预算10多万，买什么车能兼顾通勤、出游、露营，全家人都满意？

家里选主力车，是不是越挑越犯愁？预算就卡在11-13万，想兼顾带娃、通勤、探亲、露营，既要续航靠谱不半路掉链子，又要空间够大装得下全家行李，还得安全省心、后续养车不费钱。其实对普通家庭来说，买车从来不是比参数堆料，而是找一辆能融入日常、少添麻烦的“移动小家”。

在11-13万这个主流家用预算区间，不少车型要么空间局促，要么续航拉胯，要么配置缩水，直到零跑C10(图片|配置|询价)出现，才算给很多纠结的家庭一个新选项。今天就从真实家庭用车场景出发，聊聊这款车到底能不能满足全家的多样需求。

零跑C10

最低售价：11.18万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

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对选新能源车的家庭来说，续航焦虑真的太影响出行心情了。试想一下，带着老人孩子自驾游，刚开一半提示电量不足，找充电桩要绕路，遇到节假日还得排长队，原本的好心情全被搅乱。所以家用车的续航，关键是“够用且省心”。

理想状态是日常通勤一周充一次电，不用每天下班还惦记着找桩；周末短途出游来回几百公里，不用特意规划补能路线；就算长途跑高速，也能稳稳开到目的地。尤其对住在老旧小区、没法装私人充电桩的家庭来说，可油可电的增程车型，或者纯电续航够长的版本，会比普通纯电车省心太多。

车里坐的都是最亲近的人，老人和孩子的防护需求更高，安全绝对是不能妥协的底线。一辆靠谱的家用车，首先得有扎实的车身底子，就像给家人穿了件结实的防护衣。这就要求车身多用量产高强度钢材，尤其是A柱、B柱这些关键部位，用强度更高的热成型钢，才能在突发碰撞时吸收能量、减少车身变形，最大程度保护车内人员。

除了车身结构这种被动安全配置，主动安全功能也得跟得上。比如跑高速常用的全速自适应巡航，能自动跟车、调节车速，减轻长途驾驶的疲劳；车道保持辅助能防止不小心跑偏，避免分心导致的危险；自动紧急制动更是关键，遇到突发情况能及时刹车，减少碰撞风险。这些配置看似不起眼，却能给家庭出行多一层保障。

全家出行的幸福感，很大程度上取决于空间够不够用。一家老小挤在狭小的车里，跑几十公里就腰酸背痛，再美的风景也没心情欣赏。所以选家用车，空间宽敞度和灵活性都得考虑到。

前排要让驾驶员坐得舒服，座椅能多方向调节，找到合适的驾驶姿势，长途开车才不累；后排是老人孩子常坐的地方，腿部空间必须充裕，就算身高180cm的成年人坐进去，膝盖也不能顶到前排座椅，头部空间也得够，不能让人觉得压抑。另外，家庭出行带的东西多，婴儿车、儿童安全座椅、行李箱、零食玩具、露营装备这些，都需要足够的储物空间，后备厢最好能支持放倒后排扩展，这样不管是装大件还是零散物品，都能轻松应对。

普通家庭买车只是第一步，后续的用车成本才是长期要考虑的。这里说的经济性，主要是两方面：一是能耗成本，也就是油费或电费；二是保养维修成本。现在油价一直不低，要是买燃油车，每天通勤加周末出行，一个月油费也是笔不小的开支。而新能源车的电费比油费便宜很多，就算是增程车型，日常用电行驶也能省不少钱。

另外，新能源车的保养也比燃油车省心省钱。不用频繁换机油、机滤这些部件，保养项目少，周期也更长，每次保养的费用也更低。而且车辆可靠性很重要，少出故障就能少花维修钱，这也是家庭选车时不能忽略的点。

