80万级豪华旗舰对决：奥迪 A8 与雷克萨斯 LS500h 实测差距 适配人群

80 多万预算选豪华旗舰轿车，奥迪 A8 与雷克萨斯 LS500h 是绕不开的选项 —— 同为车长超 5 米 2、轴距破 3 米 1 的旗舰车型，一个是精密机械代表，一个是匠心舒适典范，都主打低调奢华，却在体验上走出了截然不同的路线。开完这两台车才发现，它们的差距不止参数，更藏在贴合不同场景的细节里，咱们客观拆解真实体验。

雷克萨斯LS

最低售价：88.50万起

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奥迪A8

最低售价：60.81万起最高降价：31.15万

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外观风格泾渭分明，气场各有侧重。奥迪 A8 走商务庄重路线，六边形进气格栅搭配矩阵式LED大灯，车身线条硬朗规整，隐藏式排气设计，停在商务场合自带 “行政座驾” 感，撑场面属性拉满。雷克萨斯LS500h则偏优雅细腻，纺锤形前脸线条柔和，车身曲线流畅如丝绸，溜背造型搭配贯穿式尾灯，少了商务的严肃，适合追求低调品味的日常使用。

奥迪A8

最低售价：60.81万起最高降价：31.15万

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内饰是两种完全不同的氛围取向。奥迪 A8 主打科技感，夜晚点亮后，12.3 英寸全液晶仪表+10.1英寸中控屏+8.6英寸触控屏的 “三屏组合”有种飞机驾驶舱的感觉，操作的流畅度、按键阻尼感都透着德系精密，适合偏爱电子配置的用户。雷克萨斯 LS500h 东方温馨，中控台以“古琴”为设计灵感，线条蜿蜒流畅，手能触及之处为软质皮质覆盖，细节缝线透着手工质感。

动力表现各有优势，驾驶感受差异明显。奥迪 A8 55 TFSI 版本搭载 3.0T V6 发动机 + 48V 轻混系统，340 匹马力搭配 8AT 变速箱，零百加速 5.7 秒。驾驶质感核心是 “稳”，轻踩油门反应平缓，深踩后动力线性爆发，符合行政轿车定位；

雷克萨斯 LS500h 采用 3.5L V6 发动机 + 永磁同步电机的混动组合，系统综合动力虽不及 A8，但电机瞬时扭矩加持下，零百加速 5.4 秒反而更快。行驶静谧性是一大亮点，起步靠电机驱动，无发动机噪音，即便发动机介入也衔接轻柔；运动模式下动力响应提速，偏重的方向盘调校让操控灵活性超越 A8，打破了D级轿车 “只能慢开” 的刻板印象。

底盘质感贴合不同需求，调校思路天差地别。两台车均标配空气悬挂 + 前后多连杆独立悬挂，但取向迥异。奥迪 A8 是 “高速稳如贴地”：低速滤震偏软，过坑洼如坐 “软气球”；高速后底盘变得扎实，车身紧紧吸住路面，高速变道、过弯几乎无侧倾，托森式四驱系统让湿滑路面稳定性很不错，适合经常跑长途的商务人士。

雷克萨斯 LS500h 则是 “日常滤震更细腻”：低速能过滤大部分细碎震动，后排舒适性拉满；前置后驱布局让操控更灵活，5 米多长的大车转弯时毫无笨重感，方向盘指向精准。但短板也明显，标配的普利司通防爆胎导致高速胎噪突出，即便有双层隔音玻璃也难以全部隔绝，静谧性略逊于 A8。

用车成本差距显著，长期持有差异明显。雷克萨斯 LS500h 的混动系统实用性拉满，实测综合油耗仅7-8L/100km，2.2 吨的车重能有这样的油耗表现实属难得；奥迪 A8 市区拥堵油耗轻松突破 15L/100km，高速巡航也需 10L 左右，此外，雷克萨斯后期养护成本更低，可靠性口碑更优，长期持有更省心。

两款车没有绝对优劣，需要商务接待，看重高速稳定性、科技感内饰和品牌辨识度，奥迪 A8 是稳妥之选；如果更在意日常驾驶舒适性、细腻行驶质感，不想被高油耗和保养费困扰，偏爱低调优雅风格，雷克萨斯 LS500h 更对胃口。那如果是你的话，这两辆行政车，你会怎么选呢？