限时9.18万起，续航580km，新车上市真没玩套路！

现在新能源汽车市场竞争越来越激烈，尤其是10万级A级纯电SUV这个赛道，各路品牌都扎堆布局。咱们年轻人选车，心里都有杆秤：既想要颜值个性、用着方便，又得品质靠谱、安全有保障，关键是性价比要到位。不少车型为了迎合需求，搞了一堆配置堆砌，实际用起来却不实用，让人挺纠结的。而长城欧拉5(图片|配置|询价)的正式上市，倒是精准戳中了这些痛点——9.18万元起的限时换新价，再加上至高5000元以旧焕新补贴和9重上市礼遇，把自然美学设计、高端车型常见的体验和超国标安全品质融到了一起，重新定义了这个价位段的产品价值。对于想“花小钱办大事”的年轻人来说，欧拉5(看资讯)的出现，确实是个实打实的购车好机会。

说实话，欧拉5(用车口碑)这次的定价是真没玩套路，诚意很足。新车官方指导价在9.98万到13.38万之间，限时换新价直接拉到了9.18万起，这个低价里还包含了“订金礼”和“换新礼”两个核心补贴，其中以旧焕新最高能拿到5000块，相当于又省了一笔，购车门槛一下就降下来了。更划算的是，从现在开始到2025年12月31日，只要下订并且锁单，就能享受9重上市好礼，覆盖金融、配置、售后好几个方面，每一项都很实在：2000块订金能直接抵扣5000块购车尾款，相当于立省3000；还有最高6万的24期0息金融方案，要是手头资金有点紧张，选这个方案能明显减轻压力。（活动详情请咨询当地经销商）

除此之外，还能免费升级价值3000块的塞纳灰配色，以及价值1000块的18英寸四叶草低风阻轮毂，这两个配置要是后期自己加装，花的钱肯定不止这些。流量方面也不用操心，基础流量终身免费，娱乐流量3年免费，平时开车听个歌、用导航都不用心疼流量。售后保障也让人放心，首任非营运车主能享三电终身质保，整车还有4年或15万公里质保，质保期内不限次数免费道路救援。如果选激光雷达版的车型，还能额外享受到辅助驾驶保障服务、2年内的充电桩及基础安装服务，智慧领航辅助驾驶服务也是终身免费的。就这定价和权益组合，欧拉5没上市的时候就已经有很多人关注了，毕竟对于年轻人来说，不用为了预算委屈自己，就能享受到越级的产品体验，这种好事谁不心动啊？（活动详情请咨询当地经销商）

欧拉5

最低售价：9.18万起最高降价：0.80万

图片参数配置询底价

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现在年轻人选车，颜值绝对是重要考量因素，设计质感好不好，直接影响要不要深入了解。欧拉5显然摸透了年轻人的心思，用“自然美学”的设计理念，做出了和同级车型不一样的视觉效果，打破了现在很多车型跟风做运动化设计的同质化僵局。它的外观线条特别流畅舒展，没有多余的装饰，整体看起来简约又大气，而且兼顾了中性审美，不管是年轻女生喜欢的精致感，还是男生偏爱的沉稳气质，都能满足。让人眼前一亮的是，欧拉5推出了好几款车身配色，其中就有“极光绿”液态金属漆，这种车漆在50万级的车型里都很少有能量产的，平时开车的时候，在不同光线下面，能看到细腻的光影流转，质感很出色，开出去很容易成为街上的亮点，相当于给车主配了一张“移动社交名片”，不管是停车还是朋友聚会，都很有面子。

这里给大家提个购车小建议：选车身配色的时候，可以结合自己的用车场景来定。如果平时主要是城市通勤，经常在拥堵路段开，浅色系能让人视觉上更放松；如果喜欢户外露营，经常跑郊区路段，深色系耐脏性更好，打理起来更省心。像极光绿这种液态金属漆，虽然质感好，但后期补漆成本会比普通车漆高一点，追求个性的同时也要考虑后续养护成本。

