运动轿跑避坑！2025 款名爵 MG7 用车体验，这配置才不花冤枉钱

纠结了一个多月，在 10-15 万运动轿跑里对比来对比去，最终入手了 2025 款名爵 MG7(图片|配置|询价)。现在提车两个多月，开了 3000 多公里，既有日常市区通勤，也有周末和朋友的短途自驾，今天就以真实车主的身份，跟各位打算选这款车的兄弟聊聊我的选车思路，尤其是不同配置该怎么挑，避免花冤枉钱。

MG7

最低售价：10.63万起最高降价：2.01万

图片参数配置询底价

懂车分3.87懂车实测空间·性能等车友圈22万车友热议二手车1.68万起 | 319辆

先说说我最终选 MG7 的核心原因 —— 动力、颜值和性价比都在线。作为喜欢开车的年轻人，我对动力的要求比较高，MG7 的 2.0T+9AT 组合完全满足我的需求，6.5 秒破百的加速感很刺激，高速超车毫不费力；溜背造型的颜值也长在我的审美上，开出去辨识度很高，朋友都夸好看。最关键的是，这个价位能买到中型运动轿跑，还是 2.0T 的动力，性价比真的很难得，比同价位一些合资车的 1.5T 版本香多了。

当然，客观的缺点也得跟大家说清楚，避免盲目入手。首先是内饰质感一般，塑料感略强，尤其是中控下方的区域，摸起来有点廉价，不过这个价位的运动轿跑大多如此，我也能接受；其次是后排头部空间受溜背造型影响，比较局促，我身高 180cm 坐进去还好，我 188cm 的表哥坐后排就有点顶头，长时间坐会不舒服。所以给大家提个醒：年轻上班族、追求驾驶乐趣和颜值的，选它没问题；但身高较高，或者特别看重内饰质感和静谧性的，就得再看看其他车型了。

再详细拆解一下三个核心配置版本，帮大家理清思路。2025 款 2.0T 自动尊享版（优惠后 12.69 万）是我最推荐的版本，也是我最终的选择。这个版本的核心动力和安全配置都拉满了，基础的舒适配置也齐全，日常驾驶需要的功能都有。我当时对比过，这个价位能拿到 2.0T+9AT 的动力组合，真的很值，完全没必要为了那些不常用的配置多花钱，是最理性的选择。

2025 款 1.5T DCT 优雅版（优惠后 11.89 万）虽然价格更低，但我试驾的时候就发现 1.5T 的动力有点不够用，尤其是高速超车的时候，需要深踩油门，没有 2.0T 的从容感。而且它的全景天窗虽然好看，但会进一步压缩后排头部空间，还增加了后期的维护成本，性价比不如 2.0T 尊享版，不建议选。

2025 款 2.0T 自动 Trophy + 超级智驾版（优惠后 15.99 万）是顶配版本，智驾功能很全，但对我来说完全用不上。我平时主要在市区开，路况复杂，智驾功能基本不敢启用；偶尔跑高速，也更习惯自己开，觉得智驾功能不够放心。将近 16 万的价格，比尊享版贵了 3 万多，花在不常用的智驾功能上，真的不划算，除非你对智驾有刚需，否则别花这个冤枉钱。

最后给大家几个实用的购车贴士：一是购车前一定要试驾，尤其是身高较高的朋友，要亲自体验后排头部空间；二是提车后如果觉得内饰氛围不够，可以自己升级内饰氛围灯，花费不高，效果却很好；三是日常驾驶的时候，切换到舒适模式，不仅能降低油耗，还能让底盘更柔和，提升乘坐舒适性。

MG7

最低售价：10.63万起最高降价：2.01万

图片参数配置询底价

懂车分3.87懂车实测空间·性能等车友圈22万车友热议二手车1.68万起 | 319辆

你们在选运动轿跑时，会优先考虑动力、颜值还是性价比？如果是你，会选 MG7 的哪个配置？评论区交流下～