科技向善，星途ET5证明了15万级SUV也可以有"科技平权"

2025年11月28日，当冬日的寒意逐渐笼罩大地，汽车市场却因为一款 新 车的 上 市 而 掀 起了一股热 浪。星途ET5(图片|配置|询价)的正式发布，不只是一个品牌产品线的扩充，更 像是一场针对中型SUV市场的“降 维 打 击”。在这个价 格内卷与技术焦虑并存的时代，星途ET5(逛导购)选择了一条看似“笨  拙”却 极 具力量的路径：它没有故作 高 深的晦  涩  参数  堆  砌，而是将那些曾经 只 存在于30万甚至50万级 豪 车上的配置，以一种近乎“慷  慨”的姿态，下放到了15万级的 主 流市场。

这不只是价 格的下 探，更是一场关于“科 技 平 权”的深度实践。

具体价格及活动详情请咨询当地经销商

长久以来，激光雷达、城市NOA（领 航辅助驾驶）、高 算力芯片，这些名词似乎总是与“昂   贵 的 选装 包” 或 “终   身  订  阅 费 ”挂 钩。然而，星途ET5(用车口碑)的出现，直  接 撕下了这层标  签。

星途ET5搭载的“猎鹰700”  智  能 辅助驾驶系统，是这场 变 革的 矛 头。它全 球 初 搭 了地平线征程6P芯片，将算力直接 拉 升 到了560 TOPS。这个数字意味着什么？意味着它拥有了处理复杂路况的“ 聪 明 大 脑”。在硬件层面，星途ET5配备了包括激光雷达在内的27颗 高   精 传感器，构建了一个全天候、全时段的“上 帝 视角”。

但这不只 是基础。星途ET5  令人侧目的是它在软件算法上的跃迁。它采用了“一段式 端   到  端”架构结合VLM视觉语言大模型。传统的辅助驾驶像是 背  规则的学生，遇到规则外的情况往往手足 无  措；而星途ET5则像是一个拥 有“第 六 感 ”的老司机，它   具 备 了“类  人   思  考”的能力。

在实际的驾驶场景中，这种能力的体现是   惊 人的。它的系统反应时延 低 至 160毫秒，比人  类的本能   反  应  还 要 快 上  42%。当你行驶在 晚 高 峰的闹市区，面 对“鬼   探  头”或是电动车的突然  窜 出，猎鹰700系统能够比你 早 一 步 做出 毫 秒 级的响应，稳  稳   刹   停，将危险化解  于无  形。

更 让人感到亲切的是它的“博 弈 能 力”。在无保护左转、窄路会车或是面对复杂路口的加塞时，它不再是一个 僵  硬 的机器，而是能够 像  人 类一样进行“谦  逊 的 礼 让”或“果  断 的  通   过”。它甚至能读   懂 潮  汐  车  道、识别交  警手  势，在珠海的实测中，它面对连续四次的路口礼让和拐弯，表现得从  容  不    迫。这种  “懂 规则，更 懂人情   世 故”的驾驶风格， 改变了人们对辅助驾驶的刻板印象。

值得一提的是，星途ET5还具备“全  场景漫游”功能，打破了  对 高 精 地图的依赖。无论是在繁华都市的未开通路段，还是在乡村的无名小路，只 要   有  路，它 就   能   开。对于广大非一线城市用户来说，这才是真正好 用的辅助驾驶。

如果说猎鹰700是星途ET5的“大   脑”，那么它的智慧情感座舱则是它的“灵  魂”。在这个万物皆可互联的时代，星途ET5     拒  绝   做一块冰冷的“大 平 板”。

走进车内，映入眼帘的是由10.25英寸液晶仪表、15.6英寸中控屏和12.3英寸副驾屏组成的三联屏布 局。硬  件上，它搭载了高通骁龙8255芯片，配合双系统冗余设计，开机速 度 只 需   1.5  秒，操作起来丝滑流畅，毫 无  延 迟。

但这只是表象，内 核是它那套基于大模型技术开发的AI语音助手。它支持免唤醒连续对话，你可以 一    次  性 下达多达  40条指令。比如，你可以说：“小途，把空调调到24度，打开座椅加热，播放周杰伦的歌，导航到近的充电站。像一个贴心的管家。

这种交互不只 是功能性的，更  是情感化的。系统能够识别你的情 绪，当你 疲  惫时，它会主动建议播放舒缓的音乐；当你心情愉悦时，它又能陪你聊聊天。对于副驾的乘客，专 属 的娱乐屏和“女  王  副   驾” 配  置（如电动腿托、通风加热按摩），让乘车不再是等待，而 是一 种享  受。

在听觉层面。它配备了21扬声器的“伯牙之音”音响系统，峰 值 功 率 高  达 1080W。配合中科院院士团队参与调音和“超 构散射体”技术，它构建了一个7.1.4的全景声场。当你在车内播放 交响乐，你能清晰地感受到乐器的方位感和声音的层次感，这种“听 觉 平 权”，让每一位家庭成员都能在旅途中享受到音乐厅般的听 觉 盛 宴。

