“蓝牌新势力”？全新威兰达搭载TSS 4.0，油电同智时代开启​

在电动车大行其道的今天，一款燃油SUV还能带来惊喜吗？2026年1月1日，广汽丰田全新换代威兰达(图片|配置|询价)即将正式迎来店头上市，这款车用实实在在的技术升级给出了肯定答案。它不仅保留了燃油车加油便利、无续航焦虑的核心优势，更在智能、节能和驾乘体验上全面向新势力看齐，成为合资紧凑型SUV市场中一个不容忽视的实力选手。

威兰达

最低售价：12.98万起最高降价：4.40万

图片参数配置询底价

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初次见到2026款威兰达(读测评)，你会发现它的外观气质有了明显改变。车头采用了被称为“锋锐力量美学”的设计语言，三维立体式的进气格栅搭配近乎垂直的车头线条，营造出几分“小普拉多”的硬朗气场。引人注目的是那双“C”字形的LED前大灯，通过一条黑色横向饰条连接，形成了时下流行的贯穿式视觉效果，让车头看起来更宽更稳。当你夜间行车时，这套大灯不仅能提供宽广明亮的照明范围，还具备自适应远近光功能，大大提升了行车安全性。

走到车侧，流畅的双腰线设计勾勒出肌肉感，外扩的轮拱搭配18至20英寸的多幅轮毂，进一步强化了运动属性。车尾设计则延续了简约务实的风格，“琴键式”的贯穿流水尾灯内含32颗LED灯珠，点亮后辨识度极高。整体来看，2026款威兰达(用车口碑)在保留SUV硬朗气质的同时，融入了更多现代设计元素，无论是年轻消费者还是成熟家庭用户，都能找到审美上的契合点。

坐进车内，2026款威兰达的座舱会让你感受到丰田对“实用智能”的理解。中控台采用多材质拼接设计，上方经常接触的区域使用软质材料包裹，触感温润，有效提升了座舱的舒适氛围。显眼的当属那块15.6英寸的悬浮式中控大屏，窄边框设计使其屏占比很高，视觉上很大气（入门版为14英寸）。它搭载了行业主流的高通骁龙8155P车规级芯片，确保车机系统在多任务运行时也能流畅响应，无论是切换导航地图还是播放音乐，都不会出现卡顿或延迟现象。车机系统与鸿蒙座舱同属Harmony OS生态，能实现设备间的无缝流转和跨端协同，预装了26款主流APP，满足日常使用需求。与一些为了追求极简而取消所有实体按键的车型不同，威兰达保留了空调等常用功能的实体按键，这种“看得见摸得着”的设计在驾驶过程中能极大提升操作便利性和安全性。三辐式真皮方向盘握持手感舒适，支持上下、前后四向调节，配合主驾驶座椅的多向调节功能，不同身高体型的驾驶者都能找到合适的驾驶姿态。高配车型还配备了64色氛围灯、升级后的HUD抬头显示与50W无线快充面板，进一步提升了座舱的科技感与实用性。

2026款威兰达在动力系统上的布局可谓诚意满满，提供了三种动力选择，满足不同用户的需求。新增的2.0L双擎版本无疑是本次换代的亮点，它搭载2.0L发动机与E-CVT无级变速箱的组合，可输出功率为144kW，WLTC百公里综合油耗仅为4.59L，相比2.0L纯燃油版油耗降低28%，动力输出却提升了14.3%。对于日常通勤来说，这套混动系统起步轻快平顺，几乎没有顿挫感，城市跟车格外轻松。如果你对动力有更高要求，2.5L双擎版系统综合功率达到174kW，搭载E-Four电子四驱系统，可实现前后轴动力20:80的动态分配，配合TRAIL越野模式，能从容应对沙地、泥泞等复杂路况。令人印象深刻的是续航表现，2.5L双擎版满油续航可达1300-1500公里，这意味着每天通勤30公里的用户，一个月加一次油就足够了，大大降低了频繁跑加油站的烦恼。第五代智能电混双擎系统还有三项实质改进：混合动力电池组重量从47.5kg降到24.8kg，体积也缩小了；PCU动力控制单元集成度提升17%，重量相应减轻，让动力控制更高效。

作为丰田搭载域控架构的燃油车，2026款威兰达在智能化领域实现了重要突破。传统的分布式电子电气架构被全新的域控架构取代，通过一个域控制器统一管理多个ECU，以千兆以太网打通信息壁垒，实现了数据毫秒级的高速交互。这意味着威兰达可以像新能源车一样持续进行OTA升级，不仅支持应用软件升级，还能实现底层固件升级，让油车具备了持续进化的能力。这项技术变革让2026款威兰达拥有了“全域强控场、全域高算力、全域可进化”三大能力，从根本上重塑了燃油车的智能底座。