坐进欧拉5的车里，它的“留白”内饰设计更是让人惊喜。内饰以浅色系为主，搭配细腻的材质工艺，就像家里的客厅一样温馨舒适，平时开长途或者上下班堵车的时候，这种内饰能有效缓解视觉疲劳，让人心里踏实不少。车内空间布局也很合理，车身长宽高分别是4471/1833（1844）/1641mm，轴距更是达到了2720mm，这个轴距在同级车型里表现不错，带来的内部空间远比看起来的大，尤其是后排座椅，坐上去特别舒展，膝盖和头部都有足够的活动空间。平时上下班自己开，或者周末带着家人朋友出去玩，不管是前排还是后排，都能坐得舒服。

从用车体验来看，车内的储物空间设计也很贴心，门板储物格能放下大瓶矿泉水，中控下方的储物槽可以放手机和钥匙，扶手箱的深度也足够，能收纳不少小物件。再看细节部分，10.25英寸的液晶仪表加上15.6英寸的中控屏，双屏组合看起来科技感十足，里面装的是Coffee OS 3系统，还搭配了双大模型，平时操作的时候特别流畅，不管是切换应用还是语音控制，反应都很快，交互逻辑也很清晰，不用费脑子琢磨怎么用。比如平时开车的时候，说一句“打开空调，温度调到24度”，系统就能快速响应，不用手动操作，既方便又安全。这种简约又不失科技感的内饰，很好地契合了年轻人对个性和舒适的双重需求。

如果说设计是欧拉5的“外在颜值加分项”，那辅助驾驶相关的配置就是它的“核心硬实力”了。咱们年轻人开车，不管是日常通勤还是长途出行，辅助驾驶功能都能帮上不少忙，毕竟早晚高峰堵车、跑高速长途，有个靠谱的辅助系统能省不少事儿。欧拉5直接搭载了长城汽车全栈自研的Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统，把30万级高端车型才有的辅助驾驶体验，直接下放到了10万级市场，这波“科技平权”确实很良心。

这套系统的硬件基础特别扎实，就拿激光雷达版车型来说，装了1颗128线激光雷达、3颗毫米波雷达、11颗高清摄像头和12颗超声波雷达，加起来一共27个高精度传感器，这些传感器协同工作，能把周围的环境全方位、无死角地监测到，不管是近处的行人、车辆，还是远处的路标、障碍物，都能精准识别。这里要给大家科普一下，传感器数量多不代表一定好，关键看协同效果，欧拉这套系统的传感器布局经过了大量实测，在复杂路况下的识别精度和反应速度都有保障。

实际开起来的时候，这套系统的表现特别稳，堪比经验丰富的老司机。它支持全场景NOA导航辅助驾驶功能，而且不依赖高精地图，不管是城市里的支线小路，还是郊区的盘山公路，都能稳定工作，这一点比很多同级车型表现更好。平时早高峰堵车的时候，开启这个功能，车子就能自动跟车启停，还能保持在车道中间行驶，不用一直踩刹车、踩油门，脚部疲劳能缓解不少。如果遇到前面有慢车，系统会先仔细观察侧后方的车况，确认安全之后再平缓地变道，动作特别柔和自然，不会像有些车型变道的时候很突兀，让人心里没底。

跑高速的时候就更实用了，开启NOA功能后，车子能自己保持车道、自动超车，遇到匝道的时候还能自动进出，快到收费站的时候，会提前500米左右慢慢减速，同时仪表上会有显示，还会有语音提示，提醒你接管车辆，长途开下来，疲劳感能减轻一大半。不过这里要提醒大家，辅助驾驶功能只是辅助，不能完全替代人工驾驶，尤其是在雨雪、大雾等恶劣天气下，一定要提前接管车辆，确保行车安全。

