1500KM续航+15.98万起 威兰达店头上市体验

2026年1月1日，全新换代威兰达(图片|配置|询价)正式开启店头上市，作为广汽丰田“油电同强”战略下的重点车型，它以“下一代油车”的姿态亮相，没有盲目跟风电动化，反而聚焦家庭用户的真实用车需求，在燃油车核心优势上做了系统性升级。此次上市的威兰达(逛导购)，惠后15.98万起售，叠加1万元限时优惠，让合资品牌的油电混合车型门槛进一步降低。这段时间我实地体验了这款车，从1500公里的超长续航到全新的域控架构，再到升级的智能辅助系统，每一处变化都让人感受到它的用心，接下来就结合实际体验和大家详细聊聊。

威兰达

最低售价：12.98万起最高降价：4.40万

图片参数配置询底价

懂车分3.84懂车实测空间·性能等车友圈24万车友热议二手车8.45万起 | 495辆

先从大家关心的续航和动力说起，这款威兰达(用车口碑)搭载的第五代智能电混双擎技术，真正实现了高效与性能的平衡，其中2.0L油电混合车型的WLTC百公里综合油耗仅为4.59L，配合大油箱容积，能实现1500公里的超长续航。这样的续航表现，对于经常需要长途出行或者不想频繁去加油站的用户来说，简直是刚需。我特意做了一次长途测试，从市区出发前往周边城市，全程往返近800公里，出发时加满油，到达目的地后剩余油量还能支撑近700公里，中途完全不需要补能，彻底告别了续航焦虑。而且这套动力系统的表现很均衡，2.0L发动机与E-CVT无级变速箱的组合，最大功率可达144kW，不管是城市通勤还是高速行驶，动力输出都能满足需求。起步阶段响应及时，不会有动力不足的拖沓感，加速过程线性顺畅，E-CVT无级变速箱的换挡几乎没有顿挫感，开起来非常平顺。在高速上超车时，深踩油门就能获得不错的动力反馈，超车操作从容不迫。

除了2.0L油电混合车型，这款威兰达还保留了2.0L纯燃油和2.5L双擎两种动力形式，三种动力选项形成了清晰的梯度布局，能满足不同用户的需求。如果更注重购车成本和后期维护的便利性，2.0L纯燃油车型是不错的选择，动力输出稳定可靠，日常代步完全够用；要是追求更强的动力和更低的油耗，2.5L双擎车型会更合适；而新增的2.0L双擎车型，则填补了入门级双擎市场的空白，让预算有限的用户也能享受到油电混合带来的高效体验。从实际驾驶感受来看，这款车的操控也很友好，当车速提升至60迈以上时，方向盘转向力度会逐渐加重，转向精准度也有所提升，能清晰感知路面反馈，行驶稳定性很好，即便是新手驾驶者，在高速行驶时也能轻松掌控。

此次威兰达的另一大革新，就是采用了全新的域控架构，为燃油车带来了底层重构式的智能体验。之前很多人觉得燃油车的智能化体验不如新能源车，但这款威兰达彻底改变了这种认知。它搭载的Toyota Space车机系统，配合高通骁龙8155芯片，运算能力强劲，能支撑车机系统同时运行多个应用程序，不管是切换导航路线、调节音乐播放，还是通过语音控制车窗、空调，都能实现即时响应，没有卡顿或延迟的现象。这种流畅的操作体验，即便在同价位的新能源车中也很出色，如今在传统燃油车型上也能享受到，让燃油车用户也能体验到便捷的智能用车生活。车机系统的显示界面也很清晰，配备了8.8英寸仪表屏与15.6英寸中控屏的双屏组合，入门版车型则配备14英寸中控屏，双屏之间的显示逻辑连贯，能实现信息互通，比如导航信息可以从中控屏同步至仪表屏，开车时不用低头看中控屏，视线始终保持在前方，提升了行驶安全性。

主菜单栏整合了导航、多媒体、空调控制等多个常用功能的快捷键，减少了多级菜单查找的繁琐操作，即便是不熟悉智能车机的中老年用户，也能快速上手。而且这套域控架构还支持OTA升级，通过与头部科技公司合作，能以每年4次的升级速度优化车机功能，让车辆不断“成长”，持续带来新鲜的使用体验。座舱内的细节设计也很贴合用户习惯，保留了部分实体按键，主要集中在空调控制区域和方向盘多功能按键上，这些按键的尺寸设计合理，按键反馈清晰，开车时能盲操作，不用分心查看屏幕，既符合传统用户的使用习惯，又提升了操作便利性。

全新一代TSS 4.0辅助系统和中国现地自研的智能座舱，更是让日常用车变得格外便捷。这套辅助系统的应用场景很广泛，在日常驾驶中能提供不少帮助，比如高速行驶时，它能自动辅助跟车，保持安全距离，转向时还能提供轻微辅助，减轻驾驶疲劳；在城市道路行驶时，遇到前车减速，系统也能及时做出响应，提升行驶安全性。这套系统的安全冗余较高，运行也很可靠，能在不经意间为驾驶安全保驾护航。中国现地自研的智能座舱，充分考虑了国内用户的使用习惯，操作逻辑贴合日常需求，语音控制的识别准确率很高，不管是调节空调温度、打开车窗，还是搜索导航目的地，只要说出指令，系统就能快速响应，不用手动操作，让驾驶过程更专注。

