十年磨一剑，零跑发布未来十年战略，剑指世界级车企

2025年12月28日，零跑汽车在杭州奥体中心体育馆举办十周年庆典暨战略发布会。在这场以"追梦十年，智领未来"为主题的活动中，零跑科技创始人、董事长兼CEO朱江明向全球展示了公司十年发展成果，并发布了面向未来的宏伟蓝图。

十年沉淀：从跨界者到引领者

2015年，在"IT改变汽车"的愿景驱动下，零跑以跨界者身份进入汽车行业。经过十年发展，公司不仅实现了从0到1的突破，更在中国新能源汽车市场中确立了领先地位。朱江明在演讲中表示："通过十年时间，我们掌握了新能源汽车所需的所有核心技术，建立了有竞争力的自主零部件体系。"

数据显示，零跑累计交付量已突破120万辆，2025年全年销量预计接近60万辆，稳居中国造车新势力首位。更值得关注的是，公司已实现连续季度盈利，成为中国第二家实现规模化盈利的新势力车企。

技术立身：全域自研构筑核心护城河

零跑十年发展的核心逻辑在于对技术的执着追求。公司坚持"全域自研"战略，研发人员占比长期保持在80%以上的高水平，自研技术覆盖整车成本的65%。这一技术战略不仅让零跑掌握了整车架构、电子电气架构、电池、电驱、座舱系统等关键领域的技术自主权，更使其成功推出了中国首款车规级智驾芯片凌芯01、八合一电驱、CTC电池底盘一体化技术等创新成果。

基于深度自研的技术优势，零跑构建了涵盖17大零部件工厂的制造体系，形成了"整车+Tier"双轮驱动的独特商业模式。这种模式不仅确保了供应链的自主可控，更通过零部件对外供应创造了新的利润增长点。

产品矩阵：全系列布局满足多元需求

在"科技普惠"理念指导下，零跑打造了涵盖A、B、C、D四大系列以及Lafa5车型的完整产品矩阵，实现了从A0级到D级的全维度覆盖。最新亮相的D系列旗舰车型，更是展现了公司技术实力的新高度。

D19作为科技豪华旗舰SUV，首次公开内饰设计，以88%的得房率和多项豪华配置重新定义了中大型SUV的价值标准。D99科技豪华旗舰MPV则通过六大豪华体验体系，为30万级MPV市场树立了新标杆。两款车型均提供增程与纯电双动力选择，展现了零跑在技术路线上的全面布局。

全球拓展：战略协同加速国际化进程

通过与Stellantis集团的深度战略合作，零跑开创了独特的全球化路径。截至目前，公司业务网络已覆盖全球35个国家和地区，海外销售和服务网点超过800家。2025年，零跑累计出口达6万台，成为新势力海外销量冠军，国际化已成为公司重要的增长引擎。

同时，零跑与一汽集团的合作进一步强化了在国内市场的竞争优势。多地政府的产业投资和创始人团队的持续增持，也为公司发展提供了坚实的资金支持和信心保障。

未来愿景：向年销400万辆目标迈进

面向未来十年，朱江明提出了明确的战略目标：将零跑打造成为年销400万辆的世界级智能电动车企。为实现这一目标，公司制定了详细的五年规划，并将2026年定为"百万辆突破年"。

公司将从五个维度推进战略落地：技术创新方面，计划每年举办技术发布会，推动从技术跟随向技术引领的转变；产品创新方面，持续完善ABCD四大系列产品矩阵；生态构建方面，聚焦AI技术落地应用；产业集群方面，建设一体化超级工厂；营销服务方面，深化厂商一体化协同。

行业影响：重新定义汽车产业价值

零跑十年的发展历程，为中国新能源汽车产业提供了重要启示。公司通过"全域自研+深度自制"的模式，不仅实现了技术自主可控，更探索出了一条可持续发展的商业化路径。其"科技普惠"的理念，让更多消费者能够以合理的价格享受到前沿的智能电动车技术。

业内人士认为，零跑的成功证明了技术驱动和长期主义在汽车产业转型中的重要性。随着公司向世界级车企目标迈进，其发展模式将为全球汽车产业转型提供有益参考。