全球五星安全 + 8295 芯片 + 800V，零跑C10这款家用 SUV 实力戳中需求

买家用车总被续航、空间、安全反复纠结？预算卡在 11-13 万区间，想找款无明显短板的 SUV 难如登天？2026 款零跑C10(图片|配置|询价) 上市一年交付破 10 万台，20 多万家庭的选择或许能给你答案，看完这篇实测解析，帮你理清购车思路不踩雷。

作为家庭主力车，核心需求从来都绕不开续航和补能，这两点直接决定了日常用车的便利性。2026 款零跑C10(品技术) 提供纯电和增程两种动力版本，刚好覆盖不同家庭的出行场景。我日常通勤每天大概 50 公里，试驾纯电版时发现，其搭载的 74.9kWh 电池能实现 605km 的 CLTC 续航，实际使用下来一周充一次电完全够用，周末带着家人去周边城市短途出游，来回几百公里也不用刻意找充电桩。而对于经常有长途出行需求的家庭来说，增程版会更合适，210km 的纯电续航满足日常通勤绰绰有余，1190km 的综合续航再加上 5.1L/100km 的 CLTC 低荷电油耗，跑高速时加油就能补能，彻底不用为里程焦虑发愁。

补能速度方面，零跑C10(用车口碑) 的表现超出了这个价位的预期。纯电版搭载的全域 800V 高压碳化硅快充平台确实给力，实测从 30% 充到 80% SOC 仅用了 16 分钟，这段时间刚好够在商场买杯咖啡、简单吃点东西，充完电就能续航 307km，而且兼容市面上绝大多数主流快充桩，不用特意找专属充电桩。增程版的补能速度也有提升，30%-80% 充电时间缩短到 18 分钟，比不少同级别混动车型的补能效率都要高，日常应急补能完全够用。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

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能耗控制同样值得一提，纯电版 CLTC 电耗低至 14.1kWh/100km，按家充电价 0.5 元 /kWh 计算，百公里电费也就 7 元左右，我一年大概跑 1 万公里，电费仅需 700 元，比同级别燃油车省了不少钱。而且车辆配备的 AI 智能集成电池热管理系统很实用，能在 - 30℃~50℃的温度区间正常工作，支持 30 种电池热管理模式，冬天在北方使用时，能减少约 30% 的电池加热能耗，实际体验下来冬季续航打折情况比预期好很多，不用太担心低温影响出行。

空间表现是家用 SUV 的重中之重，零跑C10 作为中型 SUV，车身尺寸达到 4739×1900×1680mm，轴距更是长达 2825mm，车内有效空间 1888mm，空间利用率很高。我身高 180cm，坐进后排时腿部最大空间能达到 1050mm，头部空间也有 1015mm，完全不会觉得局促。第二排坐垫长度 514mm，靠背还支持两档可调，上次带着父母长途出行，他们坐在后排全程没说累，中间的乘客也不会因为空间狭窄感到委屈。

储物空间的设计也很贴合家庭使用场景，全车有 26 处储物空间和 5 处杯托，二排坐满三个人时，每个人都能方便地放置水杯。前排采用的怀挡设计特别实用，不仅操作起来顺手，还释放了扶手箱的储物空间，扶手箱下方的掏空区域刚好能放下纸巾盒、随身挎包这类常用小物件，平时上车随手就能拿到，不用特意翻找。

后备箱的装载能力也超出预期，常规状态下能轻松容纳 7 个 20 英寸行李箱，上次全家出游带了 3 个大行李箱、2 个露营背包和一些零食，完全没压力。如果需要装载大件物品，把二排放平后最多可容纳 15 个 20 英寸行李箱，露营装备、婴儿车这类大件都能轻松装下。空间灵活性也很加分，前排座椅支持一键躺平，靠背最大可 180° 放平，后排座椅支持 6:4 放倒，前后座椅都放平后，铺上气垫床就能变成露营双人大床房。2.1㎡的超大全景天幕采光面积达到 1.06㎡，搭配电动遮阳帘，既能让车内更通透，又能有效阻挡紫外线，夏夜露营时，和家人一起躺在车里看星空，体验感特别好。

家庭用车，安全永远是不能妥协的底线。零跑C10 采用 CTC 2.0 技术和一体式骨架结构设计，车身高性能材料占比高达 73.6%，扭转刚度达到 42500N.m/°，这样的车身强度在同级别车型中表现突出，还荣获了 2023 年度中国十佳车身称号。实际试驾过程中，过颠簸路面时车身整体性很好，没有松散的感觉。主被动安全配置也很齐全，车身采用多路径传力设计，饱满的机盖设计能更好地保护行人，满足全球行人安全防护要求。

三电安全方面，车辆配备了电驱 AI 云诊断、AI BMS 智能电池管理系统和集成式热管理系统，电池热失控预警率 100%，能达到 48 小时无热失控，安全标准高于国标要求，日常用车心里更踏实。健康环保方面也考虑得很周到，座椅面料使用了婴儿可啃咬级的有机硅材料，获得了 OEKO-TEX®STANDARD 100 认证，无毒抗菌还亲肤，家里有小孩的话，不用担心孩子随手抓咬座椅。车内大量使用低气味隔音棉、环保型聚烯烃阻尼片，采用水性环保胶包覆工艺，提车时车内几乎没有异味，有效抑制了挥发性有机物的排放。同时配备的 AQS 空气质量管理系统和高效复合滤芯，能自动净化车舱空气，长时间开车也不会觉得闷。

