2.0T+9AT才12.59万起，这价格简直是“掀桌子”26款MG7这是在逼谁

兄弟们，这次车市又热闹了。上汽名爵搞了个大动作，2026款MG7(图片|配置|询价)定在1月6号上市。这车可是中型轿车，偏偏搞了个轿跑的溜背造型，看着就带劲。最狠的是动力，2.0T发动机，261马力，405牛·米，这数据扔以前怎么也得二三十万。现在呢？起售价才12.59万。新车还加塞了NGP高阶辅助驾驶和AI语音大模型，连那个带阀门的四出排气和自适应三段式电动尾翼都保留了。

MG7

最低售价：10.49万起最高降价：2.40万

图片参数配置询底价

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说到这个价格，我心里是真有点替其他车企捏把汗。这哪里是改款，分明就是拿着“大砍刀”冲进合资品牌的后院“收租”了。咱们看看现在的市场行情，隔壁大众帕萨特、丰田凯美瑞这些老牌B级车，2.0T版本落地往往得奔着20万去。MG7用A级车的价格，给了你B级车的尺寸和性能车的动力，这就像是你花买路边摊的钱，吃到了米其林大餐，这在以前是想都不敢想的事。前两年国产车还在拼配置，现在直接开始拼“堆料”了，这种不讲理的定价策略，大概率会把那些还在靠品牌溢价过日子的合资燃油车逼到墙角，不降价就得等着库存积压。

MG7

最低售价：10.49万起最高降价：2.40万

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对了，这车不光是跑得快，脑子也变灵光了。新款加的NGP系统，带了23个感知硬件，能实现智能变道、巡航这些功能。这就像给车找了个“老司机”帮你盯着路，长途开车能省不少心。以前这种高阶智驾基本都是新能源车的专属，现在油车也给你安排上了。还有那个AI语音大模型，以后跟车聊天估计跟跟Siri聊天一样顺畅。这不仅是驾驶工具的改变，更是把“人车合一”从玄学变成了现实，科技感这块确实拿捏住了。

还有一个有意思的事，这车竟然还配了mCDC电控悬架和E-LSD电子限滑差速器。这配置简直就是给年轻人准备的“赛道入场券”，它想表达的潜台词很明显：别拿家用车的标准看我，我是来“炸街”的。 你想啊，十万出头的车，过减速带能调软，跑山过弯能调硬，这就像穿了一双带气垫的跑鞋还能随时变身为钉鞋。现在年轻人买车，谁不想有点个性？开着满大街的网约车同款多没劲。MG7这就给了个特立独行的选项，它不仅是在卖车，更是在卖一种“斯文流氓”的气质——平时看着优雅，一脚油门下去谁也不服。

咱们大胆预测一下，2026款MG7上市后，销量大概率会来一波小高潮。现在的消费主力军就是这帮90后、00后，他们手里预算可能就十几万，但心态绝不低，想要面子、想要里子，还得想要激情。MG7这次的改款，其实是在给整个行业打个样：以后谁再敢说“便宜没好货”，估计脸都要被打肿。这波操作可能会引发新一轮的燃油车反击战，毕竟蛋糕就这么大，被你切走一大块，别人能不急吗？这辆车能不能成为真正的“销量收割机”，咱们1月6号见分晓。各位车友，这价格这配置，能让你掏腰包吗？评论区聊聊！