自新能源汽车崛起后,对于适合城区代步、接送孩子等用车场景的小型车销量可以说居高不下,而今天咱们要聊的这款车则是在各家车企推出的众多小型车中仅用四年时间便累计取得销量破百万的比亚迪海豚(图片|配置|询价)了,作为一款由比亚迪e平台3.0打造的小型车,比亚迪海豚(看资讯)到底是如何做到在如此“神仙打架”的小型车市场中取得的如此亮眼成绩呢?接下来就和大家一起来聊一聊这款比亚迪海豚(用车口碑)。#比亚迪海豚销量破百万


再早之前的国内汽车市场,想要买一台内饰质感说的过去、功能配置还够用的车型那价格起码得15万起步,而对于10万左右的小型车自然会认为低价低品质,然而随着国产新能源汽车的崛起,产业链的整合以及创新,这样的刻板印象可以说在逐渐打破,尤其是在小型车这一市场中,低价低配、能开就行的印象更是在像比亚迪海豚这一车型上市后开始逐渐打破,不管是外观设计还是内饰做工用料等都展现出不错的设计感和精致感,并且车辆的驾驶体验也不错,这样的整体表现如果是放在前些年,10万左右的车型想要有如此配置还是真的不多见。

一、个性时尚外观
首先对于比亚迪海豚这款车的外观设计还是有着较高的辨识度,目前在售的车型采用了全新的海洋美学设计语言,该设计依旧以海洋为灵感来源,双拼色的外观设计进一步提升了该车的时尚感。封闭式的前脸设计也较为直观的表现了这款车的新能源身份,并一眼看去整车显得非常萌动可爱。

车身侧面,比亚迪海豚整车线条设计非常流畅,并且悬浮式车顶配合自前叶子板延伸至车尾灯的贯穿式上扬腰线,进而整个车身侧面更显层次感。而车尾部分,则是设计了贯穿式尾灯,该尾灯组采用了水波般的设计,并且在中间位置设计了BYD的字母标识,尤其是在夜间点亮后更具辨识度。除此之外,该车还提供了巧克力黑/热浪绯红、贝贝灰/冲浪蓝、芋泥紫等车身配色,进而让该车看起来更具灵动性和可爱感,这也在一定程度上吸引了不少的年轻消费者喜欢。


二、海洋元素的内饰
进入车内,整个车内依旧采用了海洋美学设计,像是整个中控台面犹如波浪形的设计,并且该车的空调出更是设计成涡轮一样,车内门把手更是犹如贝壳版的设计,进一步让车内更具海洋设计感。除此之外,车内的用料也很扎实,并没有受到价格的影响,大面积的软质材质触感舒适,很显质感。12.8英寸的可旋转中控屏搭载了DiLink车载智能系统以及D100车载智能芯片,该车的智能互联功能表现 也支持了当下主流功能,卫星导航、5G网络、连续性语音识别以及可见即可说功能都有着流畅的表现,坐在车内仅需喊出一句“你好小迪” 便可下达连续的语音指令,进而给到了不错的智能化用车体验。


三、小型车也有大空间
对于小型车而言,虽然该车的用车场景主要是集中在日常城区代步、接送孩子、逛街买菜等,但是在实际用车时空间也是一个较为关注的部分,而比亚迪海豚的车身尺寸长宽高分别达到了4280x1770x1570mm,轴距2700mm,相比同级别车型的尺寸还是有着不错的竞争力,但是整体来说,该车的尺寸也较为适中,适合在城市里用车,并且停车也很方便,较窄的车位也能轻松停入。

而对于车内空间而言,车内空间表现也较为宽敞,以身高170cm的女性朋友为体验者,坐进车内前排调整至合适坐姿,头部空间有辆着一拳两指空间,并且保持前排座椅位置不变进入该车的后排,腿部空间也有着空间也接近了两拳,同时后排的地板采用了纯平设计,满员乘坐也不会太过拥挤,尤其是像接送孩子时,孩子们坐在车内后排,也会有着较为宽敞的乘坐体验,也不至于让孩子们坐在后排会过于拥挤,甚至吵闹不如去坐公交车。

值得一提的是,该车的后备箱容积为345L,能够轻松放置一些日常的物品,像是买的菜、水果更是不在话下,当然像是体积较小的婴儿车也能够装下。不止如此该车的后座放倒后还能够拓展出1320L的容积,像是一些较大的物件或者装备也能轻松装入,并且带着孩子偶尔来个短途旅行还能配合车载床垫,让孩子在车内后排休息,对于家庭用车也挺适用。

