零跑C10 ，我的保养技巧和用车体验

在11万到13万的预算区间里，选家用轿车确实让人发怵；既要空间够使、配置不简陋，还得盘算好后续开销呢——因为买车只是起始，养车才是长时段。近来好多朋友问我零跑C10(图片|配置|询价)值不值得买，我刚开着一台零跑C10 2026款纯电版530舒享版都半年啦，就依自己真实感受，说说这车到底省不省油钱。

零跑C10

最低售价：11.18万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

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先说价格，提车时正好赶上厂家做促销活动，原本指导价12.28万的车型直接降了4000元，以11.88万的裸车价成交。更值得一提的是，还额外赠送三电系统终身质保，以及免费的家用充电桩，连基础安装费用也都一并包含了。这类“隐形福利”显得尤为实在，毕竟电动车最让人担心的就是三电系统出问题，如今有了终身质保作为保障，心里也安心了不少。

用车成本呢，我每日通勤来回50公里，周末啦，带娃出去逛商场、来次短途自驾，一个月大概跑1600公里。电费是我超满意的部分；家里装了送的充电桩；晚上谷电0.8元一度，充那69.9kWh的电池，实际能跑480公里上下。算下来，每公里电费不足一毛二，一个月电费也就八十来块。

偶尔在外头用快充应急，一两回，也拉不高整体支出，月均电费基本控制在100元内。对比起之前开的燃油车，光油费每月就得500多，现在省下的钱，倒可以多陪孩子吃几顿不错的。

保养其实还挺简单的。电动车嘛，不用更换机油和机滤。零跑C10的保养周期是每行驶1万公里或者每一年一次，主要是检查三电系统、底盘、轮胎这些项目，再换一个空调滤芯。我在4S店做了一次小保养，花了大概两百块钱。如果一年行驶不到两万公里的话，也就做两次保养，摊到每个月来看，才五十块左右。

我家小区里，停车一个月，要200元；办洗车优惠卡的话，平均每月，花50元；再加上玻璃水、车载用品这类零散开销，杂费，大概300元；车险头一年的全险（包含200万三者、车损等），花了五千出头，平均每个月四百多。把这些加起来，我这台C10的月均总成本，大概860元；要是单看日常运营开销（不包含保险），也就450元上下，对于一台近4.8米长、轴距2825mm的中型SUV来讲，这个数目颇为克制。

值得说道的是，这车有着3.3kW的对外放电功能。上个月去露营，用它煮火锅、给咖啡机供电，连露营灯都靠它亮了整晚，实用性远远超出预期。而像14.6英寸的2.5K大屏啦、全速自适应巡航啦、360影像这类配置，在13万内呢，基本难逢对手。

零跑C10

最低售价：11.18万起最高降价：1.70万

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技术上，C10配备了800V高压平台，支持快充功能，仅需三十分钟就能从30%充至80%。不过呢，我平时更倾向于使用家用慢充，一方面可以节省电费，另一方面也有助于延长电池的使用寿命。

总体来说，你的预算在11至13万之间想要空间宽敞配置多后期用着成本低的家用轿车零跑C10确实是个挺实在的选择。