国内最美布加迪，1600万，曾在上海高架上兜风，如今雪藏海外

国内曾经有好几辆稀有的布加迪，比如尹喜地的威航Super Sport Edition Merveilleux，蒋鑫的威航Grand Sport Vitesse，还有“挺虎”这辆被很多人誉为“最美布加迪”的威航Super Sport L’Or。这三辆车都是在国内短暂停留后，最后在海外成交或者雪藏。

这些超跑当年都是先以展车名义进口，如果确定要在国内上牌或者有买家愿意接手，再交税正式进口，没有成交的话，也能直接运出国。

这辆布加迪被称为陶瓷版威航，并不是因为它的车身真的是用陶瓷做的，而是漆面有陶瓷的那种效果。再说陶瓷是没有办法做车身的，会很重，碰一下就碎一地了，超跑追求的就是轻，而这种“陶瓷”的效果只是通过漆面绘制产生的。

不管是白天还是晚上，这种颜色到哪里都非常的晃眼，2016年5月深夜，它在上海高架上兜风，之后，出现在上海国际赛车场，再后来就去海外了。

普通版的布加迪威航已经够厉害了，再推出了硬顶版和敞篷版之后威航之后，布加迪觉得有点无聊，所以生产了更为极致的Super Sport车型，这辆陶瓷版就是在Super Sport上打造而来的。

陶瓷的元素在这台车上有，但仅用了很少的一部分。比如轮毂盖，左右两侧的汽油和机油油箱盖，车尾部的布加迪标识，车内部分是在车辆中控两侧下方的饰板，挡把位置的置物格，座椅靠背中间的饰板。

Super Sport是威航所有车型里面最稀有的，一共生产了48辆，都是硬顶版。挺虎这辆也是高度定制的，头枕上有“Ting&Tiger”字样，中间白色的就是真正陶瓷做的饰板，上面是一只跳舞姿势的大象，这是布加迪最早的车标。

由于这辆车没有在国内注册上牌，所以没有人知道它准确的价格。有个参考是，普通版Super Sport在海外230万美元起，也就是1600万人民币，像这种高度定制的，至少在300万美元。

什么是高度定制？就是你想在车上定制什么都随意。这辆布加迪的后尾翼上，印上了大大的“Ting&Tiger”，车门上同样也有。威航Super Sport搭载了8.0升 W16四涡轮发动机，最大是1200匹，扭矩高达1500牛米。

2010年，威航Super Sport创下了431.072km/h的平均时速，且以443km/h的极速成绩稳定吉尼斯量产车极速纪录。

只要买家乐意，任何皮质，颜色的搭配，油漆的涂装，轮毂款式，都可以根据车主的喜好来，所以这48辆威航Super Sport，每一辆都不同。

如今这辆“最美”布加迪威航，已经在德国某个车库里“雪藏”多年。