四、城区代步用车,用车经济性很关键
对于城区代步用车、接送孩子等场景,换一台小型车更多的是在乎用车经济性,毕竟纯电动力车型充电费用较低,相比加油来说能够省掉不少开支。比亚迪海豚这款车在纯电续航里程上提供了410km、420km、520km的续航版本,以骑士版车型为例,该车搭载的一块容量为60.48kWh的磷酸铁锂刀片电池,该电池支持最大快充功率110kw,CLTC工况下的纯电续航为520公里,对于通勤路程较短的用户来说,甚至接近一个月的时间充一次电,这样来计算相比加油的费用支出可以说是很低了,当然就算是中短途出行也不用过于担心续航,毕竟该车在快充25分钟便可以完成30-80%的续航补能。


四、代步用车也要有好的驾乘体验
我们同样以骑士版为例,该车的底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬挂以及后多连杆式的独立悬挂,这样的配置表现放在一台小型车上还是足够的,尤其是在比亚迪大厂的调教水平支持下,该车在城区道路用车也带了不错的体验,像是经过减速带时,车辆整体的回弹抑制比较到位,车身没有过大的起伏,同时得益于该车的尺寸以及最小5.35m的转弯半径,车辆整体驾驶起来非常的灵活,较窄的道路也能轻松掉头,可以说这款车开起来非常轻松灵活,城市代步用车真的挺舒适。


除了驾乘体验外,该车的动力性能表现也有着不错看点,该车搭载了一台前置单电机,该电机提供的总功率为150kW,总马力204Ps,总扭矩310N·m,最高车速可到160km/h,官方0-50公里的加速时间仅需要3.5秒。可以说驾驶这台车时起步加速阶段的动力响应积极,并且整个提速也很直接,加速过程也很平顺,市区变道超车也能轻松完成,对于日常城区代步用车来说这样的动力表现还是足够使用。

当然好的驾乘体验除了车辆的机械素质外,车辆的智能化驾驶体验也很很加分的一项,但是对于比亚迪海豚的这款骑士版本车型来说,该车搭载了12个车外摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达,并且可实现前向最大350m的探测距离,在搭载的DiPilot 100辅助驾驶系统以及NVIDIA DRIVE Orin N辅助驾驶芯片加持下,进而让该车支持了高速路段的导航辅助驾驶功能以及自动泊车入位,高速道路用车时车辆在开启导航辅助驾驶后,我们仅需把握方向盘,时刻关注前方的交通情况即可,该车不仅能够自动驶入驶出匝道,并且根据路况安全进行自主变道,非常方便,有效降低长时间高速用车的疲劳感。


此外对于新手司机而言,该车配置的自动泊车入位功能也能够很好的帮助驾驶车辆在较窄的车位上停车,进一步提升用车的便利性和智能化体验。

五、小型车也有“大功能”
对于小型车而言,很多朋友都存在着一个误区,那就是车辆的能开就行,至于功能配置就不再过多要求,而带有辅助驾驶系统的这款比亚迪海豚骑士版车型更是一改这一刻板印象。像是该车在主动安全上直接配置了七项主动安全预警系统,除了车道偏离预警、前后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警外,该车还支持了前方交通穿行预警以及制动,配合主动刹车进而在面对前方有障碍物或者行人时车辆能够更好的刹停。
其次对于这样的一台小型车,更是给到了可加热及冷藏的车载冰箱,可以说这一配置着实让我感到了有些惊喜,可以说车载冰箱通常是在20万级左右及以上的车型中才会见到,但是对于一台小型车而言,能够有着这样配置可见比亚迪对于海豚这款车的重视程度了。

总结
总的来看,比亚迪海豚这款车所展现的产品力表现在同级别的车型中还是有着较强的竞争力,尤其是海豚这款车作为比亚迪全球化战略的重要车型,该车在外观设计、空间表现、内饰表现、用车经济性、驾驶乘坐体验上都有着不错表现,尤其是在以城区用车为主的用车场景下,该车不仅在国内取得了亮眼销量成绩外,更是在泰国、英国、挪威、巴西、澳大利亚、新西兰、新加坡等有着不错的表现。除此之外,比亚迪海豚这款车能够取得百万销量也是能够理解,毕竟以比亚迪海豚这一类的车型也将目前小型车的低价竞争慢慢的转变为技术竞争和精品化。好了对于这款比亚迪海豚,你又有什么想说吗?欢迎评论区留言,咱们一起来聊一聊这款车适合代步用车的比亚迪海豚。



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