要说让新手司机开心的，还是欧拉5的泊车功能，这是它的优势项。不管是那种特别考验技术的“夹心车位”——就是两边都有车，只比自己车宽一点的车位，还是斜坡车位、断头路车位这些复杂场景，欧拉5的融合泊车功能都能轻松搞定。它搭载的540度全景影像+透明底盘系统，画面分辨率特别清晰，就算是在晚上，或者光线很暗的地下车库，也能清楚地看到路沿石、减速带这些细小的障碍物，平时开车怕的就是有视野盲区，有了这个功能，就能有效避免刮蹭，新手也能放心开。

我特意了解过实测数据，面对仅比车身宽30厘米的“夹心车位”，欧拉5只用28秒就能完成停车，成功率较高，而且能识别200多种泊车场景，不管遇到什么车位，都能轻松应对，让新手也能快速熟练掌握泊车技巧。更值得放心的是，这套Coffee Pilot Ultra系统已经在魏牌高山、蓝山这些30-50万元级的高端车型上经过市场验证了，测试车辆累计行驶里程超过500万公里，像严寒的东北、高温的南方、暴雨天气、沙尘暴这些极端气候都经历过，可靠性完全没问题。对于新手司机来说，选车的时候一定要关注泊车功能的实用性，这能大大降低日常用车的难度。

买新能源汽车，大家最关心的还是安全问题，这也是欧拉5很有底气的地方。依托长城汽车这么多年深厚的造车功底，欧拉5把品质安全深深融入到了产品基因里，从电池到底盘，每一个环节都做了充分的安全保障。核心的就是电池部分，新车搭载的是“二代短刀电池”，这种电池的抗挤压强度达到了国家标准的2倍，而且还融合了先进的AI技术，能在电池出现异常之前24小时就发出预警，从源头避免安全风险。

对比传统电池，二代短刀电池在热稳定性、续航能力这些方面都有很大提升，再加上11.6度电的百公里电耗表现，真正做到了性能和经济性兼顾。这里给大家分享几个电池养护的小知识：平时充电的时候，尽量避免过度充电和过度放电，电量保持在20%-80%之间，能有效延长电池寿命；冬天充电的时候，可以先预热车辆，这样能提升充电效率；长期不用车的时候，要保持电量在50%左右，定期启动车辆检查电池状态。

咱们平时开车，480km续航版本搭载的是45.3度电池，平时上下班通勤，每天开50公里左右的话，一周充一次电完全够用；如果经常要跨城出行，或者周末喜欢去户外露营，就可以选580km续航版本，搭载的是58.3度电池，还有6kW的对外放电功能，不管是长途开车，还是在户外用电做饭、照明，都不用再担心里程焦虑和没电的问题。不过要注意，对外放电的时候，要使用正规的放电设备，避免超负荷用电，引发安全隐患。

底盘调校也是欧拉5的一大优势，它是由长城宝马的原班人马操刀的，既能保证舒适性，又有不错的操控性。平时在城市里开，遇到路面颠簸或者减速带的时候，底盘能把震动过滤得很细腻，不会有那种生硬的冲击感，坐在车里感觉很平稳。转向也特别精准，虚位很小，不管是在城市里低速挪车，还是在高速上快速变道，都能精准地跟着你的方向走，给驾驶员充足的信心。这种扎实的底盘质感，在10万级的纯电SUV里并不常见，也能看出来长城汽车这么多年的技术积淀不是白来的。

被动安全方面，欧拉5也做得很到位，配备了对标欧洲标准的双腔远端气囊，部分车型还新增了前排中间气囊，全车共有7个安全气囊，再加上高强度的车身结构，就像给驾乘人员套上了一层可靠的“安全铠甲”。另外，新车还拿到了权威机构认证的2025年度“五星健康车”称号，车内空气实现了“零苯零醛”，抗菌率超过99%，防螨率超过95%，电磁辐射也远低于国家标准。现在大家都很关注车内空气质量，尤其是有小孩和老人的家庭，欧拉5这一点做得很贴心，让全家人出行都能更安心。对于有家庭用车需求的用户来说，车内健康和被动安全配置是重点考量因素，这直接关系到全家人的出行安全。

