长城哈弗H9绞盘加装与使用

H9作为硬派越野车，很多车主会加装绞盘以备不时之需。分享一下绞盘的选购、安装和实际使用体验。

先说为什么要装绞盘。越野过程中陷车是常有的事，在沙地、泥地或者涉水时都可能遇到。没有绞盘的话，只能等救援或者靠其他车辆拖拽。有了绞盘就能自救，找个固定点把自己拉出来。

绞盘选购主要看拉力和供电方式。拉力要根据车重选择，一般选车重1.5倍以上的拉力值。H9整备质量两吨多，选了1.2万磅（约5.4吨）拉力的绞盘。供电方式选的是电动绞盘，直接从电瓶取电。

安装需要更换前保险杠或者加装绞盘托架。我选择的方案是保留原厂保险杠，加装专用托架把绞盘安装在保险杠下方。这样改动相对小一些，但绞盘位置会比较低。电路方面需要从电瓶拉专用线到绞盘电机，还要加装控制器和遥控器。

整个安装在越野改装店完成，花了大半天时间。安装费用加上绞盘本身，总共大概七八千元。

实际用过一次，在河滩上陷进沙坑里，四轮空转出不来。把绞盘钢索挂到岸边的大石头上，遥控操作慢慢把车拉出来。整个过程十几分钟，确实管用。

需要注意的事项。第一，使用绞盘要找可靠的固定点，不能拴在小树或者不稳固的东西上。第二，钢索在拉紧状态下如果断裂会非常危险，操作时人要站在安全位置。第三，绞盘使用后要检查钢索有没有磨损打结。第四，绞盘电机功率大，长时间使用可能导致电瓶亏电。

总结一下，绞盘是硬核越野玩家的必备装备，但日常城市使用基本用不到。如果你只是偶尔走走非铺装路面，没必要装这个。