困扰半年的大众朗逸怠速抖动，20元点火线圈搞定

故障背景

去年冬天开始，我的2019款大众朗逸(图片|配置|询价)在等红绿灯时总是轻微抖动，仪表盘偶尔会亮起发动机故障灯。刚开始以为是天冷的原因，没太在意。结果春天来了，问题不但没好转，反而越来越明显，抖动幅度大到方向盘都能感觉到。

送去4S店检测，师傅说可能是节气门积碳，清洗花了300块。好了两周，老毛病又犯了。后来又说可能是火花塞问题，换了一套原厂火花塞，400多块，还是没彻底解决。

既然4S店修不好，我决定自己研究。网上查了大量资料，买了一个OBD故障码读取器，插上一读，显示"1缸失火"。这下有方向了，失火问题一般就三个原因：火花塞、点火线圈、喷油嘴。

火花塞刚换过，喷油嘴出问题的概率较低，最可能的就是点火线圈。打开发动机舱盖，找到1缸的点火线圈，拔下来仔细观察，发现线圈接口处有轻微的烧蚀痕迹，用万用表测量，果然电阻值异常。

网上买了一个品牌副厂点火线圈，才20块钱。安装非常简单，拔掉旧的插上新的，固定螺丝拧紧就行，整个过程不到10分钟。清除故障码后试车，怠速稳如磐石，抖动问题彻底消失。

遇到怠速抖动问题，不要盲目听信4S店的建议全部换一遍。先用OBD读取故障码，根据故障码针对性排查，往往能省下不少冤枉钱。点火线圈是易损件，尤其是高里程车辆，失火问题首先考虑它。