养车成本极低，四季续航无忧：宋PLUS EV车主全攻略

宋PLUS EV(图片|配置|询价)搭载的磷酸铁锂刀片电池，养护核心是避免极端状态，保持电池“好心情”。

• 日常充电“浅充浅放”：日常通勤时，建议随用随充，将电量维持在30%-80% 区间最为理想。避免经常将电量用到20%以下或长期处于满电状态。像手机一样随用随充，而非“耗尽再充”，对电池寿命最友好。
• 快慢结合，定期校准：条件允许时，优先使用家用慢充桩。快充（直流）可作为应急补能手段，但建议避免频繁依赖。对于磷酸铁锂电池，每月至少使用慢充充满一次，有助于电池管理系统（BMS）校准电量，让表显续航更准确。
• 长期停放有讲究：如需闲置车辆超过一周，建议将电量保持在50%-60% 的中间范围。

宋PLUS EV

最低售价：13.48万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

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通用：纯电专属的省心与节能技巧

纯电车型保养逻辑与燃油车不同，项目更少，但需关注核心系统。

• 极简保养：宋PLUS EV没有机油、机滤等常规项目，保养以检查为主。首保建议在1万公里或12个月进行，此后定期检查三电系统即可。需要注意的是，制动液需每2年更换一次，三电系统的专用冷却液则建议每8万公里更换。
• 善用能量回收：在市区拥堵路况，使用“强能量回收”模式，不仅能减少刹车片磨损，还能有效提升续航。高速行驶时可调至标准模式，保证行驶平顺性。
• 活用便捷功能：出发前通过手机APP远程开启空调，夏季降温、冬季取暖都能提前进行。其VTOL移动电站（对外放电）功能，能为露营等户外活动提供便利。

季节性攻略：冬夏从容应对

• 冬季用车：低温会导致续航出现正常衰减。最有效的对策是：出发前通过APP远程开启空调，并预热电池。车辆配备的热泵空调能大幅降低冬季制热能耗，提升续航。取暖时，可优先使用座椅加热和方向盘加热，比单纯使用空调暖风更省电。
• 夏季用车：高温暴晒同样影响电池。停车尽量选择阴凉处。夏季快充时，如果车辆经过暴晒，充电功率可能因电池温度保护而下降，建议稍作冷却后再充电。

总而言之，掌握“勤充浅放、慢充为主”的充电哲学，了解纯电保养的简约逻辑，再结合季节特点灵活用车，你的宋PLUS EV就能长期保持高效、可靠的状态。