说到丰田汽车,相信当下的车友们没有对丰田品牌陌生的,丰田自进入到国内后,它的口碑的评价确实属于优秀者的存在,上到我们的父辈,下到刚刚成年的年轻人,对于丰田都不会陌生,这也是它的品牌力,也是它的优势。而丰田随着时代的发展也在不断调整自身的品牌战略,陆续推出适合于如今汽车市场的各类车型,而本期我们为车友们着重介绍的是丰田旗下的一款热门车型——威兰达(图片|配置|询价),而它也号称“油电同强”的优势,同时具备1500公里的综合续航里程;而我们本期就为车友们着重介绍这款车型,看看它是否如厂家宣传的那样,具备以上优势!
时尚外观设计属性
先从外观说起,在外观设计方面,丰田威兰达(逛导购)的设计属性还是我们比较舒适的外观设计,整体的造型设计能够满足于如今的汽车市场以及消费者,它既保留了丰田的家族设计元素,同时也融入了当下新时代的设计灵感,将二者结合到一起,能够彰显出它在外观设计方面的优势与特点,尤其是车友部分,层次感十足的造型设计结合蜂窝状的中网,搭配环形的大灯组,搭配起来既能够展现出它的运动属性,也可以彰显出在外观设计的特点,契合于当下的诸多人群;而侧面部分简单大气,一贯的家族设计理念,搭配有硬朗的线条设计以及个性化十足的轮毂设计,结合起来依旧可以体现出它的运动感;而车尾设计部分比较简单,与车头部分形成鲜明的对比,带来高辨识度的同时也能够彰显出它的设计特点。

外观总结
我们从消费者的根本作为出发点来看,根据市场的真实表现,对于这台威兰达(用车口碑)来说,还是能够被大众所认可的,根据它的市场销量表现以及综合测评能力来看,它的覆盖面还是比较广泛的,能够契合于多人群的审美需求,仅从外观设计方面,按照网上的口碑来看,无论是中年消费者还是年轻人,对于它的外观设计来说,也是比较认可的,既保留了丰田的设计优势,也带来的一定的年轻设计元素,这也是如今市场中所需要的。

智能化辅助驾驶系统
说到辅助化驾驶系统,按照市面的产品布局来看,各类合资车型也在陆续配备辅助驾驶系统来满足消费市场需求,而威兰达也是诸多品牌中的佼佼者,配备有全新一代TSS4.0智能驾驶辅助系统,小编也实际感受了它的辅助驾驶,基本的日常化的功能它是可以满足的,而且传感器数量从原来的12个直接增加到24个,前向摄像头像素从540万升级到830万,前向毫米波雷达的检测距离也从200米扩展到280米,直白的说,它的探测距离更远,远的同时也能够提供更加清晰的辅助驾驶,这对于日常我们的用车场景来说,也是更加方便的,无论是辅助驾驶还是主动安全功能,都可以轻松满足,带来十足的安全感与辅助驾驶体验感,而从根本作为出发点来看,确实能够满足于当下诸多消费者的日常化用车需求。


“油电同强”的动力表现
而说到动力方面,这也是丰田在动力驱动形式方面的优势,它既具备稳定的燃油体验,同时还具备扎实的续航里程,这对于如今的消费者来说,也是最为基本的需求;而威兰达搭载的也是2.5L自然吸气发动机加双电机的组合,综合功率有174kWWLTC综合油耗低到4.59升/100公里,比上一代2.0L燃油版的油耗降低了28%,但动力输出反而提升了14.3%,按照我的真实体验来看,在城市道路驾驶这台车型时,我感受到的是较为轻盈的一面,主要体现在它的驾驶感受上,油门踏板踩下后,起步较为平顺,电机的加持下,能够为我带来强劲动力的同时也能够提供较低的燃油消耗,而且动力响应较为明显,可以保证动力输出的同时也能够带来较低的油耗表现,这也是如今车友们所需要的条件。


扎实的驾驶感受
而说完它的动力,就离不开它的驾驶感受,新车采用的是前麦弗逊式独立悬架+后双叉臂式独立悬架的组合,简单的来说,这套底盘悬挂系统在丰田的很多车型上都有搭载,实际感受是,在经过颠簸路面或者是复杂路面时,底盘带来的是滤震效果以及整体的舒适度还是不错的,可以清晰的感受它的底盘舒适度,同时也能够带来韧性十足的驾驶体验,这对于日常家用来说,也是比较看重的,既可以提供舒适的一面,而且它SUV的底盘高度,也可以轻松上下路牙子以及带来较高的通过性,这也是车友们比较看重的一面。


舒适温馨的内饰设计
从外观设计部分进入到内饰部分,内饰方面可以说是有很大的进步,内饰从之前老旧的一面,带来的全面的焕新升级,内饰的造型以简洁化为主,而且采用的是双色的内饰搭配,白色与黑色的搪塑工艺结合,能够体现出满满的温馨感,而且整体质感也有明显提升,搭配有细腻的皮革以及搪塑的工艺,这在之前的合资车型中也是比较难得的配置;再来说到这台车型的功能配置方面,15.6英寸的悬浮式触控屏(部分车型是14英寸);仪表盘也升级为全液晶仪表(8.8英寸),这在之前的合资车型中也是见不到的配置,而如今的合资车型也迎来的升级,这就是明显的例子,而且车机系统的流畅度与功能性也有不错的体验感,日常用车情况下,如音乐、互联、语音等方面的功能也都有具备,整体的智能化体验也是比较合适的,带来实用性的同时也可以提供一定的乐趣性,满足车友们的多样化用车需求。




舒适且宽敞的空间表现
坐到车内后,这台威兰达在空间方面也能够提供一个较为舒适化的一面,主要还是体现在空间表现方面,按照我的身高来看,坐到主驾位置后,调整到合适后,头部空间能够保持一拳多的距离,而二排的腿部空间可以保持在一拳多不到两拳的距备,这样的空间表现形式确实能够带来较为舒适的一面,作为家用也是比较合适的,而且在座椅功能性方面,配备有座椅加热、通风等功能,如电动调节、腰部支撑等配置也根据不同的车型配置搭载有不同的功能,总结来看,这台车型在舒适度方面确实有着明显的升级,结合与上一代车型相比,这一代车型在配置方面确实有着明显的优势,也是能够更好的满足消费者的多样化需求体验。

座椅舒适度
从最为基础的座椅来进行测评,座椅整体的舒适度确实表现不错,而且座椅的坐垫长度适中,前后排座椅内部填充物也较为合适,同时在功能性方面上文也进行了讲解,整体的角度调节也较为合适,小编也进行了实际测试,内部坐满,首先是空间方面不会觉得拥挤,而且整体的乘坐角度也是比较舒适的,能够带来的也是较为舒适化的一面。

安全配置
最后说到的是安全,安全也是车友们看重的优势,也是车辆最为基本的一面,全新换代威兰达采用TNGA-K平台打造,车身高强度钢占比超过60%,笼式车身结构的设计,带来的也是安全感十足的一面,同时贯穿式气帘、膝部和中间在内的多方位安全气囊,也配置丰富,能够提供全方位的安全守护,为车友们的出行安全保驾护航。
总结
综上所述,经过对全新威兰达的测评,相信车友们对这台车型有了更加深刻的认识与了解,从各个方面可以感受到这台车型的优势,也是一台适合于当下的SUV车型,无论是从设计方面还是实用性方面,再到智能化方面,确实能够为车友们提供一个不错的驾驶体验。如果车友们对这台全新威兰达感兴趣,可以线下实际到店感受、体验、试驾,相信会给你带来全新的体验效果!



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