2026 年 1 月 1 日,全新换代的威兰达(图片|配置|询价)将在门店正式上市。这款车是广汽丰田 “油电同强” 战略中的一款重要车型,作为全球范围内销量不错的 SUV,它没有跟风电动化,而是针对家庭用户的实际用车需求,在燃油车的核心优势方面做了一系列升级,主要集中在续航、智能架构和驾驶辅助这三个方面,在 20 万元以内的燃油 SUV 市场中有着自己的产品特点。该车优惠后起售价为 15.98 万元,目前还有 1 万元的限时优惠,具体购车价格可以咨询当地经销商。
外观设计上,2026 款威兰达(读测评)加入了更多现代风格的元素,和老款车型相比,显得更年轻、更时尚一些。前脸采用 “C” 字形前大灯设计,大灯内部的灯组结构精致,点亮后光线均匀柔和,照明范围比较广,夜间行驶时的辨识度和安全性都有提升。大灯之间用一根黑色饰条连接,横向拉宽了前脸的视觉宽度,营造出类似贯穿式的视觉效果,这和老款车型的独立大灯风格有明显区别,更符合当下消费者的审美。

中网区域用蜂窝状格栅装饰,格栅的孔径大小均匀,表面处理得比较细腻,让前脸的精致感和运动气息更足一些。而且黑色格栅和白色、银色等车身颜色搭配时,视觉对比鲜明,整车看起来更有层次感。车尾设计相对简约大气,没有堆砌过多的时尚元素,“WILDLANDER” 英文标识在了你尾灯中央的位置,字体清晰醒目,点亮后辨识度较高,能让人快速认出这款车型。尾灯组的造型和前大灯相互呼应,整体设计比较协调统一。

进入座舱内部,2026 款威兰达(用车口碑)的内饰设计既考虑了质感,也注重实用性,不像一些传统合资车型的内饰那样沉闷。中控台采用软皮、金属饰条和硬塑料等多种材质拼接而成,不同材质之间的过渡比较自然,接缝处理得规整细致,没有毛刺,缝隙也比较均匀,整体用料和该价位车型的常见水平相符。用手触摸中控台上方这些经常接触的区域,软皮材质的触感温润,能让座舱内的舒适感有所提升。
三辐式方向盘是真皮包裹的,表面缝线做工精细,触感细腻,握持时感觉比较紧实,不会打滑。方向盘支持上下、前后四向调节,再加上主驾座椅的多向调节,不管是身高 190cm 的高大驾驶者,还是身高 160cm 的小巧驾驶者,都能通过调节找到视野好、操作方便的驾驶姿态。值得一提的是,座舱内保留了一部分实体按键,主要在空调控制区域和方向盘的多功能按键上。这些按键的尺寸设计得比较合理,按键反馈清晰,驾驶者在行驶过程中可以盲操作,不用低头看屏幕,既符合传统用户的使用习惯,也能让行驶过程更安全。

智能化配置的升级是 2026 款威兰达适应市场需求的一个重要方面,也是这款传统燃油车型的亮点之一。该车搭载了 Toyota Space 车机系统,配备 8.8 英寸仪表屏和 15.6 英寸中控屏的双屏组合,入门版车型配备的是 14 英寸中控屏。双屏的显示逻辑连贯,能实现信息互通,比如导航信息可以从中控屏同步到仪表屏,方便驾驶者查看。主菜单栏整合了导航、多媒体、空调控制等常用功能的快捷键,不用在多级菜单里查找,操作起来不繁琐,就算是不熟悉智能车机的中老年用户,也能较快上手。
核心硬件方面,该车配备了高通骁龙 8155 芯片,这款芯片在汽车智能化领域使用得比较多,运算能力较强,能支持车机系统同时运行多个应用程序。不管是切换导航路线、调节音乐播放,还是用语音控制车窗、空调,都能即时响应,不会有卡顿或者延迟的情况。这类规格较高的智能化配置,之前在同价位的新能源车中比较常见,现在也成为了传统燃油车型的升级方向,满足了消费者对智能化体验的需求,让传统燃油车用户也能享受到便捷的智能用车生活。