座舱的整体质感也很出色，中控台采用软皮、金属饰条与硬塑料等多种材质组合拼接而成，不同材质之间的过渡自然流畅，接缝处理规整细腻，没有毛刺或缝隙不均的情况，整体用料水准符合该价位车型的普遍水平。用手触摸中控台上方等经常接触的区域，软皮材质带来的温润触感，有效提升了座舱内的舒适氛围。三辐式方向盘采用真皮包裹，表面缝线工艺精细，触感细腻且握持紧实，不会出现打滑的现象，同时方向盘支持上下、前后四向调节，搭配主驾座椅的多向调节，不管是身高190cm的高大驾驶者，还是身高160cm的小巧驾驶者，都能通过调节找到视野开阔、操作便捷的舒适驾驶姿态。

座椅配置方面，不同车型版本提供了差异化选择，多数版本采用仿皮材质座椅，顶配车型则配备真皮与仿皮组合材质，仿皮材质纹理清晰、触感柔软，真皮材质则进一步提升了座舱的档次感，整体用料表现与车型价位相匹配。前排座椅支持头枕局部调节，能根据乘客的身高与坐姿调整头枕的高度和角度，有效支撑颈部，减少长途驾驶带来的疲劳感。主驾驶位还额外提供腰托局部调节功能，通过调节腰托的凸起幅度，为腰部提供针对性支撑，尤其适合经常长途通勤的用户，能缓解长时间驾驶后的腰部酸痛。高配车型的前排座椅还搭载了加热与通风功能，夏季开启通风，能快速带走座椅表面的热量，避免臀部与背部因闷热而出汗；冬季开启加热，能迅速提升座椅温度，上车后就能感受到温暖，这两项功能显著提升了不同季节的乘坐舒适度，用户可以根据自身预算与用车环境选择对应的配置版本。

空间表现一直是威兰达的优势，这款全新换代车型也延续了这一特点，车身长度为4600mm，轴距达到2690mm，在紧凑型SUV阵营中处于中等水平，既不会因为车身过大而影响城市道路行驶的灵活性，也能充分保障车内的乘坐空间和储物空间。对于大多数家庭用户来说，这样的空间表现完全能满足日常用车场景，日常通勤时，前排驾驶者和副驾乘客的头部距离车顶还有一拳以上的余量，腿部不会因为长时间保持一个坐姿而感到压抑。周末全家出游时，后排即便同时乘坐三名成年乘客，中间乘客的腿部也能找到合适的放置位置，不会有明显的局促感，而且后排中央地板的凸起幅度比较小，进一步提升了中间乘客的乘坐舒适度。

哈弗H9

最低售价：17.49万起最高降价：2.50万

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懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车3.73万起 | 238辆

储物空间的设计也注重实用性，常规状态下，后备厢的纵深和宽度表现均衡，能轻松容纳两个20英寸的行李箱，剩余空间还能放置背包、购物袋等随身杂物。当需要运输婴儿车、露营装备等大件物品时，将后排座椅按比例放倒后，后备厢与座舱就能形成贯通式的装载空间，装载能力显著提升，应对大件物品运输需求时更具灵活性，完全能满足家庭用户多元化的使用场景。

S-CROSS

最低售价：暂无报价

图片参数配置暂无报价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈332车友热议二手车暂无

外观设计上，这款威兰达融入了更多现代风格元素，相比老款车型更具年轻感与时尚感，前脸采用“C”字形前大灯设计，大灯内部灯组结构精致，点亮后光线均匀柔和，照明范围宽广，夜间行驶时的辨识度与安全性都有所提升。大灯之间通过一根黑色饰条连接，横向拉伸了前脸的视觉宽度，营造出类似贯穿式的视觉效果，与老款车型的独立大灯风格形成明显区别，更符合当下消费者的审美偏好。中网区域配备了蜂窝状格栅进行装饰，格栅的孔径大小均匀，表面经过细腻处理，进一步增强了前脸的精致感与运动气息，黑色格栅与白色、银色等车身颜色搭配时，形成鲜明的视觉对比，让整车看起来更具层次感。车尾设计相对简约大气，没有过多时尚元素的堆砌，“WILDLANDER”英文标识位于后尾灯中央位置，字体清晰醒目，点亮后具有较高的辨识度，能快速彰显车型身份，尾灯组的造型与前大灯形成呼应，整体设计协调统一。

威兰达

最低售价：12.98万起最高降价：4.40万

图片参数配置询底价

懂车分3.84懂车实测空间·性能等车友圈24万车友热议二手车8.45万起 | 495辆

综合来看，这款2026款威兰达的升级方向，确实贴合了当下家庭用户的核心用车需求，1500公里的超长续航解决了续航焦虑，全新域控架构提升了智能化体验，全新一代TSS 4.0辅助系统则增强了驾驶安全性与便利性，再加上实用的空间布局和舒适的座舱配置，让这款传统合资紧凑型SUV的竞争力得到了提升。15.98万元的起售价配合1万元的限时优惠，进一步降低了购车门槛，让更多消费者有机会选择合资品牌的油电混合车型。当然，车辆的实际表现还是要结合个人驾驶习惯与用车场景来判断，比如经常长途高速行驶的用户，可能更倾向于动力更强的版本，而以城市通勤为主的用户，优先考虑双擎车型会更合适。如果你对长续航、高智能且实用性强的SUV感兴趣，不妨抽空前往线下门店进行实车体验，直观感受这款威兰达的空间、动力与配置表现，同时也能结合自身需求，与经销商沟通详细的购车政策，相信会有不一样的体验。