开了两年的家用车，给它做了个检查维修

作为开了两年的特斯拉 Model Y(图片|配置|询价)的老车主，平时总跟朋友吹电车省心不用修，但是今天早晨却被狠狠打脸了，因为车机突然黑屏了，空调也跟着罢工，方向盘还莫名其妙的变沉了，吓得我赶紧将车停在路边，心想着是什么原因呀？正好路旁边有一家维修店，所以就赶紧去店里面维修。

师傅先简单的看了一下车辆的状态，用他们手里拿的设备读取了故障码，我也不知道那是什么设备，然后师傅跟我说大概是车机硬件和转向系助力系统的问题，师傅说不用太担心，问题不大，属于常见的故障了。然后师傅告诉我，Model Y的车机黑屏了，如果重启无效，那多半是硬件过热或者是主板接触的问题，转向变成常见于电子助力电机故障。

然后师傅给我仔细的检查了一下，发现车机黑屏时主板电容接触不良，转向沉重是电子助力电机的电刷磨损，然后师傅将车机屏幕拆掉，我当时还疑惑，师傅是怎么把这个屏幕拆掉呢？Model Y的中控屏没有外露螺丝，师傅用塑料撬棒从屏幕边缘轻轻撬开卡扣，然后顺着缝隙就把屏幕取下来了。拆下来后就能够看到背后的主板和线束了，师傅将线束插头拔下来，对比确认了型号，然后师傅还让我凑上前去看了一下，然后拿了一个新的主板换上了。

另外一位师傅在检查转向系统，师傅把方向盘打到中间的位置，然后拆下方向盘下方的护板，露出了转向助力电机和控制模块，然后师傅先检查了电机电刷，发现有磨损的痕迹，接着断开了电机的电源线和信号线，拧下来三颗螺丝，这三颗螺丝都是固定在电机上的，新电机装上之后，用扭矩扳手按照标准力矩拧紧了螺栓。

更换完这两个核心的部件之后，师傅又启动车辆测试，发现屏幕点亮了，而且屏幕的开机速度也变快了，打方向的时候也恢复了之前的轻盈感。师傅让我测试了一下，我开了3km，分别测试了低速转向和高速变道，以及在开车的时候看了一下多媒体功能，发现没有什么问题，然后回到维修店中，师傅还清理了拆装机件时留下的细微灰尘，将内饰面板擦的干干净净，最后给我洗了一下车，然后将车辆交付给我。

因为全程都有APP提示，所以到后来维修完成之后，我还专门在APP上面看了维修的清单，主要就是更换车机主板、转向助力电机电刷、升级系统软件。师傅还给我分享了几个用车的小技巧，比如说车机不要装太多的第三方应用，避免系统冲突。因为车辆还在整车质保期限之内，所以这次维修并没有花钱。

这次的维修经历让我非常满意，提醒我以后用车的时候要注意爱护车辆，还要提醒各位朋友们。在买车的时候，不仅要看车辆的质量，还要看它的售后体验。