哈弗H5 新车保姆级导购 新车选购指南

车友们，今天咱们来聊聊哈弗H5(图片|配置|询价)这款“硬派工具车”的选车思路。目前在售的哈弗H5，提供了汽油和柴油两种动力，并有两驱与四驱等多种配置可选。它回归的核心卖点非常明确：一个非承载式车身的大块头，主打的就是一个极致实用和超高性价比。接下来，咱们就仔细分析一下，看看怎么选最适合自己的需求。

所以，结论很明确：选择这款车的人，要么是需要一辆能拉货载物的生产工具，要么是追求极致性价比、偶尔进行长途穿越或轻越野的玩家。而对于主要追求城市舒适驾乘、精致内饰或激烈操控感受的家庭用户来说，它可能并不合适，毕竟其庞大的车身和偏向工具车的定位在市区通勤中会显得不够灵活。

接下来，跟大家聊聊这几个核心版本该如何挑选，不同的动力和驱动形式差别在哪里。

2.0T汽油 手动两驱/四驱版

哈弗H5

最低售价：12.78万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.85懂车实测空间·性能等车友圈7.3万车友热议二手车8.98万起 | 31辆

该配置的核心在于提供了最基础的硬派车身结构和巨大的空间，手动变速箱对于熟悉驾驶、追求纯粹机械感或预算极其严格的车友来说是一个选择。四驱版本则具备了基本的脱困能力。不过，考虑到H5庞大的车身和重量，两驱版本在非铺装路面或负重时的通过性会受限。我个人认为，这个配置适合将H5明确作为工具车使用、行驶路况以铺装路面为主、且购车及使用预算都卡得非常紧的用户。它提供了这个体型下难得的入门选择。

2.0T汽油 自动两驱版
这个版本用自动变速箱降低了驾驶门槛，更适合需要频繁在城区移动的商用或家用场景。但缺少了四驱系统，对于一辆具备非承载式车身的车来说，其越野潜能几乎被封印，更像是一辆纯粹的大空间载货SUV。我的观点是，除非你非常确认自己的使用场景完全与越野、烂路无关，且无法接受手动挡，否则建议慎重考虑两驱版本。因为选择H5的很大一部分价值，就在于它基础的四驱通过能力。

2.0T汽油/柴油 自动四驱版

哈弗H5

最低售价：12.78万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.85懂车实测空间·性能等车友圈7.3万车友热议二手车8.98万起 | 31辆

这是哈弗H5最具性价比和灵魂的配置组合。汽油版动力输出更平顺，噪音控制相对更好；柴油版则拥有更强的低扭和显著的燃油经济性优势，尤其适合重载、长途穿越，但需要注意当地柴油车的政策与用车环境。四驱系统提供了应对复杂路况的底气。我个人觉得，对于大多数真正需要H5这类车的用户，这个配置区间是最值得关注的。你需要根据自己对动力特性、噪音和油耗的偏好，在汽油和柴油之间做出选择。如果经常重载跑长途，柴油版的优势会非常明显。

最后，聊一下选车结论：我特别推荐自动四驱版本，并仔细权衡汽油与柴油的差异，除非出现以下两种情况：

1. 预算极其有限且以铺装路面为主：那么手动两驱/四驱版能为你提供一个巨大的实用工具基础。
2. 纯粹城市代步或固定线路货运：对驾驶便利性要求高且完全不走烂路，那么自动两驱版可以作为备选，但确实放弃了这辆车的部分核心能力。

最后给大家提个醒，哈弗H5的尺寸和轴距非常庞大，停车和在小巷中穿行需要多加适应。其巨大的后备厢和强悍的承载能力是立身之本，但也别对它的公路操控性和精密感抱有太高期望，这是一台踏实干活的“牛”，而非赛场上的“马”。

好了，今天关于这台硬派回归的实用派选手的选购指南就分享到这里。各位车友，在追求极致空间和通过性的同时，你愿意为日常的灵巧与舒适做出多少妥协呢？咱们评论区交流交流！