郑州中原保时捷跑路后续：集团正在紧急筹钱！三朵金花去向曝光！

看到这个事儿我真是五味杂陈。曾经，保时捷在咱们这儿是多少人梦寐以求的“身份象征”，买一辆不光是开着爽，还得带点面子。现在呢？12月底突然爆出郑州中原保时捷中心一夜之间人去楼空，展厅空荡荡的，车主们拿着合同和定金傻眼了，员工工资也拖欠了好几个月。短短几天，剧情就从“跑路”传闻到官方介入、员工复工，简直像坐过山车一样刺激。说实话，看到这些中年人为了几万到上百万的钱财奔波维权，我心里挺不是滋味的——这不只是钱的事儿，更是信任崩塌的痛。

突发危机：一夜之间，豪车梦碎

事情来得太突然。12月23日早上，车主们兴冲冲去提车，结果发现展厅里啥都没了，车辆连夜被拖走，销售和老板全联系不上。维权群瞬间拉到200多人，有人交了10万定金等车，有人花了100多万提了车却拿不到合格证，只能看着爱车停在小区里“吃灰”。员工也惨，工资、社保拖欠，很多人11月底就收到延迟通知，早有苗头了。现场乱成一锅粥，车主们气得直跺脚：这车买得值吗？

反转来得快：官方+集团紧急救场

好在没过两天，12月25日就有了转机。认证为“中原保时捷市场部悦悦”的员工拍视频打卡上班，穿着工装，8点半准时到店，还说员工餐恢复了、社保也交上了。评论区她更直言：政府、厂家、银行、集团都介入了，老板也在想办法筹钱，大家别慌。记者去实地一看，展厅虽然没车，但售后区还有10多辆待上牌的车，少量员工在安抚车主，园区监控也恢复了。郑州市中原区柳湖街道办事处确认，区里成立了工作专班进驻，新乡、郑州两地公安也在查。商务局说，正在组织企业和消费者协商，但钱的事儿还得走法律途径。

背后的猫腻：法人“金蝉脱壳”+核心员工早跑

越挖越觉得不对劲。门店运营主体郑州东保润，在闭店前一周玩起了“换人”把戏：12月16日母公司新乡东新换了法人尹少亮，18日郑州东保润也换了同一个人，结果20号尹少亮又卸任，明显想甩锅避债。那些网上火过的“三朵金花”——杨丹、ccr、彦井，早11月底就知道店里要出事，集体跳槽去卖高端房产了。想想也对，她们以前靠直播吸粉、卖豪车积累的客户资源，现在转行卖千万级豪宅，简直无缝衔接。可怜那些粉丝，当初冲着她们去的，现在车没买成，人也没影了。

品牌方的“冷处理”：保时捷中国还在“等通知”

最让人窝火的是，保时捷中国客服一问三不知，反复说“没具体信息，会记录反馈”，连门店是否正常营业都说不清。车主们吐槽：经销商都急成这样了，厂家怎么还这么淡定？其实这也暴露了授权经销商模式的痛点——出事儿了，厂家顶多协调，真正负责的还是经销商自己。

更大寒冬：不止一家店，全国多地“爆雷”

这事儿不是孤例。东安控股集团旗下贵阳保时捷中心也人去楼空了，义乌、唐山、鄂尔多斯等地的保时捷门店接连关门。说白了，2025年前三季度保时捷在华销量下滑26%，河南区域更惨，降超40%。国产高端新能源车步步紧逼，经销商资金链绷不住了。以前靠美女销售直播、大妈代言博眼球，现在市场不买账，终究救不了命。

车主们能顺利拿回钱和合格证吗？目前看有希望——官方专班在，集团在筹钱，厂家也表态会推动处理。但拖久了，谁知道呢？车主们赶紧固定证据、申请保全，别等资产转移了再后悔。

至于“三朵金花”转行卖房，能不能继续火？难说。豪车圈的流量是建立在品牌光环上的，卖房靠的是信任和资源转化，她们能不能复制以前的成功，得看市场给不给面子。

未来，豪华车市这波寒冬估计还得继续。保时捷们得赶紧调整，玩点更接地气的电动化、本土化，不然再多“金花”也救不了。车主们也得清醒：买车别只看品牌，得看经销商靠谱不靠谱。希望郑州这事儿能有个好结局，别让信任再碎一次。你们怎么看？