2026 款威兰达的空间表现延续了该车型一贯的实用风格,车身长度为 4600mm,轴距达到 2690mm,这样的尺寸在紧凑型 SUV 里属于中等水平,车身不会因为过大而影响城市道路行驶的灵活性,同时也能保证车内的乘坐空间和储物空间。对于多数家庭用户来说,日常用车场景下这样的空间是够用的。日常通勤时,前排驾驶者和副驾乘客的头部距离车顶还有一拳以上的余量,长时间保持一个坐姿,腿部也不会觉得压抑。周末全家出游,后排同时坐三名成年乘客时,中间乘客的腿部也能找到合适的放置位置,不会有太明显的局促感。而且后排中央地板的凸起幅度不大,能让中间乘客的乘坐体验更舒适一些。

储物空间的设计同样注重实用性,后备厢的纵深和宽度在常规状态下比较均衡,能放下两个 20 英寸的行李箱,剩下的空间还能放背包、购物袋等随身物品。如果要装婴儿车、露营装备这类大件物品,把后排座椅按比例放倒后,后备厢和座舱就能形成贯通的装载空间,装载的灵活性会更好,能应对家庭用户多种使用场景下的装载需求。

座椅配置方面,2026 款威兰达不同版本车型有不同的配置。多数版本用的是仿皮材质座椅,顶配车型则是真皮与仿皮组合的材质。仿皮材质纹理清晰,触感柔软,真皮材质能让座舱的档次感有所提升,整体用料和车型价位是匹配的。前排座椅支持头枕局部调节,能根据乘客的身高和坐姿调整头枕的高度和角度,对颈部有一定的支撑作用,能减少长途驾驶带来的疲劳感。主驾驶位还额外有腰托局部调节功能,通过调节腰托的凸起幅度,能给驾驶者的腰部提供针对性支撑,适合经常长途通勤的用户,有助于缓解长时间驾驶后的腰部酸痛。
高配车型的前排座椅还有加热和通风功能,夏季温度高的时候,通风功能能快速带走座椅表面的热量,避免臀部和背部因为闷热而出汗;冬季温度低的时候,加热功能能快速提升座椅温度,让乘客上车后就能感受到温暖。这两项功能能改善不同季节的乘坐舒适度,消费者可以根据自己的预算和用车环境选择对应的配置版本。

动力系统是 2026 款威兰达的核心竞争力之一,新车在保留 2.0L 纯燃油和 2.5L 双擎两种经典动力形式的基础上,新增了 2.0L 油电混合车型,三种动力选项形成了梯度布局,能满足不同用户的用车偏好和预算需求。其中,2.0L 纯燃油车型适合看重购车成本和后期维护便利性的用户,它的动力输出稳定可靠;2.5L 双擎车型面向的是追求更强动力和更低油耗的消费者;新增的 2.0L 双擎车型则填补了入门级双擎市场的空白。

这款 2.0L 双擎车型搭载 2.0L 发动机与 E-CVT 无级变速箱的组合,系统综合功率能达到 144kW,动力输出参数表现较好,能够满足城市通勤和高速行驶的需求。同时,它的 WLTC 百公里综合油耗为 4.59L,相比 2.0L 纯燃油版车型,燃油经济性更有优势,对于注重节能且预算有限的消费者来说,是一个比较合适的选择。

从实际驾驶的感受来看,这款车的动力输出平稳顺滑,E-CVT 无级变速箱的换挡几乎没有顿挫感,起步时动力响应及时,不会让人觉得动力不足。加速过程线性顺畅,在城市道路跟车和高速路段超车时都能应对。当车速提升到 60 迈以上时,方向盘的转向力度会慢慢加重,转向精准度也会有所提高,驾驶者能更清晰地感知路面反馈,行驶过程中的稳定性更好。这样的调校对新手驾驶者比较友好,能降低高速行驶时的操控难度。

综合来看,2026 款威兰达的升级方向贴合了当下消费者的核心需求,新增的 2.0L 双擎动力选项填补了市场空白,车机配置向智能化升级,内饰和座椅的调整既实用又兼顾质感,这些都让这款传统合资紧凑型 SUV 的市场竞争力有了提升。该车优惠后起售价 15.98 万元,再加上 1 万元的限时优惠,购车门槛有所降低,更多消费者有机会选择合资品牌的双擎车型。
对于注重燃油经济性、实用性和智能化体验的消费者来说,这款车可以重点考虑。不过,车辆的实际表现还需要结合个人的驾驶习惯和用车场景来判断,比如经常长途高速行驶的用户可能会更倾向于动力更强的版本,而主要用于城市通勤的用户则可以优先考虑双擎车型。建议有购车意向的消费者到线下门店进行实车体验,直观感受车辆的空间、动力和配置情况,同时可以根据自己的需求和经销商沟通详细的购车政策,具体信息可咨询当地经销商。


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