作为纯电中型 SUV 的热门款,特斯拉 Model Y(图片|配置|询价)(以 2024 款后轮驱动版为例)的保养和燃油车差异较大,核心聚焦 “三电系统检查 + 易耗件更换”,以下结合真实车主案例拆解成本。
一、小保养(1 万公里 / 1 年为周期)
Model Y 小保养无机油、机滤等燃油车项目,核心是 “常规检查 + 空调滤芯更换”:
- 常规检查:含三电系统(电池、电机、电控)诊断、刹车系统检测、轮胎胎压 / 磨损监测、软件免费升级,特斯拉 4S 店(服务中心)不单独收费;
- 空调滤芯:原厂 HEPA 高效滤芯约 300 元 / 个,副厂可靠品牌(如曼牌)约 200 元;
- 工时费:服务中心更换空调滤芯工时费约 100 元,外面新能源维修店约 50 元(部分车主选择自行更换,无工时费)。
真实案例:深圳车主赵先生的 2023 款 Model Y,在服务中心做小保养(含检查 + 原厂空调滤芯 + 工时)花费 400 元;自行网购曼牌滤芯并更换,仅花 200 元,后续车辆无异常。

二、大保养(6 万公里 / 3 年为周期)
大保养需增加刹车油、冷却液更换,以及更全面的三电系统深度检测:
- 刹车油:特斯拉原厂 DOT 5.1 刹车油约 150 元,工时费约 200 元(因动能回收减少刹车片磨损,刹车油更换周期比燃油车长);
- 冷却液:电机 / 电控系统冷却液约 200 元,工时费约 150 元;
- 其他:轮胎若磨损至警示线(花纹深度<1.6mm)需更换,Model Y 原厂轮胎约 1200 元 / 条,4 条合计 4800 元(可根据需求选副厂品牌,约 800 元 / 条)。
真实场景:杭州车主孙女士的 Model Y 6 万公里大保养,服务中心报价 1100 元(含检查 + 空调滤芯 + 刹车油 + 冷却液 + 工时);自行采购副厂滤芯 + 刹车油 + 冷却液,找新能源维修店更换,总花费约 600 元,三电系统检测无问题。

三、保养避坑提醒
- 拒绝 “三电过度保养”:特斯拉三电系统有 8 年 / 16 万公里质保,服务中心不会推荐额外保养项目,若遇门店建议 “电池深度维护”(收费约 500 元),可直接拒绝;
- 轮胎更换时机:Model Y 因车重较大,轮胎磨损略快,建议每 1 万公里做一次四轮换位(免费),延长轮胎寿命,避免提前更换。

渝公网安备50010502503425号
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