朗逸速腾上榜，途观L成首选，大众这几款真能闭眼入？

今天刷手机，看到好多人都在聊买车的事。正好我也打算过两年换车，就顺手搜了搜，发现大众这几款车讨论度特别高。本来以为现在都流行新势力，结果大众还是这么多人盯着，尤其是10万左右的这几款。

看了好多评测和车主反馈，发现朗逸是真的火。好多人管它叫“国民家轿”，销量一直稳。8万多能落地自动挡，1.5L自吸配6AT，虽然不快，但胜在稳。底盘调得也不错，过坑不松散。油耗基本一公里不到五毛钱，加92油，日常代步真的省心。关键是保值，五年开出去卖还能回一半多。

然后是速腾，这车有点意思。本来指导价要十三四万，现在优惠大，9万多就能拿下低配。1.5T发动机比老款省油多了，官方说5.5L，实际开也就七八个。轴距有2731mm，后排坐三个成年人也不挤。我表哥上个月提了台，说高速跑120很稳，风噪也不大。L2级辅助驾驶他也常用，上下班堵车的时候能自动跟车，省劲。

帕萨特(图片|配置|询价)这车，说实话我以为大家买不起。结果一看，优惠完330精英版才17万左右。B级车里这个价挺有杀伤力。跟迈腾同平台，但座椅更软，坐起来舒服。特别是后排，翘个二郎腿没问题。我叔就是冲着这空间买的，平时接客户也体面。动力选330够用，超车不费劲。油耗市区也就八九个，能接受。

说到SUV，途观L最近动静不小。1.5T版本现在卖得比以前便宜，落地大概18万上下。比起CR-V确实划算，而且德系底盘厚重感明显，跑高速特别稳。油耗反而比日系低，市区6.6L，高速能到5字头。后备箱大，装东西方便，家里有娃的都说实用。有个网友说他一家五口自驾，行李全塞进去还有空。

探岳我也看了，但1.5T的太贵，性价比不高。反倒是一个叫途岳新锐的冷门车引起了我注意。1.5L自吸+6AT，指导价12.59万，优惠完落地9.3万。虽然动力弱了点，但结构简单，故障率低。适合那些只想安安稳稳开几年的人。不过车身小一点，后排不如朗逸宽敞。

Polo也有不少人提，尤其女孩子喜欢。车身短，停车特别方便。内饰简洁，按键不多，上手快。油耗低，保养便宜，六年开下来花不了几个钱。但后排是真的小，我一米七八的朋友坐进去说腿顶着。所以适合单身或者小两口。

捷达VS5这车算是黑马。SUV造型，价格却和轿车差不多。1.4T+爱信6AT，机械素质靠谱。开起来动力输出平顺，不窜。底盘调得偏硬，过烂路支撑好。就是内饰塑料感强，但年轻人也不太在意这个。

桑塔纳和宝来也在十万内。桑塔纳就是工具车定位，能跑能装，维修便宜。宝来优惠后也能压到十万出头，1.4T版本动力强，但双离合低速有点顿。

其实看来看去，大众的优势还是在三大件稳定。不像有些新势力，配置堆得高，但开两年系统卡、毛病多。大众这些车可能看着普通，但每天上下班、跑长途，真不容易坏。

ID.3现在优惠完也进十万区间了。纯电的，续航450km，城市代步完全够用。充电半小时能跑三百多公里，比油车加油还快。就是冬天掉电明显，北方用户反馈续航能打七折。

综合来看，朗逸、速腾、帕萨特、途观L、途岳新锐这几款确实值得看。不是吹，是真的卖得好、修得少、油耗低。每款车都有明确的使用场景，不瞎溢价。

最后就是一句话：想省心耐用，这几款大众真可以闭眼入。

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