从尺寸到动力全面拉开差距：郑州日产新款金标锐骐硬核对比解读

最近皮卡圈里又热闹了。有网友拍摄到了郑州日产的新款锐骐(图片|配置|询价)皮卡，深黑车身配合金色格栅、金色车侧弧线与金色轮毂，让人一眼就能区分于现款锐骐的传统造型。

据工信部第399批公告显示，新款锐骐长箱版车身尺寸为长5690mm、宽1850mm、高1850mm，货箱长度达到1890mm，相比现款标准版锐骐的1510mm货箱，尺寸全面增长，装载能力明显提升。这种尺寸跃升不仅意味着更大的容载空间，而且对日常“走量”运输场景有实际提升意义，例如能一次性装载更多建筑材料与工具。

锐骐6

最低售价：9.19万起

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动力方面，踞接近厂商人士透露，新车搭载了日产全球M9T平台的M9T柴油发动机，与现款锐骐此前采用的玉柴柴油发动机相比，属于“心脏级换代”。M9T平台在燃油经济性、低速扭矩与排放合规性上具有更成熟的技术积累，这种平台级别升级有助于提升长期运营的耐用性与效率，而非简单追求峰值功率。

多位行业观察者比较指出，新款锐骐在尺寸与动力组合上的变化，在实际使用中有量化优势：货箱近四米的装载能力远高于多数同级竞品，而新动力平台在低速扭矩输出与油耗控制上的潜在改善，则直接回应了城郊运输、短途配送等高频场景的实际需求。

尽管市场尚未全面公布变速箱配置细节，新款锐骐在核心参数上的升级已足够构成一场有力的产品对比：更大更能装的空间、更具技术背景的动力总成，使其在基盘市场的竞争力显著增强。