欧拉5一共推出了5款车型，配置梯度划分得很清晰，不管你是预算有限的代步需求，还是追求高品质的家用需求，或者是看重辅助驾驶体验的科技爱好者，都能找到适合自己的那一款。下面我就结合不同的用车场景，给大家详细分析一下每款车型的适配人群，帮大家更精准地选车。

先说说入门级的480km Air版，限时换新价只要9.18万，虽然是入门款，但基础配置一点都不缩水。动力方面有204匹马力的前电机，日常加速、超车都很轻松；480km的续航，满足日常通勤完全没问题；安全配置也很到位，6个气囊、360全景影像、透明底盘这些实用功能都有；还有电池外放电功能，偶尔去户外露营也能用上。这款车特别适合预算严格控制在10万以内，主要用来日常代步的用户，比如刚毕业的年轻人、单身上班族，花较少的钱就能买到基础配置齐全、安全有保障的车，性价比很高。如果你的用车场景主要是城市内短途通勤，平时开车不多，这款入门版完全能满足需求。

接下来是480km Pro版，限时换新价10.18万，比入门版贵了1万块，但配置升级得很全面，堪称家用场景的性价比分水岭。这1万块花得特别值，新增了L2级辅助驾驶相关功能，平时开车更轻松、更安全；还有全景天窗，坐在车里采光更好，周末带家人出去玩的时候，打开天窗看看风景也很惬意；前排50W无线充电，手机放上去就能充电，不用再到处找数据线；座椅加热+通风功能，不管是冬天还是夏天，都能坐得舒服；主驾座椅记忆功能，家里几个人换着开车的时候，不用反复调整座椅位置；还有电动后备箱，手上拎着东西的时候，不用手动开门，特别方便。

这些配置如果后期自己加装的话，成本肯定远超1万块，所以对于追求家用品质，平时主要在城市里开，不需要太长续航的用户来说，480km Pro版是很合适的选择，比如小家庭用户，平时要接送孩子、买菜购物，这些配置能大大提升用车便利性。这里要提醒大家，选车的时候不要盲目追求高配置，要结合自己的实际需求，比如如果家里人很少换着开车，座椅记忆功能的使用率就不高，但如果经常有多人用车，这个功能就很实用。

如果平时经常跑长途，或者对辅助驾驶有更高需求，那480km激光雷达版就很值得考虑，限时换新价11.58万，比Pro版贵了1.4万块，核心升级都集中在辅助驾驶功能上。新增了无图城市NOA功能，在没有高精地图的城市道路上也能实现导航辅助驾驶；3公里记忆泊车功能，平时在小区或者公司停车场，车子能自己找到车位并停好，不用自己费力找车位、停车；还有开门预警、车侧盲区影像等功能，进一步提升了行车安全。另外，还配备了方向盘加热功能，冬天开车的时候，双手不用再受冻；还有500万的辅助驾驶保障服务，让你用得更放心。

花1.4万块就能享受到30万级高端车型的辅助驾驶体验，对于注重科技体验，而且平时不需要太长续航的用户来说，这款车很值得选择，比如经常需要跑城际高速的上班族、科技爱好者。不过要注意，辅助驾驶功能需要一定的适应期，刚提车的时候，建议先在熟悉的路段试用，慢慢掌握功能的使用方法，再在长途行驶中使用。

如果经常要带着家人全家出行，或者需要经常跨城跑长途，对续航有更高要求，那580km Max版就很合适，限时换新价11.18万，比480km Pro版贵了1万块。这1万块主要提升了续航能力，电池容量从45.3度升级到了58.3度，续航里程提升到了580km，平时跨城出行不用频繁找充电桩，告别里程焦虑。同时还新增了不少实用配置，前排中间气囊进一步提升了被动安全；方向盘加热功能，冬天开车更舒服；副驾电动调节+记忆+腿托，副驾乘客也能找到舒服的坐姿；9扬声器音响，平时开车听音乐的音质更好；还有多色氛围灯，晚上开车的时候能营造出更温馨的氛围，乘用体验全面提升。

