续航155km！新款秦PLUS DM-i大电池实测，油耗竟纹丝不动？

暴雨天娃在后座哭闹，50公里续航捉襟见肘？2026款秦PLUS DM(图片|配置|询价)-i用155km纯电续航给出答案——加满电一周通勤不加油，亏电油耗仍锁死3.98L/100km！

一、续航跃升：从“够用”到“无焦虑”

1. 电池容量翻倍：新款秦PLUS DM-i换装25.287kWh刀片电池（现款最高15.8kWh），WLTC工况纯电续航从100km飙升至155km，实测城市通勤场景下可覆盖5-7天充电需求。

2. 能耗控制黑科技：搭载第五代DM-i混动系统，亏电油耗维持3.98L/100km，车重增加后反而通过智能能量分配算法优化油耗，发动机热效率提升至43%。

3. 冬季续航不打折：搭载宽温域热泵空调，-10℃环境下续航达成率超80%，实测-15℃工况纯电续航仍能维持120km+。

二、技术升级：看不见的“降本增效”

1. 三电系统迭代：电机峰值功率120kW（零百加速7.9秒），支持直流快充（30分钟30%-80%），兼容92号汽油。

2. 空间零妥协：电池组扁平化设计，车身尺寸保持4780×1837×1515mm，后排腿部空间仍超2拳，后备厢容积未缩减。

3. 智能驾驶补位：高配车型搭载DiPilot 100系统，支持高速领航辅助、自动泊车，车机芯片升级至8155级，流畅度对标新势力。

三、市场冲击：10万级插混“卷王”再进化

1. 竞品对比：

- 吉利银河L7（115km纯电续航，亏电油耗4.5L）

- 长安启源A05（115km纯电，售价9.99万起）新款秦PLUS DM-i以更低价格实现续航反超，预计起售价维持7.98万-10.38万区间。

2. 政策红利：2026年插混车购置税减免门槛提升至纯电续航100km，现款43km版本或面临涨价，新款直接跨过政策红线。

四、用户场景：谁在抢订“155km续航版”？

- 通勤族：日均50公里通勤，充电一次用两周，每月省油费300元（按92号油价7元/L计算）。

- 家庭用户：二胎家庭实测暴雨天跨城出行，纯电覆盖单程，油箱仅用1/4箱油补足长途。

- 网约车司机：纯电模式日均节省120元燃料成本，年省4.3万元（按300天出车计算）。

从“续航焦虑”到“续航自由”，比亚迪用刀片电池技术重新定义插混车价值。新款秦PLUS DM-i的155km续航不仅是数字跃升，更是对10万级家用车市场规则的颠覆——当混动车的纯电续航追平纯电车，燃油车的生存空间还剩多少？

（数据来源：工信部申报信息、车主实测反馈、比亚迪官方技术解析）