25万级中型SUV怎么选？华为+长安+宁德时代，这车能打几分？

在 25 万级中型 SUV 市场挑车，不少人都会陷入两难：想要的舒服配置得加价选，选基础版又总觉得少点意思。有人奔着辅助驾驶功能去看车，却发现基础版只给了定速巡航，稍微省心的辅助功能得加钱升级；有人看重座椅通风、电吸门这些舒适性配置，一问才知道都是高配专属。这种 "入门版拉低价格，高配版才给诚意" 的做法，在市场里并不少见。

2026 款阿维塔 07(图片|配置|询价)，算是给这个价位的选车逻辑带来了点不一样的思路。这款由长安、华为、宁德时代三方联手打造的都市 SUV，推出了 Elite 版、Max + 版等 6 款车型，把不少同级别常见的 "高配专属" 配置都放进了全系标准配置里。这种做法不是简单堆配置，而是围绕日常用车场景做了精准匹配 —— 上下班通勤的智能交互、长途自驾的舒适体验、复杂路况的安全保障、节假日出行的补能效率，这些高频场景的刚需配置，全都做到了全系覆盖。

对比近期曝光的同级别竞品问界 M6（预计 2026 年第二季度上市），后者虽然也搭载华为相关系统，但辅助驾驶采用 "低配纯视觉、高配激光雷达" 的差异化布局，而阿维塔 07(品技术) 全系都配备 1 颗 192 线激光雷达和 3 颗毫米波雷达，硬件基础更统一。对于消费者来说，不用因为预算卡在中间就被迫妥协核心配置，这种均衡思路确实戳中了不少人的需求。

阿维塔 07

最低售价：19.99万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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看得见的实用：从外观到内饰的场景化设计

（一）外观：好看与实用的平衡术

这款车延续了家族的 "未来美学" 设计，车身线条流畅，车顶从 B 柱往后有自然的溜背弧度。很多溜背造型的 SUV 会牺牲后排头部空间，但阿维塔 07(用车口碑) 在这方面控制得不错，身高 180 厘米的人坐在后排，头部也能有一拳左右的余量，日常家庭出行不会觉得局促。

前脸的分体式 LED 光源很有特点，上沿的贯穿式灯带支持 256 色动态光效，晚上点亮后辨识度高；下侧的矩阵大灯带自适应远光和转向辅助功能，夜间会车时能自动遮蔽对向光线，不会晃到对方司机。车身侧面的隐藏式门把手，解锁时会自动弹出，关门后就和车身贴在一起，不仅看着整洁，还能降低风阻，对续航也有间接帮助。

车身颜色有岩灰、漠白、墨黑等六种选择，新增的晴蓝金属漆值得留意，通过特殊涂层工艺，在不同光线角度下会有轻微的色调渐变，开在路上不容易和别人撞色。轮毂方面，标配 20 英寸旋叶轮毂，还能选装 20 英寸低风阻轮毂或 21 英寸运动多辐轮毂，喜欢运动风格或注重续航的用户都能找到合适的选择。

（二）内饰：摸得到的质感与便利

拉开车门，最直观的感受是软质材料用得多。中控台、门板这些经常碰到的地方都用了软质包裹，缝线是菱形绗缝设计，摸起来手感细腻，不会有廉价的硬塑料感。内饰有深紫、白棕、岩棕三种配色，新增的岩棕配色氛围温馨，很适合有老人和孩子的家庭用户。

车内的双屏设计亮眼，35.4 英寸 4K 全景远端屏和 15.6 英寸悬浮中控屏，显示分辨率高，导航路线、车辆状态等信息看得很清楚。不过要注意的是，2024 款车型曾因后挡风玻璃未配备雨刷引发投诉，雨天影响后方视线，而 2026 款通过标配电子内后视镜解决了这个问题，算是针对性的优化。

这款电子内后视镜用的是 2K 分辨率屏幕，夜间防眩光效果比传统后视镜好不少，还能自动调节亮度，遇到对向远光或者光线突变的场景，视线不会受太大影响，跑夜路的时候更安心。

