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    不止于省油,全新换代威兰达MAX版开启智能油车新纪元

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    黄老师车汇6天前

    当时间的指针拨向2025年的末尾,汽车市场的喧嚣中,一股来自传统巨头的革新力量正悄然涌动。2026年1月1日,广汽丰田旗下全球畅销SUV——全新换代威兰达(图片|配置|询价),将正式登陆全国各大经销商店头。它以“下一代油车”的颠覆性姿态,向世人宣告燃油车的价值远未触及顶点。在众多版本中,作为旗舰的“威兰达(看资讯) 2026款 双擎 2.5L 四驱MAX”无疑是集所有先进技术于一身的集大成者。它不仅承载着丰田引以为傲的第五代智能电混双擎技术,更开创性地引入了丰田油车域控架构,并搭载了全新一代TSS 4.0智行安全系统。今天,我们就将目光锁定在这款顶配车型上,深入剖析它如何将高效、智能与实用融为一体,为燃油SUV市场树立新的价值坐标。

    全新换代威兰达(用车口碑)在设计上实现了大胆的突破,即便是一瞥之间,也能感受到其强烈的革新气息。MAX版本在外观上更具视觉张力,前脸采用了更具立体感的几何切割设计,主动闭合式进气格栅不仅优化了空气动力学性能,也为车辆增添了科技感。犀利的LED大灯组与中央的品牌标识融为一体,配合下方硬朗的保险杠造型,共同勾勒出极富冲击力的前脸。车身尺寸为4600mm长、1855mm宽、1680mm高,轴距依旧是2690mm,紧凑而精悍。侧面线条充满了肌肉感,20英寸的切削式铝合金轮毂(轮胎规格235/50 R20)与略带方形的轮拱设计,彰显出十足的力量感与都市SUV的时尚范。车尾部分,贯穿式的尾灯设计已成为时下潮流,而威兰达在此基础上加入了更多折线元素,使其在夜间点亮时具有更高的辨识度。整车的设计,既保留了SUV应有的硬派气质,又巧妙地融入了更符合当下审美的科技与精致感。

    步入车内,全新威兰达MAX版的座舱所营造的科技氛围与豪华感,足以颠覆人们对丰田内饰的传统认知。整个中控台以驾驶者为中心环抱展开,最吸引眼球的莫过于那块15.6英寸的超大悬浮式中控屏幕,配合8.8英寸的全液晶仪表盘,构建了充满未来感的数字座舱。这块大屏不仅尺寸惊人,其内核更是强大——搭载了旗舰级的高通骁龙8155车载智能芯片,这为Toyota Space智能系统的流畅运行提供了坚实的硬件基础。实际体验下来,无论是地图缩放、应用切换还是语音指令的响应,都如行云流水般顺畅。更重要的是,这套系统深度整合了中国用户的本土化需求,内置高德地图,支持CarPlay、HUAWEI HiCar等多种手机互联,同时配备了拥有“可见即可说”和连续性语音识别功能的“你好小悦”智能助手,甚至在MAX版上还加入了手势控制功能,让人车交互变得前所未有的直观与便捷。座椅材质升级为真皮与仿皮拼接,配合64色车内氛围灯,营造出一种超越同级的精致感。

    空间实用性是威兰达一贯的强项,全新换代车型在此基础上做了进一步优化。我们以一位身高178cm的体验者为例,来感受其内部空间。在前排,将支持多向电动调节的主驾驶座椅调整到舒适位置后,头部空间仍有一拳以上的富裕,丝毫没有压抑感。值得称赞的是,MAX版的前排座椅不仅具备加热和通风功能,主驾座椅还带有腰部支撑调节,极大地缓解了长途驾驶的疲劳感。保持前排座椅不动,体验者移步后排,2690mm的轴距和纯平的后排中央地台带来了相当可观的腿部空间,轻松获得超过两拳的余量,同时头部空间也有一拳左右。后排座椅靠背角度可调,让乘客能找到最放松的坐姿。此外,后排还设有独立的空调出风口和USB充电接口,充分照顾到了后排乘客的舒适与便利。当需要装载大件物品时,后排座椅可按40:60比例放倒,形成一个近乎纯平的巨大储物空间,无论是家庭出游的行李还是户外运动的装备,都能轻松容纳。

