比亚迪秦 PLUS DM-i 的保险费用整体亲民,核心优势在于插混车型保费低于纯电车,且车型保有量大、维修成本透明。以主流的 120KM 尊贵型为例,新车首年保险费用为交强险 950 元 + 商业险(新能源专属车损险 + 200 万三者险 + 驾乘险)约 5200 元,合计 6150 元,远低于同级别燃油轿车。

保险选择的避坑重点有两个:一是认准新能源专属保险,2021 年起新能源车保险已涵盖电池起火、碰撞等风险,无需额外投保自燃险;二是谨慎选择增值服务包,部分险企推出的 “电池检测套餐” 实用性不高,秦 PLUS DM-i 车主可通过比亚迪 APP 免费查看电池健康状态,无需额外付费购买。
长期来看,连续未出险是保费下降的核心。真实车主数据显示,首年未出险的情况下,第二年交强险降至 855 元,商业险降至 4200 元;连续两年未出险,第三年交强险低至 760 元,商业险降至 3400 元,年保费降至 4160 元,相比首年节省 32%。此外,比亚迪官方推出的 “王朝保险套餐” 包含免费取送车、充电桩检测服务,适合工作繁忙的车主,性价比优于普通险企。
车检方面,秦 PLUS DM-i 享受新能源汽车 6 年免检政策:6 年内每 2 年申领一次检验合格标志,无需上线检测;6 年后每年上线检测一次。年检前需确保车辆的混动系统、电池状态正常,避免因系统故障导致年检不通过。

二、保养成本:按周期养护,省钱又省心
比亚迪秦 PLUS DM-i 的保养核心优势是插混车型结构优化,保养项目少、成本低,官方质保政策也十分给力 —— 整车 6 年或 15 万公里质保,三电系统终身质保(非营运车辆),大幅降低了车主的后顾之忧。
保养周期遵循官方 **“每 1 万公里或 1 年”** 的标准,首保在 5000 公里或 6 个月内完成,且享受免费服务,主要项目包括机油 + 机滤更换、电池健康检测、电机系统检查。核心保养项目及费用如下:常规小保养(机油 + 机滤 + 三电系统检测)在 4S 店的费用约 450 元,远低于同级别燃油车;大保养(机油 + 机滤 + 空气滤芯 + 空调滤芯)每 3 万公里一次,4S 店费用约 1000 元,第三方维修店则可控制在 600 元左右。
关键省钱技巧是 **“三电项目选 4S,常规项目选第三方”**:涉及电池、电机、电控系统的检测和保养,必须在 4S 店完成,避免影响终身质保权益;空气滤芯、雨刮片等易损件,可选择优质第三方品牌自行更换,成本仅为 4S 店的 1/4。此外,秦 PLUS DM-i 的官方保养套餐价格亲民,“三年三次基础保养套餐” 仅需 1000 元,适合长期持有车辆的车主。日常养护中,定期清理充电口、保持电池电量在 20%-80% 之间,能有效延长电池使用寿命。
总结
比亚迪秦 PLUS DM-i 的年均用车成本十分亲民,保险费用从首年的 6150 元逐步降至后期的 4160 元,保养费用年均仅需 500 元(按年行驶 2 万公里计算),保险 + 保养的年均总成本可控制在 4660 元左右。对于注重油耗和经济性的家庭用户来说,秦 PLUS DM-i 的低成本用车体验,让其性价比优势更加突出。


渝公网安备50010502503425号
评论·0