在外观设计上，星途ET5 没有  盲 目追 随千 篇一  律的“未 来感”，而是 “自然恒韵美学”。这种设计理念，将东方的含蓄与西方的动感  融  合。

车身侧面，4780mm的修长车身配合2800mm的轴距，营造出一种蓄势待 发的力量感。设计师 巧  妙地运用了“风 、玉 、贝 、星 ”四  大自然元素。前脸的“X-SHAPE”设计语言配合“贝形大灯”，在夜间点 亮 时，光影流转，堪 比保时捷Macan般的 豪 华 质感。而车尾的“星瀚灯带”则如同星河般璀璨。

细节之处 见匠心。门板上的“飞 檐   翘  角 ”造型、空调出风口如钢琴键般细腻的 阻   尼  感，以及音响面罩上源自《紫   薇 斗  数》星象规律的星翼纹理，都在无声地  诉说着东方文化的底蕴。配合暮光紫、晴空蓝等五种充满自然灵感的车身配色，星途ET5在街头巷  尾 总能成为一 道 风景线。

星途凌云

最低售价：11.79万起最高降价：3.00万

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很多人认为，新 能源车 只 要 够  智  能  就 够了，操控是   次 要 的。星途ET5显然不这么认为。它搭载了同   级  自  有 的1.5T  高 效增程器，热效率 高 达45.79%，配合后置 195kW的 大 功率电机，零 百 加 速 只 需  7.6秒。

这套“黄 金 增程”系统，解决了用户头疼的续航焦虑。CLTC纯电续航210km，足 以覆盖绝大多数城市用户的日常通勤，做到“周 一 充 满 电，一 周 通 勤 无 忧”。而1310km（满 油 满 电）的综合续航，则 赋  予了你随时“说 走 就 走”的自由，无论是跨城出差还是长途旅行，都不再需要为了找充电桩而焦虑。

在底 盘调校上，星途ET5展现出了“理 工 男”的  硬 核 实力。它采用了全铝合 金 H臂多连杆后悬架，配合本特勒团队的大 师 级 调校，这套 底 盘架构通常只出现在保时捷等 豪 华 性能车上。配合One-box线控制动系统，刹  车 响应迅速且线性，有效避免了电动车常见的“点  头”现 象。

在实际驾驶中，你能明显感觉到它的“飞  鱼  底 盘”带来的  高 级 感。过 减 速带时，滤  震  干 脆 利落，没有多余的弹 跳；高 速 变 道 时，车身姿态稳健，侧 倾 小。它既能给你运动模式下的  激  情与推背感，也能在舒适模式下让后排乘客安然入 睡 的驾控体验，正是星途ET5对“豪 华 同 源”  的诠释。

在新 能源时代，星途ET5构建了一套“星途式 全 维 安全”体系，它不只 是被动的防护，更 是主 动的 预 判与 本 体安全。

车身结构上，它采用了85%高 强度钢的笼式车身，并配备了7个安全气囊（含主驾膝部气囊），为乘员构建了一个坚 固 的“移  动 堡   垒”。主动安全方面，360°AEB 自 动   紧 急  制动系统能够在135km/h  的时 速 下 刹 停，配合DMS驾驶员监测系统，时刻 警  惕  你的疲劳状态。

令人 安  心的是它的电池安全。星途ET5的电池包 直 接对标2026 版国标，经历了  堪 称“ 变  态  级”的严   苛 测 试：承 受 200KN的挤压（相当于5头成年大象的 重 量）、105 秒 的燃 烧测试、48 小时的 泡 水 测 试，以及在-35℃ 寒冷环境下的放电测试。更 关键的是，它拥有碰撞后2 毫 秒 高 压 断电的功能。这一系列  超 行业基准的设计，不是为了在参数表上好看，而是为了在 极 端 情况下，给你的生命和财产加上一道  坚实  的保险。

星途ET5

最低售价：13.49万起最高降价：1.00万

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结语：回 顾  星途ET5的上 市，它带给我们的思  考远不 止 于产品本身。在15万这个价 格区间，它本可以 靠  着  堆 砌  参  数  打   “ 性   价  比”战，但它却选择了一条 更 难 的路——“价   值 战”。

它把激光雷达、智  能 辅助驾驶、豪 华 底 盘、品 质 音 响这些“奢  侈 品”，变成了15  万 级车型的“标配”。这种“科  技 平  权”的理念，不 只 是在 重 塑15万级SUV的价 值 标杆，更 是在让每一位普通 消 费 者，都能以亲民的 价 格，享受到科技进步带来的安全感、便利感和幸福感。

2025年的冬天，星途ET5 不 只 温暖了驾驶舱，更  温暖了消费者的心。它证明了，科技的 终 极 目标不是制造阶层的鸿沟，而是让那些曾经 遥  不  可   及  的 美好，真正走进千家万户。这或许就是星途ET5 的意义。