真实车主分享！长安 UNI-V 购车指南，选对不后悔

作为刚工作三年的年轻人，第一台车纠结了俩月，最终敲定长安 UNI-V，现在提车半年跑了 8000 公里，全是上下班通勤和周末短途出游，算是把这台车摸透了。官方指导价 10.29-13.99 万，优惠后 9.39-11.99 万，这个价位能买到带溜背和电动尾翼的轿跑，我觉得挺值的。今天就以 1.5T 高能版车主的身份，跟想入手的朋友掏掏心窝子，全是真实体验，没半点虚的。

长安UNI-V

最低售价：9.39万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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当初选 UNI-V，完全是被颜值和动力戳中了。之前对比过几款合资轿车，要么造型太中庸，要么动力太肉，直到看到 UNI-V 的溜背线条和电动尾翼，一眼就挪不开眼了，每次停车都忍不住回头多看两眼。动力也没让人失望，192 马力 + 310N・m，市区上下班堵车，起步不拖沓，超车轻轻踩油门就有反应；高速上开到 120km/h，再加速超车也有底气，完全不像这个价位的车该有的表现。还有 L2 级智驾，上次跑高速去周边城市，自动跟车、保持车道功能帮我省了不少力，不用一直紧绷着神经；540° 全景影像更是新手福音，我们小区车位窄，有它在停车从没刮蹭过。

真实用车体验得客观说，优点很突出，缺点也得认。最惊喜的是油耗，我实际开下来低至 6.3L/100km，加 200 块钱 92 号油能跑 400 多公里，比我之前开朋友的 SUV 省一半，对于刚工作的我来说，养车压力小了不少。电动尾翼不仅颜值高，实用性也在线，高速上会自动升起，能明显感觉到车身更稳，风噪也小了点；周末去骑行，把后排座椅放倒，我的山地自行车能直接塞进去，不用额外装车顶架，太方便了。

缺点也很直观：悬挂偏硬，过小区里的减速带时，颠簸感特别明显，后排坐朋友的话，他们总吐槽有点颠；后备箱开口看着大，但深度一般，上次想装两个 24 寸的行李箱，费劲塞进去后，盖板都盖不上；后排头部空间也略显局促，我 178cm 坐进去还好，我 183cm 的表哥坐进去，头发都能蹭到车顶，长途坐肯定不舒服。

选车时我把三个核心版本都研究遍了，还去 4S 店试驾了两次，分享下我的真实看法。2025 款 1.5T 尊贵型，优惠后 9.79 万，基础配置很全，电动尾翼、18 英寸轮毂、LED 大灯、L2 级智驾都有，性价比确实高，适合预算特别有限，只想要台有颜值、好开代步车的年轻人。我最终选的 2025 款 1.5T 高能版，优惠后才 9.69 万，降幅比尊贵型大，多花的钱（其实还便宜点）能换来更激进的运动套件、红色内饰缝线，还有主驾座椅通风和记忆功能。

夏天开车的时候，座椅通风太实用了，后背和屁股再也不会闷得全是汗，红色内饰缝线也让车内更有运动感，特别对年轻人的胃口，我觉得这是全系最具性价比的运动版。2025 款黑武士版，优惠后 10.89 万，全车黑化套件和专属标识确实帅，回头率拉满，但比高能版贵了 1 万多，我觉得性价比一般，除非是纯颜值党，否则没必要花这个钱。

最后给大家点实用建议：谈价的时候一定要跟销售争取赠送 3 次基础保养和全车贴膜，这些都是刚需，能省不少钱；选颜色的话，优先白色或黑色，我选的白色，补漆便宜，上次小刮蹭修了 200 多块，而且保值率也比其他小众颜色高；高能版自带的运动套件已经很帅了，我一开始想加装侧裙，后来发现原厂的就够了，没必要多花钱。

长安UNI-V

最低售价：9.39万起最高降价：2.00万

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懂车分3.67懂车实测空间·性能等车友圈69万车友热议二手车4.98万起 | 1038辆

作为年轻人的第一台轿跑，UNI-V 的颜值和动力平衡得很好，我觉得选它不踩坑。你们要是选的话，会优先考虑哪个版本？评论区聊聊～