发动机黄灯亮怎么办？这五大原因和应对方法你要知道！

发动机故障灯亮黄灯，直接说明车辆检测到发动机系统存在异常，但问题还没严重到你必须立即停车，因为红灯才是代表必须立即停车，最常见的原因集中在传感器、燃油、点火、排放四大系统。

氧传感器、水温传感器、空气流量传感器一旦出现问题，电脑就像是摸黑控制发动机一样，容易导致混合气体过浓或者是过稀，直接亮发动机故障灯。比如氧传感器被劣质的汽油毒害以后，它存在失效的情况就很常见。有时候传感器误报也有这种问题，重启就能恢复正常了。

油泵压力不足、喷油嘴堵塞、燃油滤清器脏了，都会让发动机“吃不饱”，燃烧效率就会直线下降，就会触发系统亮故障灯。有些车的油箱盖你没拧紧也会触发故障灯，很多人中招。

火花塞积碳、点火线圈老化或者是被老鼠咬断了线，都会让点火能量不足甚至是缺缸。轻则油耗飙升，重则直接缺缸抖动。尤其是带自动启停的车，火花塞烧蚀后更快。

三元催化器堵塞、EGR阀卡滞，会让尾气超标，系统检测到排放异常就会亮故障灯。这类问题往往会伴随动力下降和油耗增加。

长期短途行驶、加劣质汽油容易让气门、喷油嘴积碳，不仅亮灯还会造成冷启动困难。之前有个朋友就是这样子的，加了私人加油站的92号油，结果跑了30公里左右就亮黄灯了。如果亮发动机黄色的故障灯，你先熄火重启再试一下，一些偶发的故障你熄火它就消失了，持续亮灯，你要先排查油品质量和油箱盖。高速行驶的时候亮黄灯但没有异常的话，你可以保持中低速开到维修点；如果伴随抖动、动力下降，就必须要立即停车呼叫救援。

我们平时要注意，5万公里你就检查一下火花塞，每两年你清洗一下节气门，只加正规加油站的油，就能够避开80%亮故障灯的情况，你明白了吗？