全系标配的诚意：这些配置不用加钱抢

（一）日常高频配置：省心又省力

全系标配的电吸门真的很实用。平时逛完超市手里提着购物袋，或者抱着孩子的时候，不用使劲关门，轻轻一带就能自动吸合，既不用担心关不紧，也能避免夹到手。有孩子的家庭应该能懂这种便利，不用腾出手来专门关车门，安全性也多了一层保障。

50W 无线充电也是全系标配，现在大家出门都离不开手机，导航、听音乐全程耗电，早上出门前把手机放在充电面板上，洗漱、吃早餐的功夫就能补不少电，不用再到处找充电线。如果经常长途出行，还能选装后排中央扶手处的 4L 智能冷暖冰箱，支持 - 6℃至 50℃调节，夏天能放几瓶饮料，冬天也能给孩子的辅食保温，实用性很强。

（二）座椅配置：主副驾都能躺平的舒适

座椅绝对是这款车的亮点配置。前排标配双零重力座椅，有仿皮或 Nappa 真皮材质可选，支持 16 向电动调节，还带有加热、通风和按摩功能。按摩模式有揉捏、脉冲两种，力度和频率都能通过中控屏调节，我试过开高速两三个小时，开启零重力模式和按摩功能，腰部和腿部的疲劳感能缓解不少，就像在移动的沙发上休息一样。

值得一提的是，双零重力座椅是主副驾都标配的，不像有些车型只给主驾配，副驾乘客也能享受到同样的舒适体验。后排座椅支持电动靠背调节和加热功能，身高 180 厘米的乘客坐在后排，腿部能有两拳以上的空间，满员乘坐的时候也不会觉得拥挤。Ultra 版本的后排还提供通风和按摩功能，后排乘客的舒适性也能兼顾到。

（三）音响系统：移动的音乐厅

音响方面，Elite 版标配 16 扬声器的英国之宝音响系统，Max + 和 Ultra 版标配 25 扬声器，Elite 版也能选装 25 扬声器版本。配合 Audio Vivid 菁彩声技术，音质表现不错，不管是听流行音乐还是古典音乐，都能有较好的听觉体验。平时接送孩子上下学，放首儿歌或者故事，音质清晰不刺耳；周末带着家人出游，一路放着喜欢的音乐，旅途也会更轻松。

阿维塔 07

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开起来的底气：底盘、动力与安全的硬核实力

（一）底盘：不同路况都稳当

底盘方面，这款车采用前双叉臂铝合金独立悬架和后多连杆铝合金独立悬架的组合。铝合金材质能减轻簧下质量，让车辆行驶起来更灵活，过弯的时候也更稳定。Max + 和 Ultra 版本还配备了空气悬挂和 CDC 动态阻尼减振器，这套系统能通过激光雷达提前扫描路况，实时调整悬挂的软硬和车身高度。

我在郊区试过一段坑洼路面，悬挂能快速过滤震动，坐在车里不会有大的颠簸感；后来上了高速，车身会自动降低，风阻小了，行驶稳定性也更好。就算是入门的螺簧版本，底盘也经过了针对性调教，在舒适和支撑性之间找到了不错的平衡，日常通勤走城市道路很舒服，偶尔走点非铺装路面也能应对。

实测数据也能说明问题，这款车的麋鹿测试成绩为 82km/h，百公里制动距离 34.5m，整体动态表现稳定。和同级别车型比起来，底盘调校确实均衡，既能满足日常通勤的舒适性，也能应对偶尔的激烈驾驶。

（二）动力：增程纯电按需选

2026 款阿维塔 07 提供增程和纯电两种动力形式，分别对应不同的用车需求。增程版车型搭载 1.5T 四缸增程器和电动机，增程器最大功率 115kW，热效率能达到 44.39%。续航方面，增程版提供 39.05kWh 和 52.01kWh 两种电池容量选择，39.05kWh 版本的 CLTC 纯电续航 245km，综合续航 1115km；52.01kWh 版本的 CLTC 纯电续航 333km，综合续航 1200km。

这样的续航表现，日常通勤每天 50 公里的话，一周充一次电够用；就算周末短途自驾，纯电模式也能覆盖大部分路程，不用频繁启动增程器。增程器启动后的噪音和震动控制得较好，坐在车里几乎感觉不到，不会影响乘坐舒适性，行驶质感更接近纯电车。

