红旗公开安全测试，天工08、天工05表现如何？

最近，红旗搞了一个大动作——“全天候安全·国标共鉴体验”，说白了，就是不玩虚的，把车和家底都亮出来，让大家亲手摸、亲眼试，就为了告诉大家一件事：行车安全，才是真安全。

这次活动是 “动态实测+静态互动”双线并行。啥意思呢？就是一边把车开起来，玩真格的极限挑战；一边把车“拆开”，让你上手去掰去敲。目的就一个：把那些写在国标里、藏在参数里的“安全”，变成你能看得见、摸得着，甚至心里能“咯噔”一下感受到的真实体验。

红旗天工06

最低售价：16.68万起最高降价：1.30万

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第一关：高速上突然爆胎，怎么办？

想象一下，你正以120km/h的速度在高速上巡航，“砰”一声巨响，左前胎瞬间瘪了！普通车可能瞬间失控，但红旗天工08(图片|配置|询价)靠着一套毫秒级爆胎识别和扭矩控制技术，像被一双无形的大手牢牢按住，车身只是微微晃动，轨迹稳稳地控制在一条3.5米宽的安全通道内，化险为夷。这反应速度，比老司机还稳。

红旗天工08

最低售价：20.29万起最高降价：3.80万

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第二关：“飞”起来再落地，还稳吗？

红旗天工08加速到60-80km/h，冲过一个特定坡道，整个车短暂地“飞”离了地面。最关键的就在落地一瞬间——“哐当”一下，会不会颠得七荤八素？结果只见红旗天工08的悬挂系统高效工作，快速吸收冲击，车身几乎没有多余弹跳，迅速恢复稳定，贴地前行。这底盘功夫，扎实。

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第三关：地狱级车库，它能自己停进去吗？

最后一关，在一个跨越楼层、还有突然冒出障碍物的复杂车库里，三辆红旗天工05(图片|配置|询价)依次出场。从头到尾没人事先遥控，全程靠车辆自己“思考”：记住路线、识别动态障碍、主动规划绕行路径、最终精准泊入车位。一套动作行云流水，展现了红旗司南智能驾驶辅助系统在真实复杂环境下的可靠性和应变能力。

光看车跑还不够过瘾？那就亲手来“拆解”它的安全感。

活动现场设了十大静态互动展区，你可以亲手操动液压钳，去剪切红旗天工08的防撞梁和普通国标防撞梁，感受一下什么叫“剪都剪不动”的差距。你还能亲眼看到9H4M笼式车身结构的模型，在模拟撞击中是如何稳如磐石、将冲击力有序疏导的。你甚至可以抡起重锤，用力敲打红旗天工05(读测评)的电池包护板，听听那沉闷结实的回响，感受什么叫“砸不烂、穿不透”的物理防护。

这一切，都不是简单的零件堆砌。它背后是一套超常规的设计标准和严苛到极致的验证体系。红旗通过这种毫无保留的、可触摸的公开体验，把安全的底气，从生产线直接摆到了你面前。对于消费者来说：安全，原来可以如此具体，如此有据可查，如此令人安心。