提车 8 个月跑了 1.2 万公里,作为 2024 款奥迪 A7 45 TFSI 臻选型的真实车主,今天纯分享这段时间的实际感受。日常以市区通勤为主,偶尔周末带家人短途自驾,把这台进口豪华轿跑的核心使用场景都覆盖了。它官方指导价 58.98-78.88 万,终端优惠后 45.71 万就能入手入门款,不同版本的动力差异明显,结合我的试驾和用车体验,说说不同需求该怎么选,给关注 45-60 万级豪华轿跑的车友参考。
最让我心动的,是它兼顾了进口轿跑的颜值和日常代步的实用性,这也是我放弃普通轿车选它的核心原因。颜值真的没话说,无框车门搭配溜背造型,线条流畅又动感,每次停车都有人过来问价,开出去辨识度拉满;进口身份带来的品质感也很直观,车身钣金扎实,缝隙均匀,细节做工比同价位部分合资车精致不少。
动力和油耗的平衡也很到位,2.0T 高功率发动机的动力储备充足,完全没有小马拉大车的感觉,市区超车、爬坡一脚油门就能跟上,高速上跑 120km/h 也稳得很;实测市区综合油耗大概 8.2L / 百公里,加 95 号汽油就行,一个月油费也就 400 多块,一年下来油费 5000 块左右,比朋友那台 3.0T 的奔驰 CLS 省不少,养车压力在可接受范围内。
还有 360 全景影像太实用了,我家小区停车位紧张且狭窄,我作为新手,有了这个功能就能轻松停进去,不用反复调整,比 40 版本的普通倒车影像方便太多。

但实际用下来,几个短板也得客观说清楚,避免大家买后后悔。最明显的是后排空间偏小,我 180cm 的朋友坐后排,膝盖离前排座椅只有两指距离,头部空间也比较局促,长途乘坐肯定会累;幸好我平时主要带老婆孩子出行,这个空间刚好够用,要是经常需要满载成年人,就得慎重考虑。其次是 7 挡双离合变速箱的顿挫问题,低速堵车时 1-2 挡切换会有轻微顿挫感,尤其是起步和低速跟车的时候,后来发现温柔驾驶能缓解不少,开久了习惯后也能适应。还有保养成本偏高,首保就花了 1800 元,比我之前开的奥迪 A3 贵一倍,后续养车压力比普通家用车大不少,下次打算跟 4S 店争取赠送基础保养,能省一笔是一笔。
从使用场景来看,这台车更适合注重颜值、以市区通勤为主,且日常乘车人数不多的年轻用户;带家人短途自驾也能应对,但不适合经常满载成年人或长途出行。如果特别在意后排空间、追求极致性价比,或者对保养成本敏感,就得慎重 —— 轿跑的空间短板和偏高的保养费用,可能会影响用车体验。

核心配置实际体验拆解,按需选不踩坑
- 2024 款 40 TFSI 豪华型(优惠后 45.71 万):适合预算实在紧张,且特别看重轿跑颜值的用户。外观上无框车门、溜背造型这些核心亮点都没少,颜值不打折扣,但核心短板是动力偏弱,我试驾时就明显感觉超车没信心,满载或爬坡时会更吃力;配置上也少了 360 全景影像,新手停车不太方便。虽然价格便宜,但长期用下来,动力不足的问题会影响驾驶体验,建议预算能再加点的话,还是别选这个版本。
- 2024 款 45 TFSI 臻选型(优惠后 48.57 万):这是我自己选的版本,也是最推荐大多数用户的。2.0T 高功率动力能应对所有日常场景,360 全景影像、虚拟座舱、自动空调这些高频实用配置都配齐了,不管是市区通勤还是短途自驾,刚需功能都覆盖到了。48.57 万的价格能拿下进口豪华轿跑,兼顾了颜值、动力和实用性,性价比很高,不用为多余的功能买单。
- 2024 款 55 TFSI quattro 尊享型(优惠后 60.82 万):比臻选型贵 12.25 万,核心升级是 3.0T V6 发动机和 quattro 四驱系统。动力确实比 2.0T 强不少,加速更猛,四驱系统也提升了行驶稳定性,但这个动力在市区根本用不上,最多起步时 “爽一下”;而且 3.0T 版本的油耗更高,保养成本也比 2.0T 贵。只有预算充足、喜欢激烈驾驶,或者经常跑高速的玩家,才值得考虑这个版本;普通用户花 10 多万买多余的动力,纯属浪费钱,省下的钱够加好几年油了。
选购建议 & 备选方向
综合日常代步和颜值需求,最推荐 2024 款 45 TFSI 臻选型(优惠后 48.57 万),它兼顾了进口轿跑的颜值、实用配置和经济性,没有多余的动力溢价,是大多数用户的均衡之选。
备选方案:预算实在有限,且只看重颜值、日常单人驾驶,能接受动力偏弱,可考虑 2024 款 40 TFSI 豪华型(45.71 万);预算充足、追求极致动力和四驱稳定性,再考虑 2024 款 55 TFSI quattro 尊享型(60.82 万)。
实际用车小建议
- 购车时尽量跟销售争取赠送基础保养和车膜,豪华品牌的保养费用不便宜,车膜能防晒隔热,都比送的脚垫、钥匙扣实用多了;2. 无框车门的胶条要注意保护,别用高压水枪直接喷射,避免胶条老化导致漏风漏雨;3. 夏天停车尽量选阴凉处,避免内饰长时间暴晒,既能减少异味,也能延缓内饰老化;4. 低速堵车时,尽量保持平稳油门,能减轻双离合的顿挫感,开着更顺畅;5. 平时开车尽量避免激烈驾驶,不仅能降低油耗,还能减少变速箱磨损,延长使用寿命。
作为豪华轿跑用户,你觉得奥迪 A7 的颜值和实用性匹配吗?45-60 万级豪华轿跑,你更在意无框溜背的颜值还是后排空间?如果是你选,会选 2.0T 还是 3.0T 版本?评论区聊聊你的看法~


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