增程版的补能方式灵活，既能加油也能充电。39.05kWh 版本支持 3C 快充，30%-80% 的电量充电时间约 15 分钟；52.01kWh 版本支持 5C 快充，同样电量区间的充电时间约 10 分钟。节假日在服务区，喝杯咖啡的时间就能补够续航，不用长时间等待。这种 "可油可电" 的模式，适合充电不方便或者经常跑长途的用户，和纯电车型比起来，没有续航焦虑；和燃油车比起来，日常通勤能用电，使用成本低。

纯电版本搭载的宁德时代神行超充电池，峰值充电功率高达 420kW。这款电池的低温性能较好，就算在寒冷地区，也能保持稳定的充电速度和续航表现，适配不同气候环境。参考宁德时代神行 Pro 电池的技术参数，在零下 20℃的环境下，电量从 20% 充至 80% 仅需 20 分钟，北方用户冬天用车也不用太担心。

（三）安全：从车身到电池的全面防护

安全是用车的基础，2026 款阿维塔 07 的安全配置每一项都有使用场景指向。车身结构采用前、后双一体式压铸车身，高强度钢材与铝合金的占比达到 90%，关键部位用了大量高强度钢和热成型钢，就像给车辆打造了一套坚固的 "骨架"。这种结构在发生碰撞时，能有效吸收和分散冲击力，减少驾驶舱的变形，为车内人员保留充足的生存空间。

辅助驾驶相关的安全配置也全面，华为全维防碰撞系统 CAS 4.0 能覆盖多场景的防护需求。在高速上，如果前车突然急刹，系统会快速识别并主动刹车，避免追尾；在城区道路行驶，遇到行人或者非机动车横穿马路，也能及时做出反应。这套系统还能识别下沉台阶、悬空障碍物等容易被忽略的危险，为驾驶提供多一层保障。

电池安全是新能源车主关心的点，这款车搭载的宁德时代电池，配备了 9 层热安全防护、4 层底部装甲和全天候热失控监测系统。电池包周围有高强度防护梁，行驶中遇到路面凸起或者底部磕碰时，能保护电池不受损伤。电池内部的液态冷却和低温加热系统，不管是夏天高温还是冬天低温，都能让电池保持稳定工作状态，避免出现热失控或者续航大幅衰减的情况。纯电版车型还带有 "脉冲充电保护" 技术，长期使用快充也能减少电池衰减。

增程版本搭载的宁德时代骁遥增・混电池采用双核架构设计，有两个独立的能量区，能智能调控能量分配。电池的热管理系统成熟，支持低温加热和液态冷却，不管是高温还是低温环境，都能保持稳定性能。电池组的质保期为 8 年或 16 万公里，覆盖了车辆的主要使用周期，长期用车也更放心。

另外，9 个安全气囊全系标配，覆盖车内主要防护区域，在发生碰撞时能为车内人员提供多方位保护，给出行多一份安心。

智能体验：不复杂但够好用的辅助与交互

（一）辅助驾驶系统：场景覆盖很全面

华为乾崑 ADS 4 辅助驾驶系统的硬件基础扎实，包括 1 颗 192 线激光雷达、3 颗毫米波雷达等，感知范围广，精度也不错。这套系统基于 WEWA 架构打造，云端能生成大量场景数据，让系统在面对复杂路况时更从容。

在高速上开启领航辅助功能，车辆能保持车道居中，跟车距离控制合理，变道动作柔和，遇到前车减速时，能提前做出反应。在城区道路，系统能快速识别行人、车辆等障碍物，平稳完成刹停或绕行。新增的 "城区复杂路口博弈" 功能很实用，在无保护左转、环岛等场景下，能根据周边车辆的意图调整车速和路线；辅助驾驶小绿灯的加入，能让周边车辆清楚知道车辆正在使用辅助驾驶功能，提升行驶安全性。

