一位真实车主的分享！东风本田 艾力绅的选车指南，配置选对不后悔

作为二胎家庭的主力车，本田艾力绅(图片|配置|询价)陪我跑了 1 年 1.6 万公里，日常全是市区通勤接娃，周末就带全家短途露营，对这台混动 MPV 的家用表现摸得透透的。当初在 25-35 万价位对比了多款 MPV 后，最终敲定它，今天纯以真实车主身份分享感受，帮想选家用 MPV 的朋友理清配置取舍，说说 24.98 万起的艾力绅到底哪个版本最值得选。

最让我满意的是它 “家用省心” 的核心优势，每一点都踩中家庭用户的需求。

艾力绅

最低售价：20.08万起最高降价：7.90万

图片参数配置询底价

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混动油耗真的低到超出预期，我选的舒适版，市区堵车开下来大概 5.5L / 百公里，比同级别燃油 MPV 省太多。我每天通勤来回 40 公里，一个月油费也就 300 多块，一年下来油费才 3000 块左右，比之前开的油车省了近万把块，长期用下来太划算。

空间表现也完全能满足家庭需求，第二排坐两个成年人再带一个小孩，腿部空间还能留一拳多，孩子坐安全座椅也不挤；第三排虽然不算特别宽敞，但短途坐成年人也没问题，上次带爸妈和孩子全家出游，三个座位都坐满了，没人抱怨拥挤。后备箱常规状态下能轻松塞进婴儿车、露营帐篷和零食箱，上次露营连折叠桌椅、烤架都能一并装下，实用性拉满。

本田的品质也很靠谱，开了一整年，小毛病一次都没出过，就连最基础的电子故障都没遇到过，带家人出门也放心。保养成本也低，一次小保养才 600 多块，一年保养两次也就 1300 块左右，对普通家庭来说完全没压力。高速辅助驾驶功能也很实用，设置好跟车速度后，能自动保持车距、居中行驶，跑长途时双脚能稍微放松，大大减轻了驾驶疲劳。

不过客观讲，短板也得坦诚说。后悬是非独立悬挂，这是最明显的遗憾，过减速带或者坑洼路面时，颠簸感会直接传递到车厢里，后排老人反馈舒适性一般，有次带爸妈过一段修路路段，老人都下意识扶了扶手。内饰质感也比较一般，中控台和门板有大面积硬塑料，摸起来偏廉价，和同价位部分车型的软质包裹比有差距。没有后排出风口是个小遗憾，夏天带孩子出门，前排空调开得再低，后排还是有点热，得提前几分钟调低温度预冷。高速超过 100km/h 后，风噪和胎噪也会明显变大，得把音乐声调大才能盖住。

再说说核心配置的取舍，不同需求对应不同版本，不用盲目加钱。2026 款 2.0L e:HEV 舒适版（指导价 26.88 万）是我最推荐的版本，也是我自己选的款，堪称性价比之王。辅助驾驶、电动座椅、倒车影像这些日常常用的实用配置都有，完全能满足家庭用车需求，26 万多的价格能拿下混动 MPV，对大多数家庭用户来说都是最优解。

2026 款 2.0L e:HEV 经典版（指导价 24.98 万）适合预算特别紧张的用户，基础的代步配置都有，但少了辅助驾驶和电动座椅，跑长途时没有辅助驾驶会累很多，电动座椅调节也比手动方便，长期用下来不如多花 1.9 万选舒适版，省心太多。2026 款 2.0L e:HEV 豪华黑爵士版（27.88 万）比舒适版贵 1 万，主要升级了外观套件和部分进阶配置，但这些配置日常使用感知不强，除非你有商务接待需求，需要靠外观提升档次，否则完全没必要选，纯属浪费钱。

艾力绅

最低售价：20.08万起最高降价：7.90万

图片参数配置询底价

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最后分享几个实用的购车和用车贴士：一是艾力绅加 92 号汽油就行，不用加 95 号，能省不少油钱；二是夏天停车尽量选阴凉处，减少内饰暴晒后的异味，我自己还买了活性炭包放在车里，效果不错；三是购车的时候多跟销售争取，尽量让他们赠送后排出风口装饰和基础保养，家用更实用；四是过减速带时尽量放慢速度，能减轻颠簸感，提升后排舒适性。

作为真实车主，你觉得艾力绅最适合家庭用户的点是什么？如果是你，会选哪个配置？评论区聊聊～