2026款长城欧拉5：操控舒适，辅助驾驶好用，适合年轻人

说到日常开车的感觉，大家其实都挺在意的，不是光看参数表上的数字，多数人还是关心车开起来到底顺不顺手，舒不舒服。2026款长城欧拉5(图片|配置|询价)在这方面做得挺贴心的。底盘是长城和宝马团队联合搞出来的，调校团队原班人马亲自操刀。前悬用的是麦弗逊独立悬挂，后悬是多连杆独立，整个组合在舒适性和稳定性之间拿捏得挺好。开着方向盘，轻盈又灵敏，转弯时车身侧倾控制得稳，当你碰到市区减速带或者坑洼路面，悬挂过滤震动的功夫也做得很到位，坐进车里挺舒服的。不管是平时上下班还是周末开车出门散心都挺合适。欧拉5(读测评)是长城新全球平台下的量产车，背后是品牌“技术本善”的理念。长城汽车董事长魏建军在2025年12月上市发布会上说，真正要把选择权交给用户，通过“一车多动力、一车多品类、一车多姿态”的平台策略，满足全球市场和各个用户的不同需求。欧拉5(用车口碑)就是这个战略的具体体现，关键是解决用户真正的用车痛点，在有限预算内给到全面的体验。

欧拉好猫

最低售价：8.38万起

图片参数配置询底价

懂车分3.57懂车实测空间·性能等车友圈13万车友热议二手车4.48万起 | 312辆

说到辅助驾驶，这对不少年轻购车群体来说非常重要。2026款欧拉5 480km Pro版搭载了长城自家的Coffee Pilot Ultra系统，硬件配置相当给力，配1颗前向激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波传感器，再加800万像素高清摄像头，这套配置在同级车中还挺少见，保证了辅助驾驶功能运行得稳当。功能也挺全，包含全速域自适应巡航（ACC）、车道居中保持（LCC）、交通标志识别、自动紧急制动（AEB）、盲区监测、开门预警和拨杆辅助变道，都是日常开车很有用的配置。实际开起来，堵车时它能自动跟车保持车道，减轻了驾驶员操作频率；高速上能自动保持安全车距和稳稳的车道，跑长途更轻松点。有些媒体和用户试驾反馈说，这套系统反应逻辑很自然，动作柔和没顿挫感，新司机或者通勤族用起来感觉挺舒服。不过大家需要注意，激光雷达版只配在480km激光雷达版和580km激光雷达版车型，价格分别是12.38万和13.38万，促销后价格大概降到11.58万和12.58万，想要辅助驾驶体验更好的朋友可以多关注这两个版本。

安全方面，欧拉5干得也相当扎实。用的是长城自家研发的“二代短刀电池”，能抗针刺、抗挤压、抗浸水和高温，这些严苛测试都过，热失控的防护比国标更高，电池安全感挺强。整个电池包的框架用高强度铝合金打造，底部还装了防刮护板，保证了复杂路况下的电池安全。车身大部分用料扎实，高强度钢占比68%，关键的A柱和B柱都用热成型钢加固，加上6个安全气囊、电子稳定控制（ESC）和坡道辅助起步，主动和被动安全配置都做得足够。2025年C-NCAP碰撞测试中，欧拉5拿了五星好评，乘员保护超过92%，挺有分量。懂车帝、小红书、抖音等年轻人集中的平台上，反馈还蛮多的。一位成都95后车主说，他之前打算买十万左右的普通燃油车，试驾了欧拉5，发现车内异乎寻常的安静，加上辅助驾驶挺好用，还有那抹极光绿涂装真漂亮，朋友看了以为他买了几十万的车。还有广州的白领表示，他日常通勤30公里，一周充一次电，电费每月不到60块，激光雷达版11万多点的价格，确实值。