在智能配置上，零跑C10 的表现完全不像 13 万内价位该有的水平。纯电高配版搭载的高通 SA8295P 芯片，AI 算力达到 30TOPS，相比上一代 8155 芯片，CPU 算力提升 2 倍，GPU 性能提升近 3 倍，实际操作车机时，切换界面、打开应用都很流畅，没有卡顿感。搭配 Leapmotor OS 4.0 Plus 操作系统，支持实时感知 3D 灵动桌面，天气、昼夜变化都能实时映射，还能自定义桌面背景和 3D 车模车漆颜色，个性化十足。

语音交互功能特别实用，搭载的 DeepSeek + 通义千问双 AI 大模型，支持多模态识别、连续对话、方言识别，能精准理解语境。上次开车时随口说一句 “手冷了”，系统就自动开启了方向盘加热，反应很迅速。车机支持 HUAWEI HiCar+ICCOA Carlink 投屏，覆盖市面上约 70% 的机型，我用不同品牌的手机测试都能顺利连接，手机互联很方便。音响系统采用 12 个与奔驰、理想同一供应商的 PSS 扬声器，7.1 环绕声场设计，音质表现超出预期，还支持无麦 K 歌功能，周末带着家人出行时，孩子们在车里唱歌，旅途都变得更有意思了。

辅助驾驶方面，高配车型搭载骁龙 8650 芯片加激光雷达，配备 28 个智能感知硬件，实现 27 项辅助驾驶功能，包括高速领航辅助、泊车辅助等。激光雷达探测距离达 200 米，140° 广角探测，精度可达厘米级，实际在高速上使用高速领航辅助功能时，车辆能平稳保持车道，跟车距离控制合理，遇到前车减速能及时响应。在地下车库这种低光照场景下，泊车辅助功能也能准确识别车位，就算是新手也能轻松停车，大大降低了泊车难度。不过需要注意的是，部分高阶辅助驾驶功能需要后续 OTA 升级才能实现，初期体验不够完整。

底盘调校方面，零跑C10 由中欧团队联合调校，采用前麦弗逊加后五连杆悬架结构，配备博世华域的 DP-EPS 转向系统和大陆 One-Box 制动系统，实际驾驶时转向精准，没有明显虚位，制动响应迅速，0-100bar 制动响应仅 150ms，刹车过程平稳，不会有明显的点头感，乘坐舒适性很好。动力表现也能满足家用需求，纯电版电机峰值功率 220kW，百公里加速 5.9 秒，起步、超车都很轻快，高速上提速也很顺畅；增程版电机功率 170kW，百公里加速 7.68 秒，日常代步完全够用，满载情况下动力输出也没有明显衰减。

自研的 LMC 一体化运动融合控制底盘，还具备 120km/h 时速爆胎稳定控制、起步融合控制、动态转向辅助等功能，上次在郊区遇到突发情况急刹车时，车辆保持得很稳定，没有出现侧滑现象，给人很强的安全感。NVH 表现也值得称赞，全车进行了超 100 项静谧性专项优化，包括 42 项噪音抑制设计、18 处阻尼板，搭配声学玻璃前风挡，整车气密性处于行业优秀水平（<50scfm，125qPa）。实测 60km/h 行驶噪音仅 56.1dB，120km/h 行驶噪音 65.2dB，就算在高速上行驶，车内交流也不用刻意提高音量，静谧性堪比更高价位的车型。

现在购买零跑 C10，还能享受不错的促销权益，直降 4000 元后，纯电版 13 万内就能拿下 800V+605km 续航的配置（详情请咨询当地经销商）。同时赠送整车终身质保（限首任车主），还有价值 3680 元的家充服务包（含 7kW 充电桩和 30 米内基础安装），进一步降低了用车成本。金融政策也很灵活，支持低首付、超长贷等方案，对于预算有限的家庭来说，能减轻不少购车压力。（详情请咨询当地经销商）

作为全球战略车型，零跑C10 已在欧洲 13 个国家上市销售，获得中欧澳三大五星安全认证，品质有保障。后续维修保养也比较方便，全国目前有 423 家服务点，今年将扩展到 600 家以上，覆盖 300 座城市，基本能实现 “家门口” 的服务能力，不用为售后问题发愁。

零跑C10增程版电压平台为 400V，虽然补能速度有提升，但相比纯电版的 800V 平台还是稍逊一筹；内饰材质以实用为主，部分区域采用硬塑料，触感不如豪华车型细腻。不过这些不足在 11-13 万的价位区间来看，都是可以接受的。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车8.38万起 | 109辆

总的来说，2026 款零跑C10 在续航、空间、安全、智能等家用核心需求上都表现均衡，没有明显的短板。全球五星安全认证和高车身扭转刚度带来了可靠的品质，800V 高压平台、高通 8295 芯片等配置在同级别车型中很有竞争力，再加上直降 4000 元、终身质保、免费家充桩的促销权益，性价比很高。上市一年累计交付超 10 万台的成绩，也印证了它的市场认可度。

如果你正在 11-13 万价位区间挑选一款家庭主力 SUV，零跑C10 确实值得重点考虑。建议趁现在的优惠活动，尽早到当地经销商处试驾体验，亲身感受一下它的实际表现。你觉得零跑 C10 的哪项配置最吸引你？或者你在选车时还关心哪些问题？欢迎在评论区留言讨论。