换代威兰达适合你吗？新增2.0L混动，油耗低至4.59L，续航1500km

有没有发现，身边买油车的人，嘴上看不起买电车的，心里却怕被买电车的人看不起。他们一边嫌电车贵、电车续航短、电车有安全隐患，一边又嫌油车土、油车配置低、油车没有科技感。我就想不明白了，这波人到底想要一台怎样的车？难不成是全新换代威兰达(图片|配置|询价)，外观内饰全部往新能源车流行的方向改，还在原有的2.0L自吸、2.5L混动基础上，增加了2.0L混动。换代后的威兰达(逛导购)到底适不适合你，别急，这期你一定要看到底。

威兰达

最低售价：12.98万起最高降价：4.40万

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动力层面，全新威兰达(用车口碑)还是采用第五代丰田混动系统，其可以实现全工况高效率，覆盖范围广的高热效率工作区间，全速域的低油耗，全温域的长续航，低温也能保证低油耗。全新威兰达提供2.0L汽油、2.0L混动、2.5L混动三种动力，综合功率分别为126千瓦、144千瓦和174千瓦，WLTC综合油耗低至4.59L/100km。值得一提的是，新车新增2.0L混动版本，较上一代2.0L燃油版油耗降低28%，百公里油耗4.59L；2.5L HEV版对比上一代油耗降低6.1%，百公里油耗4.91L，动力提升6.8%，最大功率174kW。

第五代丰田混动系统由镍氢电池更换为三元锂电池，实现轻量化和小型化，让车内的乘员空间和储物空间进一步提升。电机功率提升，同时电机的体积也变得更小，此外，功率损耗也得到降低，静谧性更出色。这也是全新威兰达尺寸变小，空间仍然能保持优秀，动力更强，油耗仍然更低的核心原因。

全新威兰达提供E-FOUR四驱系统，通过行星齿轮结构增大发动机功率驱动前桥电机，前后轮扭矩分配高达20:80，后轮扭矩调节范围覆盖0:100。在车辆转弯或处于雨雪湿滑路面时，系统能主动应用扭矩分配，并提供不错的操控，还带来一定的通过能力，同时，四驱状态油耗也不太高，四驱与两驱版本的百公里油耗差距仅为0.32L。

RAV4荣放

最低售价：15.18万起最高降价：1.80万

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全新威兰达配备了丰田全新一代TSS 4.0驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持、紧急制动、盲点监测等功能，就像给你请了一个贴身保镖，让驾驶变得更加轻松和安全。在高速公路上行驶时，开启了自适应巡航功能，设定好车速和跟车距离后，车辆就可以保持与前车的安全距离，并根据前车的速度调整车速，就像有一个隐形的小司机在帮你开车，让你不用一直踩着油门和刹车，轻松又自在。

全新威兰达采用了全新家族式风格座舱，呈现规则的T字形结构设计风格，试驾车黑色内饰配以亮黑色面板更显稳重。悬浮式的中控台功能布局清晰简洁，没有过分削减物理按键，且功能按键的面积普遍比较大，为的是驾驶员在驾驶过程中能够快速进行操作设定。用料上，整个座舱还是用了大量的硬塑料和搪塑材料，但皮质比例是有提升的，这也是丰田在这个级别车上一贯的作风，图个稳定皮实。曾经内嵌的仪表变成现在悬浮的全液晶仪表盘，分辨率不错。因为我们试驾的是双擎车型，因此整个仪表盘的UI设定也有了自己的设定，可切换的信息也比较多，配色对比也比较强烈，玩具感还是有的，此外试驾车也是提供了HUD抬头显示，面积也不小。