空间上，欧拉5设计挺用心。内饰沿用了“留白”设计风格，整体布局简洁干净，很多实体按键都取消，操作集中在一块14.6英寸的悬浮中控屏上，屏幕搭载高通8155芯片，操作流畅不卡顿，支持语音控制、手机互联、在线导航和影音娱乐，日常用车完全没问题。7英寸液晶仪表盘显示清晰，车速和续航信息一目了然，看着挺爽。内饰主色调是浅灰和米白，大面积软质包覆材质摸着很舒服，氛围放松。座椅仿皮材质，坐垫厚实支撑合适，跑长途也不累。后排腿部空间约850毫米，头部空间宽敞，地板基本平整，中间乘客也不会觉得难受。后备箱容量378升，后排座椅放倒后能扩展到1150升，买菜、短途旅行装装备都还挺够。

续航和电耗是买电动车时绕不开的话题。欧拉5 480km Pro版配的是68.8千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC续航能跑480公里，日常通勤啥压力都没有。快充性能也不错，30%到80%大约30分钟，充电效率挺高，缓解了加电焦虑。官方百公里电耗是11.6千瓦时，这水平在同级纯电SUV中属中上游。算起来，家用充电桩充电，电费按0.5元每度算，每公里才0.058元，一个月跑个1200公里电费也就六七十块，相比燃油车省不少，长期下来花费优势明显。

颜值方面，欧拉5主打“自然美学”，车身线条柔中带刚，造型简单但不单调。前脸封闭式格栅搭配圆润大灯，给人温和又亲切的感觉。前后灯带是贯穿式，点亮后辨识度很强，车身整体设计协调感十足，短悬挂加上长轴距，空间宽敞还显得车身灵动。颜色选择丰富，除了经典白黑和粉色外，还有相当抢眼的“极光绿”液态金属漆，这种漆一般用在几十万的豪车上，经过多层珠光喷涂，颜色随光线变化流动，开出去回头率特别高。细节做得很有品味，隐藏式门把手、18英寸低风阻轮毂、悬浮车顶设计，都让整车更显低调有格调，特别符合年轻人爱“低调又不失个性”的审美。

说价格和优惠，这直接影响买不买。欧拉5共5款车型，官方指导价从9.98万到13.38万不等，主力销量车型480km Pro版官方价10.98万，实际优惠后能降到10.18万左右。买这车还能享受9重购车福利（截至2025年12月31日）：2000元订金抵5000元尾款，最高可得5000元以旧换新补贴（换长城车5000，换别家3000），最高支持24期零利息分期，总额6万资金，免费升级价值3000元的塞纳灰车漆，附赠价值1000元的18英寸四叶草轮毂，全系标配热泵空调，还送1200元的PTC辅热包。基础流量永久免费，娱乐流量免费三年，激光雷达版还能享受辅助驾驶终身免费。首任车主两年内免费安装充电桩，三电系统非营运车辆终身保修，整车4年或15万公里保修，保修期内不限次数免费救援，激光雷达版还有500万辅助驾驶责任保障。2025年12月31日之前下单，2026年1月31日之前交车还能享受跨年购置税差价补贴（480km Air版除外）。具体细节还是得问当地经销商，这些福利确实让买车划算不少，用车省心也不少。（活动详情请咨询当地经销商）

欧拉好猫

最低售价：8.38万起

图片参数配置询底价

懂车分3.57懂车实测空间·性能等车友圈13万车友热议二手车4.48万起 | 312辆

综合来看，欧拉5辅助驾驶实用，安全配置扎实，操控体验舒适顺手，空间宽敞，续航靠谱，外观年轻有范，价格亲民且福利多，整体表现非常均衡。它不是那种只靠一个单点亮眼配置抢销量的车型，而是把年轻人买车的核心痛点做了全方位考虑。对讲究个性，同时重视实用，预算又有限的年轻购车群体来说，2026款欧拉5绝对值得放进备选名单。伴随着交付量提升和口碑累积，这车极有可能成为2026年纯电家用SUV市场的主力军。

你觉得这车表现怎么样？会不会考虑把它加入你的购车候选名单？欢迎在评论区留言聊聊，也别忘给我点个赞关注，咱们后面继续带来更多真实又接地气的车型评测，帮你买车少走弯路。