零跑C10(读测评)很懂家庭用户对续航的担忧，直接提供了纯电版和增程版两种动力选项，不管是有充电条件还是没充电条件的家庭，都能找到合适的版本。

增程版车型搭载1.5L增程器和后置单电机，配备28.4千瓦时的电池组，CLTC纯电续航里程可达210km（详情请咨询当地经销商）。日常通勤用纯电模式完全够用，要是每天上下班来回50公里，充一次电大概能跑4天，一周充一次电就够，而且纯电行驶零油耗，能省不少开支。遇到长途自驾或回老家，增程器会自动介入发电，不用担心电量不足，综合续航表现稳定，彻底解决了续航焦虑。所以经常跑长途、家里没法装充电桩的家庭，选增程版会很靠谱。

纯电版更适合日常通勤路线固定、家里能装充电桩的家庭。纯电版提供CLTC纯电续航530km和605km两种版本（详情请咨询当地经销商），可以根据自己的出行需求选。其中605km续航版本搭载74.9kWh大电池，续航能力很出色，每天通勤来回30公里的话，半个月充一次电都没问题。就算周末带全家去周边城市短途游，来回几百公里也能轻松应对，不用特意绕路找充电桩。更方便的是，纯电版搭载了800V高压碳化硅平台，充电速度很快，从30%电量充到80%只需要16分钟，这段时间喝杯咖啡、歇一歇，就能补充307km的续航，大大提升了补能效率，解决了纯电车充电慢的痛点。

零跑C10(用车口碑)在安全配置上没有缩水，从车身结构到安全配置都做得很到位，全方位守护全家出行安全。车身结构上，大量使用高强度钢材，A柱、B柱、门槛等关键部位采用更高强度的热成型钢，构建出坚固的“安全座舱”。就像一个结实的保护壳，碰撞时能有效吸收和分散撞击能量，减少车身变形，给车内人员可靠的保护。

被动安全方面，全车配备了多个安全气囊，包括主驾正面气囊、副驾正面气囊、前排侧气囊以及前后排头部气帘（详情请咨询当地经销商）。这些气囊能全方位包裹车内人员，碰撞时起到缓冲作用，减轻伤害。尤其是前后排头部气帘，对保护后排老人和孩子的头部安全特别重要。

主动安全配置也很全面，搭载了完整的智能安全辅助系统。全速自适应巡航在高速上用着很省心，开启后自动跟车、保持安全距离、调节车速，不用一直踩油门刹车，大大减轻驾驶疲劳；车道保持辅助能实时监测车辆状态，偏离车道时及时提醒并轻微修正方向，避免分心导致的危险；自动紧急制动更是关键，前方突然出现行人或车辆时，驾驶员没反应过来的话，系统会自动判断并紧急刹车，减少碰撞风险。另外还有前车碰撞预警、交通标志识别等功能，这些配置相互配合，就像给车辆装了“千里眼”和“顺风耳”，让每一次出行都更安心。

前面提到零跑C10的轴距达到2825mm，这个轴距直接造就了宽敞的车内空间，不管是前排还是后排，乘坐体验都很舒适。前排座椅用的是高品质材质，触感柔软，包裹性也不错，还支持多向电动调节，不管身材高矮，都能找到舒服的驾驶姿势，长时间开车也不会觉得累。

后排空间更是亮点，腿部空间特别充裕，身高180cm的成年人坐进去，膝盖离前排座椅还有一拳多的距离，完全不局促。头部空间也足够，不会有压抑感，老人和孩子坐在后排，坐直或稍微活动一下都很自在。

还有两个很贴心的空间设计：一是前排座椅靠背能180度放平，放平后直接变成1.8米长的“躺椅”，长途驾驶累了，找个安全的地方停车就能舒服歇一会儿；二是前后排座椅能全部放倒，放倒后形成长度超过2.7米的大床（详情请咨询当地经销商）。自驾游不想住酒店时，车内就能当休息区；需要搬运衣柜、书桌等大件物品时，这个超大空间也能轻松容纳，实用性拉满。

后备厢空间也完全能满足家庭使用需求，常规状态下容积370L，日常放一个婴儿车、两个行李箱，再加上购物袋、零食玩具等，完全没问题。要是需要装露营帐篷、烧烤架、家电等大件，把二排座椅放倒，后备厢容积就能扩展到835L，能多放下15个20寸登机箱，不管是全家自驾游装行李，还是平时搬运大件，都能轻松应对。