全新设计的三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，造型上同样采用了丰田现如今的家族式风格，整体盘辐较大，三九点处集成了行车控制以及多媒体控制物理按键，按键够大上手操作非常便利，交互逻辑也挺清晰。15.6英寸的中控屏幕悬浮式的设计加上方正轻薄的外廓造型，这样的设计已经是现在主流车的惯用风格了，在油车上的能见度也越来越高了，融入这个更精致的丰田座舱也没什么离经叛道的异物感，整个中控台的科技感也是有显著增强的。车机配备的是高通骁龙8155芯片，点触拖拽时跟手感也算很不错的表现，几乎追平了新能源新势力。

这个搭载专为中国开发的智能座舱重点是车机，集成了PAD式的UI交互，此外车联网升级也是进化的一个要点，在基础的娱乐方面，在线音乐、在线电台、等多项功能也一并优化加入进来。CarPlay、Hicar以及Android Carlink的全部手机互联也可以无缝接入。语音系统升级显著，搭载丰田“语言大模型”智能语音系统，支持免唤醒与一句话多指令，有同时响应并执行全车四位乘客的指令\同级少见的四音区，而且普通话、粤语、四川话、英语四语都能识别，还支持有十多种手势控制。整体来看，虽然比不上新势力那般新鲜花哨，但也毫不逊色，实用性这块儿确实也挑不出什么毛病了。

座椅材质方面，除顶配MAX版采用真皮+仿皮混搭外，其余版本均为仿皮材质，并全系标配运动风格座椅，提供一定的包裹感。主副驾驶座椅均支持电动调节（前后移动/靠背角度/高低调节），并带有腰部支撑，有助于缓解长途驾驶的疲劳。舒适与便利性配置根据车型版本有所不同。例如，PRO版开始配备可开启全景天窗、电动后备厢（带位置记忆和感应开启），提升了用车便利性。空气质量管理是家庭用户关心的一点，车辆全系标配车内PM2.5过滤装置，PRO版及以上车型进一步增加了车载空气净化器、负离子发生器，部分高配车型还提供香氛装置，对改善车内空气质量有积极意义。双区自动空调和后排出风口是全系标配，能保障前后排乘客的舒适温度。64色车内氛围灯则能为家庭出行增添一份温馨感。

后备厢电动开启，开口位置低，取放物品省力。常规后备厢容积够日常使用，第二排座椅支持4/6比例放倒，可扩展空间容纳大件物品。混动系统电池组布置在后排座椅下方，不影响后备厢容积，地板下方还配备备胎，同级别混动车型中少见。尾门开启高度可记忆设置，有三个高度记忆位置，低位适合地下车库，避免碰到限高杆。

丰田全新威兰达更加贴近大众审美，适合喜爱稳重、传统的用户。细节上，全新威兰达C字形的大灯组非常有辨识度，上下是两个横条形的日间行车灯，中间是远近光一体式的前照灯；中网采用无边界设计，内部是类似六边形的网格状结构。两侧大灯组从中间由一条黑色的装饰板相连。

从车身侧面来看，全新威兰达采用了高腰线的设计，车门采用外凸式的型面，整体塑造出了很强的力量感。从外形尺寸上来说，全新威兰达相比海外版车型，整体的外廓尺寸有所增加，但是轴距并没有做本土化的加长，还是保持在了2,690毫米。另外值得一提的是，车辆的后排三角窗尺寸做了加大，进一步优化了后排乘客的侧向视野。

在车辆尾部，全新威兰达还是延续了车身侧面硬朗并且富有力量感的设计；尾灯组并没有采用如今比较流行的贯穿式设计手法，依然是采用分体式设计的尾灯组，不过它的主尾灯内部采用了纵向的竖条纹的灯源结构。另外两个尾灯中间，威兰达的英文字标上方，丰田的牛头车标做了黑化处理。

威兰达

最低售价：12.98万起最高降价：4.40万

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总结：全新威兰达作为全球畅销的一款家用SUV车型，秉承着丰田全球化的标准品质，并且通过全新的电子电气架构，从基础重构了油车的智能体验，让用户虽然在驾驶一台燃油车，但感受到的却是电车的体验。那么你觉得这次全新威兰达表现怎么样？