辅助驾驶系统更是2026款威兰达的强项，它搭载了丰田全新TSS 4.0系统。硬件上，车辆的传感器数量由12个增加至24个，前向摄像头像素从540万提升至830万，毫米波雷达探测距离增长至280米。基于强大的硬件支持，TSS 4.0能覆盖200多个常用场景，相比前代系统强化了20项功能。实际体验中，这套系统能提前1.2秒预测邻车加塞行为；面临连环追尾危险时，它能根据“前车的前车”的动作提前制动；通过复杂路口时，PCS预碰撞系统也能精准识别行人、自行车。对于新手司机来说，全系标配的辅助泊车功能支持垂直和水平车位泊入，还支持遥控泊车，大大降低了停车难度。车道偏离警示系统的运行速度下限降到35km/h，即使在低速路段，只要稍微偏离车道，就会有提示，提升了行车的安全感。

空间表现一直是威兰达作为家用SUV的核心优势。2026款车型车身尺寸为4600mm×1855mm×1680mm，轴距2690mm，这一数据在紧凑型SUV市场中处于中等水平，很好平衡了行驶灵活性与车内空间。前排头部空间充裕，身高180cm的驾驶者坐入后，头部距离车顶仍有一拳左右的余量。后排空间同样能够满足家庭使用需求，三名成年乘客同时乘坐时不会感到拥挤，中间乘客的腿部空间虽然不如两侧宽裕，但得益于较小的中央地板凸起，脚部放置较为方便。储物空间的设计注重实用性，车内设置了多个储物格，包括门板储物槽、中控台下方储物盒、杯架等，方便放置手机、水杯等随身物品。后备厢常规状态下可轻松容纳两个20英寸行李箱，当需要装载大件物品时，将后排座椅按比例放倒后可形成贯通式装载空间，容积得到显著提升。贴心的是，中央扶手箱门可以拆下翻转，变成防水防滑的托盘，放置外卖、饮料都很方便。

座椅的舒适性同样令人满意。多数车型配备仿皮材质座椅，顶配车型则采用真皮与仿皮组合材质。前排座椅支持头枕局部调节，能够根据乘客的身高与坐姿调整头枕的高度和角度，为颈部提供更贴合的支撑。主驾驶位还配备了腰托局部调节功能，通过调节腰托的凸起程度，为驾驶者的腰部提供针对性支撑，有效缓解长时间驾驶后的腰部不适。高配车型的前排座椅增加了加热与通风功能，其中通风系统采用吸风式设计，不是直吹风，坐上去能感觉到吸热但不会让关节受凉，体验感更好。

在安全性能方面，2026款威兰达同样不遗余力。主动安全上，TSS 4.0系统通过5个摄像头、12个超声波雷达与1个毫米波雷达，实现26项主动安全功能，新增倒车车侧预警、DOW开门预警、疲劳驾驶提示等实用配置。被动安全方面，车身采用GOA高刚性结构，关键部位使用1500MPa热成型钢，标配7-10个SRS气囊，部分高配车型新增后排侧气帘，为驾乘人员提供全面防护。这套安全系统还具备DMS驾驶员监测功能，可实时监测驾驶员状态并调整巡航车速，避免超速风险。

从购车和用车成本来看，2026款威兰达推出了9个配置版本，官方指导价区间为16.98万-23.08万元，结合1万元限时优惠，裸车起售价降至15.98万元，形成了较为完整的选择梯度。保养方面，小保养一次约500元，比很多合资SUV都要实惠。保值率也是威兰达的优势之一，预估3年保值率能达到65%左右，这在家庭用户换车时能减少不少损失。

威兰达

最低售价：12.98万起最高降价：4.40万

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当然，2026款威兰达也有一些可以进一步优化的地方。比如高速行驶时，加速到120km/h后再踩油门会感觉有些乏力，超车需要提前预留距离。车速超过60km/h后风噪会明显传到车内，影响了些许驾乘舒适性。车机系统虽然流畅，但相比新势力车型，在手机钥匙共享、远程控温精细化调节等功能上还有差距。入门版车型没有配备倒车影像，对新手司机不够友好。

总体而言，2026款威兰达的升级是全面且有针对性的。它没有盲目追随电动化的潮流，而是基于燃油车的基础，在智能化、节能化和驾乘质感上实现了显著提升。新增的2.0L双擎动力降低了混动技术的门槛，让更多消费者能够以亲民的价格享受到低油耗优势；域控架构的引入让油车具备了持续进化的能力；TSS 4.0系统则提供了可靠实用的辅助驾驶体验。如果你正在寻找一款加油方便、续航无忧、智能体验接近电动车，同时维护成本相对较低的家用SUV，2026款威兰达无疑值得你到店亲自体验一番。毕竟在15-20万元价位区间，能够同时兼顾可靠省油、智能安全与全路况通过性的合资SUV并不多见，而威兰达正是这样一位实力均衡的“多面手”。