标致308自动启停失灵排查记录

我的2018款标致308的自动启停功能突然不工作了，仪表盘上显示启停系统已关闭的提示。以前每次等红灯踩住刹车的时候发动机会自动熄火省油，现在这个功能完全没有反应了，感觉挺可惜的。

自动启停功能失灵可能的原因有很多：电瓶电量不足、电瓶温度过高或过低、空调系统负载过大、车门没有完全关好、安全带没有系好等等。系统会在各种条件不满足的情况下自动关闭启停功能以保护发动机和电瓶。

首先排除那些临时性的因素。检查了所有车门确认都已经关好，安全带也正常系着，空调温度设置也不是很低，这些条件都满足。那问题很可能就出在电瓶上面了。

用万用表测量电瓶的电压，在发动机熄火的状态下电压只有11.8V，正常情况下应该在12.4V以上才对。启动发动机后测量充电电压，只有13.2V，正常应该在13.8到14.4V之间。电压明显偏低，说明电瓶已经老化了，蓄电能力严重下降。

自动启停功能对电瓶的要求非常高，因为每次启停都需要电瓶瞬间提供大电流来启动发动机。普通电瓶的容量和性能如果不够，或者老化之后蓄电能力下降，就无法支持频繁的启停操作，系统就会自动关闭这个功能来保护电瓶。

这款车原厂配备的是AGM启停专用电瓶，这种电瓶的容量比普通电瓶大很多，而且专门针对频繁充放电的工况进行了优化设计，能够承受自动启停带来的高强度使用。在网上买了一块同规格的瓦尔塔AGM启停专用电瓶，价格是680元。

更换电瓶之后还需要用诊断仪进行电瓶匹配和注册，告诉车载电脑已经更换了新的电瓶。如果不做这个匹配步骤，电脑还是按照旧电瓶的状态来控制充电，可能会影响新电瓶的使用寿命。匹配完成后启动车辆测试，自动启停功能恢复正常了，等红灯的时候发动机又能自动熄火了。

整个维修花费680元，比去4S店更换便宜了两三百块钱。需要提醒的是，带有自动启停功能的车型必须使用启停专用的AGM或者EFB电瓶，千万不能图便宜换普通电瓶，否则用不了多久就会出问题。启停电瓶的使用寿命一般是三到四年，到期要及时更换。