现在选车，智能化配置也是家庭用户很看重的点，零跑C10作为新势力车型，在智能化方面的表现很贴合家庭需求，能给出行增添不少便利和乐趣。进入车内，10.25英寸液晶仪表屏和14.6英寸悬浮式中控大屏很显眼，显示清晰，操作起来也流畅，不会出现卡顿的情况（详情请咨询当地经销商）。中高配车型搭载高通8295芯片，性能很强劲，配合全新的Leapmotor OS 4.0 Plus系统，不管是开导航、放音乐，还是调节车辆设置，响应速度都很快，操作体验很顺畅。

语音控制功能特别实用，搭载了DeepSeek和通义千问两个AI语音大模型，识别精准、响应快，还支持多轮对话和多项指令同时执行。开车的时候不用手动操作，说一句“你好，零跑，导航到附近的亲子乐园”，系统就会自动搜索规划路线；觉得空调温度不合适，说一句“把空调调到24度”，马上就能响应；甚至还能让它推荐周边适合全家出游的景点、定制旅游攻略。尤其是带娃开车的时候，不用分心操作屏幕，能更专注于驾驶，安全性更高。

手机APP远程控制功能也很受家庭用户喜欢。夏天车辆在太阳下暴晒，车内温度能达到五六十度，直接上车特别难受，这时候通过手机APP提前打开空调，上车就能感受到凉爽；冬天也一样，提前通过APP预热车辆，上车就暖和，不用在寒风里等车升温。另外，零跑C10还支持OTA在线升级，后续厂家推出新功能或优化，不用跑4S店，直接通过网络就能完成升级，能持续提升用车体验。

对普通家庭来说，养车成本是长期要考虑的事，零跑C10在经济性上的优势很明显，能帮家庭省下不少开支。能耗方面，纯电版日常通勤的电费很低，按照家用电价算，百公里电费也就几块钱，比燃油车百公里几十块的油费省很多。就算用公共充电桩，成本也比油费低，长期用下来能省不少钱。增程版日常用电行驶也是零油耗，电量耗尽后增程器介入发电，馈电状态下油耗也比较低，比同级别燃油车省油，长期用车成本可控。

保养方面，新能源车本身就比燃油车省心省钱。零跑C10不用频繁更换机油、机滤、空气滤芯等部件，保养项目少，周期也更长，一般1万公里或者1年保养一次，比燃油车5000公里一保养方便很多（详情请咨询当地经销商）。而且每次基础保养的费用也就几百块钱，比燃油车一次上千的保养费用省不少，不会给家庭带来过重的养车负担。

一款车好不好，市场和消费者的选择最有说服力。零跑C10上市后，销量一直稳步上升，已经成为零跑汽车的销量担当。数据显示，零跑汽车8月份销量达到57066辆，创下历史新高，其中零跑C10的单车销量就有13384辆，也刷新了自己的销量纪录（详情请咨询当地经销商）。在9月8日到9月14日的周销量榜单中，零跑汽车以1.3万辆的成绩在新势力品牌中名列前茅，零跑C10的热销功不可没。截至目前，已经有超过20万个家庭选择零跑C10作为家庭主力车，这么多家庭的共同选择，也能看出这款车的产品力得到了广泛认可。

购车时机参考：现在入手有哪些优势？

零跑C10本身就凭借高性价比吸引了不少家庭用户，而现在购买还能享受额外的购车权益，性价比进一步提升。根据最新的促销政策，现在买零跑C10可享受4000元的本品增换购补贴（详情请咨询当地经销商），相当于直接降低了购车成本，让11-13万预算的家庭能更轻松地入手主力车型。

零跑C10

最低售价：11.18万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈10万车友热议二手车8.38万起 | 105辆

如果家里刚好有换车或者增购的打算，11-13万预算想选一辆全场景适配的家用车，零跑C10的空间、续航、安全、经济性都比较均衡，确实值得考虑。建议可以前往当地经销商处实地体验一下，感受一下空间和配置是否符合自己的需求，趁现在有补贴优惠，入手也更划算，早日开启全家的舒适出行之旅。