泊车功能更是解决了很多人的痛点。不管是地下车库的狭小车位，还是路边的侧方停车，系统都能自动识别车位并规划路线，自动完成泊车动作。还支持跨层辅助泊车和 VPD 泊车代驾功能，在大型地下车库里，就算需要换楼层找车位，系统也能自动完成；遇到 2.2 米的窄车位，还能通过手机 APP 控制车辆进出，不用自己上下车调整。

华为乾崑 ADS 4 还推出了车位到车位 2.0 功能，实现了 "最后一公里" 的全场景覆盖。该功能无需清晰道路线，支持园区车位发起 "车位到车位" 级领航辅助，从 "寻找车位" 到 "泊入完成" 全程无需人工干预，尤其适用于大型商超、写字楼等复杂停车场，有效缓解用户泊车困扰。此外，还能收藏园区或地库中的自定义车位（包括无标线车位），收藏时支持记忆泊车偏好位姿信息，后续使用时会参考用户预设习惯完成泊入，很贴心。

在恶劣天气下，这套系统的表现也让人放心。传感器抗干扰能力提升，即使在雨雪、大雾等低能见度环境下，车辆依然能够准确识别车道线和前车位置，确保跟车稳定性，大大提升行车安全性。

（二）鸿蒙座舱：流畅且互联的交互体验

鸿蒙座舱 HarmonySpace 5 的表现也亮眼，搭载 MoLA 混合大模型 Agent 架构，支持四音区语音交互，主副驾可以同时发出指令，系统能分别执行。语音控制的响应速度较快，支持 "连续指令打断" 和 "可见即可说"，不管是调节空调温度、切换音乐，还是设置导航，都能通过语音完成，识别准确率较高，就算带点方言也能听懂。

车机的操作逻辑和智能手机接近，上手容易，长辈也能轻松使用。面部识别和声纹识别功能能自动登录专属账号，调整个性化的座椅位置、空调设置和音乐偏好。车机里的应用生态也比较丰富，能满足娱乐、导航、办公等多种需求，5G 网络和 OTA 在线升级功能，能让车机系统持续进化。

生态互联是鸿蒙座舱的一大优势。车机还能和智能家居联动，到家前就能提前打开家里的空调、灯光，让用车场景和居家场景无缝衔接。比如下班路上通过车机指令打开家里的空气净化器，到家就能呼吸到清新空气；周末出门前，也能通过手机设置让车辆提前启动空调，上车就是舒服的温度。

导航模块也做了全面优化，通过丰富视觉显示与精准信息传递，提供更清晰的路况指引。系统新增巡航 3D 路名渲染，公交车道、潮汐车道等特殊车道标识直观呈现，搭配菱形地标、鱼骨线的识别和渲染，让车道选择与路径判断更高效。遇到油罐车、消防车等特殊车辆时，系统可实时识别并提示绕行，警车还能显示动态效果，帮助用户提前预判道路状况，减少通行干扰。

购车与用车：权益与长期使用考量

（一）购车权益：看得见的保障

除了产品本身的配置，2026 款阿维塔 07 也提供了一些购车相关的权益。据了解，该车型提供首任车主三电终身质保、置换相关补贴、购置税兜底等购车权益，这些政策能降低长期用车的顾虑。不过具体内容可咨询品牌官方渠道，消费者可根据自身需求综合考量，相关权益的详细信息建议以品牌实时发布为准。

需要注意的是，2024 款车型曾因新旧款迭代引发投诉，老车主认为新款增配不加价导致自身利益受损。虽然 2026 款针对老问题做了优化，但建议意向用户在购车时明确了解后续升级政策，避免类似纠纷。

（二）长期用车成本：算清经济账

从长期用车来看，这款车的成本控制得不错。增程版日常通勤用电，每公里成本大概一毛钱左右，比燃油车省不少；就算偶尔用油，1.5T 增程器的油耗也比较合理，综合下来经济性突出。

保养方面，新能源车型比燃油车少了机油、机滤等常规保养项目，保养周期更长，一年下来也能省不少钱。加上三电系统的长期质保，后期用车的维修成本也能控制在合理范围。

电池衰减是很多新能源车主担心的问题，不过这款车的电池有多重保护技术，纯电版的 "脉冲充电保护" 和增程版的智能热管理系统，都能减少电池衰减。而且 8 年或 16 万公里的质保期，基本覆盖了车辆的主要使用周期，就算后期出现衰减，也能通过质保解决。

