宝马X7降价了，豪华车也降价格，用户该选谁？

宝马X7(图片|配置|询价)的价格要往下调，新车型估计卖六七十万，比现在八十万起的价格便宜不少，这不是临时促销，是宝马自己在调整策略，电动车越来越受欢迎，买豪华车的人也不像以前那样只看牌子，更在意实用和划算，宝马得想办法留住客户，不然真会被理想、蔚来这些品牌抢走。

新车外观变化挺大的，前脸格栅变得方正起来，不像以前那么张扬了，不过一眼就能认出是宝马，大灯设计比较特别，上面是细长的日行灯，下面是藏起来的主灯，整体看起来像是电动车的风格，轮子也换成21到23寸的大尺寸，不只是为了好看，主要是为了降低风阻，跑起来更省油，这说明宝马在悄悄往电动化靠拢，哪怕它还在用油。

车内最让人意外的地方，是仪表盘不见了，所有行车信息都直接显示在前挡风玻璃上，操作上用的是最新版iDrive系统，反应速度快，功能也很丰富，座椅有6座和7座两种选择，材质是真皮搭配水晶装饰，看起来挺高级，坐着也舒服，这车并不是简单堆砌配置，而是希望你在车里能够兼顾办公、带小孩，或者接待客户这些不同场景的需要。

迈巴赫GLS

最低售价：148.80万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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在动力方面，燃油版仍然使用3.0T六缸发动机，配合轻混系统，驾驶感受还保留一些老宝马的风格，纯电版iX7也正式推出，这是宝马首次在旗舰SUV上推出纯电车型，不过电池容量和续航里程官方还没有给出明确数据，这一步很关键，说明宝马终于把电动车当作主要产品来发展，而不是随便用一个副牌来应付市场。

但有个老问题一直没解决，就是车子开得慢的时候车身容易抖，路上噪音也特别大，很多老车主都提过这事，新款也没见官方给个说法，要是这个毛病还在，就算科技再先进，用户可能还是会选理想L9或者保时捷Cayenne EV，毕竟安静舒服才是平时开车最要紧的事。

其他品牌也在积极布局，蔚来ES8和理想L9已经搭载了智能系统、悬架调节以及自主研发的操作系统，奔驰GLE的电动版预计明年上市，奥迪Q7的纯电车型也进入了测试阶段，宝马当前采取降价策略，实际上是为了在竞争对手全面铺开产品之前抢占市场份额，价格虽然有所下调，但能否真正吸引消费者，还是要看实际的使用体验。