喜欢玩越野车的我，又给爱车做了个升级

今天一早我把我的坦克300(图片|配置|询价)开到了改装店，因为打算为我的车做一个整车保护，现在的风格虽然看上去很大气，但是总感觉缺少了一股野劲，改造完之后，我就打算带着我的朋友一起去越野、看世界，其实在改装之前，我已经对我的车有了一个大概的规划，预算也是打算在4万元左右就搞定，我把我的一些想法和老板聊了一下，老板说那我们就去升高车高，然后换上AT越野胎，加装竞技前杠，然后再换上黑色的轮毂和宽体的轮眉，加上一个哑光的黑车衣吧，其实我自己也是打算这么做的。

纵横G700

最低售价：30.49万起最高降价：2.50万

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师傅先是把我的车升高悬挂，然后玻璃也是包的严严实实的，第一项就是，师傅把车开到工位上升起来，然后去拆卸原车的减震器和弹簧，师傅是拿着扳手一个一个拧下来的，我仔细观察了一下，师傅的动作比较轻柔，也不会太粗狂，然后减震器被慢慢的卸了下来，我问师傅，是这个原厂的减震是不是太软了呢？师傅说如果是城市的话是足够用的，如果是去越野的话，因为路况复杂，所以还是要用氮气减震更好一些，因为这样能够软硬调节。新的减震器要比原厂的粗糙一圈，师傅对准悬挂支点，然后用扭矩扳手，四个轮子就装完了。

接下来就是去换轮毂和轮胎了，我选的是越野轮胎，胎纹是又深又宽的，看着就有劲，而且师傅给轮胎充好气，用平衡机做了动平衡，然后又一个个的装回到车上，拧紧轮毂螺丝之后还特意用了扭力扳手，越野的时候路况非常的复杂，螺丝还是要拧到位才行，这样才不容易出问题，我看着师傅拧的非常的紧实，所以我也比较放心。

第一天的项目就做了这些，然后到第二天的时候又去改了前脸和轮眉，做了车衣和越野灯，在做车衣之前，师傅先是把车身都清理干净，师傅说这样就不会有灰尘和污垢了，而且每一个边边角角师傅都清理的非常仔细。在贴车衣的时候是从引擎盖部分开始，然后一点点的往下贴，师傅一手拿着刮板，一手去贴车衣，用刮板把气泡都刮掉了，所以车衣贴上去之后是严丝合缝的，也没有什么气泡。师傅说大部分的朋友在改装的时候都和我一样，也是选择的哑光黑的车衣，因为感觉更耐脏，而且更有质感。

最后就是细节收尾了，师傅给前杠装了红色的拖车钩，师傅说这样能够以防万一。然后还在尾门装了一个备用胎支架，上面挂了一个同尺寸的备胎，这样我的整个车就像是专业的越野赛车一样了，在全部完工之后，师傅又把车洗的干干净净的，才交到我的手上。

我绕着我的车看了一圈，差点都没有认出来，从城市SUV彻底变成了越野车，我开着车试了一试，性能也明显提升了，一脚油门就冲了过去，而且AT轮胎的抓地力非常的强，虽然速度快，但是车辆非常的稳定，扎实，接下来我就要计划我的越野梦了。