竞品对比与选购建议：谁适合这款车？

（一）横向对比：优势在哪里？

在 25 万级中型 SUV 市场，竞品各有特点。对比即将上市的问界 M6，阿维塔 07 的优势在于全系统一的辅助驾驶硬件，不用为了激光雷达选高配；而且问界 M6 的车身尺寸稍小，阿维塔 07 的后排空间更充裕，家庭用户会更青睐。

对比特斯拉 Model Y，阿维塔 07 的舒适性配置更丰富，双零重力座椅、电吸门这些配置都是 Model Y 没有的，内饰质感也更细腻。虽然 Model Y 的品牌认可度高，但从家用舒适性来看，阿维塔 07 更有优势。

对比理想 L6，阿维塔 07 的辅助驾驶系统场景覆盖更全面，底盘调校也更均衡，适合对驾驶体验有要求的用户；而且增程版和纯电版的双重选择，比理想 L6 的增程单一动力更灵活。

（二）选购指南：哪款配置值得选？

如果预算有限，Elite 版其实已经能满足大部分需求。华为乾崑 ADS 4、双零重力座椅、9 个安全气囊、电吸门这些核心配置都有，日常用车的便利性和安全性都有保障。如果喜欢更好的音质，可以选装 25 扬声器的英国之宝音响，提升娱乐体验。

如果经常跑长途或者对舒适性要求高，Max + 版更合适。空气悬挂和 CDC 动态阻尼减振器能提升不同路况的舒适性，长途驾驶更轻松；而且配置更全面，不用再额外选装其他功能。

Ultra 版的后排通风、按摩功能和更高级的音响系统，适合对后排体验有高要求的用户，比如经常有商务接待或者家庭出行频繁的情况，选 Ultra 版能让后排乘客更舒适。

（三）适合人群：精准匹配需求

这款车特别适合三类人群：

家庭用户：空间充裕，座椅舒适，安全配置全面，不管是日常接送孩子还是周末全家出游，都能满足需求；

长途通勤族：辅助驾驶系统能减轻长途驾驶疲劳，增程版的续航和补能优势，解决了通勤路上的续航焦虑；

科技爱好者：华为乾崑 ADS 4 和鸿蒙座舱的交互体验流畅，生态互联功能丰富，能满足对智能出行的需求。

如果是充电不方便、经常跑长途的用户，建议选增程版，可油可电的模式更灵活；如果家里有充电桩，日常通勤距离固定，纯电版的经济性和驾驶质感会更突出。

总结：25 万级的均衡之选

2026 款阿维塔 07 的特点鲜明，把钱花在了日常能用到的配置上。华为乾崑 ADS 4 辅助驾驶系统让驾驶轻松，宁德时代的电池解决了续航和补能的顾虑，太行智控底盘兼顾舒适和稳定，再加上双零重力座椅、英国之宝音响、9 个安全气囊等实用配置，让这款车在多个维度都有不错的表现。

从行业视角来看，25 万级中型 SUV 市场的竞争越来越激烈，不仅有新能源新势力品牌，还有传统豪华品牌的降价入局。消费者在选车时也越来越理性，不再只关注品牌和价格，而是看重配置的实用性和均衡性。阿维塔 07 2026 款的配置策略，正好贴合了这种消费趋势，把用户真正需要的配置做到全系覆盖，让消费者花少的钱享受到全面的配置。这种做法不仅提升了自身的市场表现，也可能会影响同级别其他车型的配置布局，推动行业配置下放，让消费者受益。

随着新能源汽车市场的发展，消费者对配置的要求会越来越高，2026 款阿维塔 07 的配置策略，或许会成为参考。未来，相信会有更多注重用户体验、配置均衡的车型出现，让消费者有更多选择。

对于注重配置均衡、看重实用性的消费者来说，这款车是 25 万级市场里一个可以试驾体验的选择。建议大家亲自去 4S 店感受一下它的空间、动力和智能配置，毕竟每个人的用车需求不同，实地体验后才能知道是否适合自己。