这款车特别适合经常全家出游、需要跨城通勤的用户，比如有孩子的家庭，长途出行的时候，更长的续航和更舒适的配置能提升全家的出行体验。如果预算更充足，想同时拥有长续航和更全面的辅助驾驶体验，那就可以选顶配的580km激光雷达版，限时换新价12.58万，集合了580km长续航和480km激光雷达版的辅助驾驶功能，不管是长途出行还是日常驾驶，都能享受到全面的体验，适合追求全面体验且预算充足的用户，比如经常需要长途出差又喜欢科技配置的商务人士、对用车体验有高要求的家庭。

除了车型选择，购车时机也很关键。现在欧拉5的限时换新政策和9重上市礼遇，确实能帮大家省不少钱，而且这些福利都是有时间限制的，从现在到2025年12月31日，只要下订锁单就能享受。这里给大家提个购车小贴士：如果近期有购车计划，可以先去当地4S店试驾，感受一下车辆的实际性能和空间，同时咨询清楚补贴的申请流程、金融方案的具体细节，避免后期出现纠纷。另外，提车的时候要仔细检查车辆的外观、内饰、配置是否齐全，核对车辆的生产日期、 Vin码等信息，确保车辆没有问题。

欧拉5

最低售价：9.18万起最高降价：0.80万

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综合来看，欧拉5这次上市能引发这么多关注，不是没有道理的，核心就是它精准抓住了咱们年轻人的核心需求。9.18万起的限时换新价，再加上9重上市礼遇，性价比很突出，而且产品力远超同级。外观上，自然美学设计搭配质感出众的车漆，不管是追求个性还是美感，都能满足；辅助驾驶相关配置上，全栈自研的Coffee Pilot Ultra系统，带来了30万级的体验，平时开车更轻松、更安全；品质安全上，二代短刀电池和宝马级的底盘调校，给出行提供了充足的保障。不管你是日常上下班代步，还是周末带着家人出去玩，或者是偶尔去户外露营，欧拉5都能轻松胜任，完全不用为了某一种需求妥协。

现在10万级纯电SUV市场的竞争越来越激烈，很多车型为了压低价格，不惜降低品质，陷入了“低价低质”的误区。但欧拉5没有这么做，而是依托长城汽车多年的技术积淀，实现了“价值升级”，用亲民的价格给消费者带来了越级的产品体验。对于正在看纯电SUV的年轻人来说，现在的限时换新政策和9重上市礼遇，是很合适的购车时机，错过这个时间段，可能就享受不到这么优惠的价格和这么多的福利了。

选择欧拉5，不只是买了一台代步工具，更是选择了一种高品质、高安全感的出行生活。而且从用车成本来看，纯电车型的保养成本比燃油车低很多，欧拉5的三电终身质保政策，也能进一步降低后期的用车顾虑。平时保养的时候，只需要定期检查电池、电机、电控系统，更换空调滤芯、刹车油等易损件，一年的保养成本也就几百块钱，比燃油车省不少。

我相信，凭借这份满满的诚意定价和硬核的产品力，欧拉5肯定能在A级纯电SUV市场里脱颖而出，成为这个细分市场的有力竞争者，重新定义这个价位段的价值标杆。如果你近期有购车计划，真的可以重点关注一下欧拉5，去4S店实际试驾体验一下，相信你会和我一样，被它的产品力打动。最后再给大家提个建议，购车前一定要多对比几款同级车型，结合自己的用车需求、预算，选择最适合自己的车型，不要盲目跟风，毕竟买车是一件大事，关乎长期的出行体验。