3.1米轴距+5.2米车长，还配两种动力，首款零跑旗舰MPV D99亮相

近日，在零跑汽车举办的十周年庆典上，正式发布了品牌旗下首款MPV车型——零跑D99(图片)。这款新车基于零跑的D平台打造，定位为旗舰MPV，未来将提供增程和纯电两种动力选择，官方透露其售价大概会在25万到30万元这个区间。

零跑D19

最低售价：暂无报价

图片参数配置暂无报价

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我们先来了解一下这款新车。 作为零跑的第一款MPV，D99的尺寸不小。从发布的信息看，它的车长超过了5.2米，轴距也超过了3.1米，是一个标准的中大型MPV身材。设计上，它延续了零跑家族化的风格，前脸是封闭式造型配上贯穿式灯带，车顶前方配备了激光雷达，为高级别的智能驾驶辅助提供了硬件基础。侧面采用了隐藏式的侧滑门轨道，让车身线条更简洁。车尾的贯穿式尾灯还集成了可以显示不同灯语的交互屏，增加了一些科技趣味。

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目前官方主要公布了外观信息，内饰的具体样貌和布局还有待后续揭晓。

在核心的动力和底盘方面，信息比较明确。新车会和零跑的另一款车型D19共享技术。其中，增程版会应用800伏的高压平台，使用双电机四驱，电池容量是80.3度。纯电版则会用上全栈1000伏的三电系统，电池来自宁德时代，容量达到115度。在底盘配置上，零跑D99将配备双腔空气悬架和CDC可变阻尼减振器，这些通常是为了更好地兼顾乘坐舒适性和行驶稳定性。

最后，谈谈个人看法。 零跑D99的推出，标志着零跑的产品线正式覆盖到了MPV这个重要的细分市场，完成了从轿车、SUV到MPV的初步布局。它能否成功，除了最终的定价和配置诚意，更取决于其作为一款MPV最核心的素质：第三排的空间和舒适度实际表现如何？满载下的储物空间是否实用？增程版的能耗与经济性，以及纯电版的补能效率究竟怎样？这些真实的使用体验，才是决定它能否在旗舰MPV市场立足的关键。大家觉得呢？