    动力系统是威兰达双擎MAX版的精髓所在,它搭载了丰田最新的第五代智能电混双擎技术。该系统由一台型号为A25D的2.5L自然吸气发动机和前后双电机组成。发动机本身的最大马力为185Ps,最大扭矩221N·m,采用了VVT-iE等先进技术,压缩比高达14.0,热效率表现出色。而电动机部分,系统综合功率达到了174kW,电动机总扭矩更是高达327.8N·m。这套动力系统匹配E-CVT电子无级变速箱,并构成了先进的E-Four电动四驱系统。在实际驾驶中,这套系统的表现堪称典范。起步和低速行驶时,车辆主要依靠电动机驱动,安静、平顺且响应迅速,带来近似纯电动车的驾驶感受。当需要急加速或高速巡航时,发动机则会无缝介入,与电动机协同工作,提供充沛的动力储备。根据官方数据,其WLTC综合油耗仅为5.23L/100km,配合55L的油箱容积,理论上可以实现超过1000公里的续航能力,解决了用户的续航焦虑,真正做到了性能与效能的平衡。

    智能化是本次换代的最大亮点,而“域控架构”的引入则是其智能化的基石。这一架构的变革,使得全新威兰达MAX版在辅助驾驶和智能座舱两大领域实现了质的飞跃。在辅助驾驶层面,车辆搭载了全新的Toyota Pilot高级辅助驾驶系统,硬件配置堪称豪华:全车配备了多达12个超声波雷达和5个毫米波雷达,以及包括车内摄像头在内的多个高清摄像头。这套强大的感知硬件为全新一代TSS 4.0智行安全系统提供了精准的数据支持。除了全速域自适应巡航、车道保持等基础功能外,MAX版还具备了自动变道辅助、前方交通穿行预警(FCTA)等高阶功能。更值得一提的是,它还配备了自动泊车入位和遥控移动车辆功能,对于新手司机或在狭窄车位停车时,这无疑是一大福音。这些功能的实现,都得益于域控架构带来的高效算力和协同能力,让驾驶变得更安全、更轻松。

    在安全配置方面,全新威含达MAX版同样做到了无微不至。除了坚固的承载式车身结构和遍布车身的被动安全气囊(包括前排主副驾、前排侧气囊、侧安全气帘、主驾膝部气囊和前排中央安全气囊)外,主动安全配置更是武装到了牙齿。一个特别值得关注的功能是“车内生命体征检测”。这项配置通过车内摄像头和传感器,能够在车辆锁闭后监测车内是否有儿童或宠物被遗留,并通过手机App等方式向车主发出警报,从而有效避免因疏忽导致的悲剧发生。这体现了丰田作为全球车企,在安全领域的深厚积淀与人文关怀。此外,像DOW开门预警、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别等功能也一应俱全,全方位守护每一次出行。

    作为顶配车型,威兰达双擎MAX版在舒适性和便利性配置上可谓应有尽有。除了前文提到的HUD抬头显示、感应式电动尾门、手机无线充电等,它还配备了内后视镜自动防眩目功能,有效防止夜间后方车辆远光灯的干扰。在空调系统方面,不仅有双区自动空调和后排出风口,还集成了车载空气净化器、PM2.5过滤装置、负离子发生器以及车内香氛装置,为车内乘员打造了一个健康、清新的移动空间。这些看似零散的配置,汇集在一起,共同构成了全新威兰达MAX版高品质的用车体验,使其不仅是一台代步工具,更像是一个贴心、智能的移动生活伴侣。

    总而言之,全新换代威兰达,特别是其双擎2.5L四驱MAX版本,以一种“油电同强”的姿态,向市场证明了燃油车(或说油电混合动力车)在智能化时代依然大有可为。它没有盲目跟风,而是在继承丰田品牌可靠、耐用、经济的核心价值之上,通过引入域控架构、第五代智能电混双擎以及全新TSS 4.0等高端技术,实现了彻底的自我革新。它既解决了纯电车的续航焦虑,又提供了不逊于新势力的智能化体验,堪称当下家庭用户一个非常均衡且值得关注的选择。随着新车全面到店,我们强烈建议您亲身体验一番,感受这款“下一代油车”所带来的颠覆性魅力,或许它就是您寻觅已久的那台理想座驾。

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