大众2026款揽境购车攻略：配置解读和推荐选购

纠结了一个月，最终入手2026款揽境(图片|配置|询价)，现在开了三个多月，跑了快5000公里，正好跟大家聊聊这台车的真实情况。26.99万-29.99万的定价，瞄准的就是家用大7座SUV市场，我当时对比了好几款同级车，最后选它还是看重空间和实用性，下面就给想买的朋友掏心窝子说说。

揽境

最低售价：24.69万起最高降价：5.30万

图片参数配置询底价

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外观没什么花里胡哨的设计，就是大众的经典沉稳范儿，我个人觉得挺耐看的，不挑年龄和性别。尺寸数据得说实的，5143mm车长、2980mm轴距，比汉兰达大一圈不是吹的，停在小区里一眼就能看出差距。我平时主要用来接娃、带家人出门，这个尺寸带来的空间感很直观，后排坐两个成年人也不挤。还有传统门把手，我之前担心过电子把手的可靠性，这个传统款用着踏实，北方冬天雨雪天也不怕结冰，细节上很贴心。

内饰方面要客观说，确实有短板，不少地方是硬塑料材质，摸起来质感一般，尤其是中控台下方，不过家用车我更看重实用，这点瑕疵能接受。好在实用配置给得足，15英寸中控屏特意往主驾倾斜，开车的时候操作不用分心，导航看得也清楚；8个充电接口真的太刚需了，我家两个孩子都带平板，加上我和老婆的手机，出门再也不用抢充电器了，彻底解决电量焦虑。

动力表现超出我的预期，全系都是2.0T高功+四驱，官方说7.5秒破百，我自己开着感觉起步很轻快，市区堵车跟车、起步都不拖沓，完全没有大车的笨重感。高速上超车也很有信心，深踩油门动力随叫随到，四驱系统让车身很稳，遇到点雨雪天气也不慌。油耗也比较惊喜，WLTC综合油耗8.33L，我加满一箱油大概能跑700公里，平时上下班代步，偶尔周末短途自驾游，一个月油费也就几百块，养起来不费劲。

车型选择很简单，就两个核心版本：26.99万的至尊版（6座和7座一个价）和29.99万的旗舰版，差价3万。我仔细对比过配置，全系标配的360影像、L2级辅助驾驶、三屏交互这些功能，日常用车完全够用，360影像对这么大的车来说太重要了，新手也能轻松停车；L2辅助驾驶跑高速的时候能缓解疲劳。旗舰版多了自动变道、座椅通风、哈曼卡顿音响，我觉得只有座椅通风有点用，其他功能平时用到的概率太低，3万差价不划算。

选座和车型建议：普通家庭日常通勤、偶尔短途出游，选至尊版就够了，性价比拉满；如果经常跑长途，或者在南方夏天比较热的地区，座椅通风能提升舒适度，再考虑旗舰版。6座适合经常满载，而且6年免检，后期年检方便；7座更适合平时满载少，需要大后备厢的家庭，把第三排放倒，能放很多东西，婴儿车、行李箱都能轻松装下。养车成本我大概算了下，一年油费、保养费、保险费加起来差不多2.36万，平均每个月不到2000元，普通家庭能承受。

揽境

最低售价：24.69万起最高降价：5.30万

图片参数配置询底价

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总的来说，2026款揽境是一台很务实的家用大7座SUV，适合看重空间、四驱稳定性和低养车成本的家庭。虽然内饰质感一般、设计比较平淡，但优点都踩在家庭用车的刚需上。如果你的需求和我一样，追求实用、省心，这台车值得考虑，至尊版闭眼入不踩坑。