3.9秒破百+华为ADS 4！25万级阿维塔07试驾，家用科技党狂喜

对于不少家庭来说，更换第二台改善型用车时，20万-30万价位区间是重点考量范围。这个价位的车型普遍具备均衡的综合实力，而年轻车主群体更看重科技感与外观设计的双重达标。近期，我深度试驾了2026款阿维塔07，发现其准确契合30-40岁年轻家庭的核心需求。先说明，阿维塔07 2026款共推出9款车型，快充接口均钉在左侧，具体车型及官方指导价如下：

阿维塔 07

最低售价：19.99万起最高降价：2.00万

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阿维塔07 2026款 Elite 后驱增程版 39.05kWh（21.99万）、Elite 后驱增程版 52.01kWh（23.99万）

Max+ 后驱增程版 39.05kWh（23.99万）

Max+ 后驱增程版 52.01kWh（25.99万）

Ultra 后驱增程版 52.01kWh（26.99万）

Ultra 四驱增程版 52.01kWh（28.99万）

Elite 后驱纯电版（22.99万）

Max+ 后驱纯电版（24.99万）

Ultra 四驱纯电版（27.99万）

接下来，我将以普通消费者的视角，分享这台车的实际驾乘体验。

动力性能：3.9秒破百所属四驱纯电，双版本续航无焦虑

阿维塔07提供增程与纯电两种动力版本，覆盖9款配置选择，既能满足追求驾驶乐趣的用户，也能适配注重用车成本的家庭需求。先说说性能表现，需明确的是，3.9秒零百加速仅所属Ultra四驱纯电版车型，该版本搭载前后双电机，总功率440kW（598马力），总扭矩645N·m，深踩加速踏板时动力响应迅速且线性，没有突兀的推背感，无论是城市超车还是高速提速都游刃有余；其他版本加速表现各有侧重，增程版中后驱车型零百加速6.6-7秒，Ultra四驱增程版未标注官方加速成绩，纯电后驱版零百加速6.3秒，均能满足不同用户的动力需求。

续航能力方面，两款版本各有侧重，结合参数来看都能有效缓解续航顾虑。增程版本均搭载1.5T涡轮增压发动机（型号JL469ZQ1，马力可达156Ps），匹配骁遥电池，其中39.05kWh电池版本工信部纯电续航195km、综合续航1115km，52.01kWh电池版本工信部纯电续航245-265km、综合续航1200km。以日常上下班路程不超过30km计算，52.01kWh增程版充一次电基本能满足一周的通勤需求；即便需要长途出行，也无需担心续航短板，官方公布的亏电状态油耗为6.15-6.59L/100km，相比常规燃油车能节省不少油费开支，且仅需加注92#燃油，用车成本更低。

纯电版本均搭载神行电池（容量82.16kWh），适配800V高压快充平台，快充功率可达420kW，其中Elite和Max+后驱纯电版工信部续航650km，Ultra四驱纯电版续航610km，满足日常城市通勤与中短途出行完全没问题。补能效率同样出色，全系纯电版及52.01kWh增程版快充仅需0.17小时（约10分钟）就能完成30%-80%充电，39.05kWh增程版快充需0.25小时，在服务区稍作休整的时间，就能让车辆恢复充足续航，彻底告别长途补能焦虑。此外，全系车型均标配VTOL移动电站功能，对外放电功率可达3.3kW，户外用电需求轻松满足。

科技座舱：鸿蒙生态加持，双大屏交互流畅

进入座舱，阿维塔07的科技感扑面而来，环抱式座舱设计营造出舒适的包裹氛围。车内显眼的是一块15.6英寸中控屏，而挡风玻璃下方的35.4英寸全景远端屏则替代了常规仪表屏，两块屏幕分辨率均达到2K级别，即便在阳光直射的环境下，屏幕信息也能清晰可见，不会出现反光模糊的情况。全车标配16个英国之宝扬声器（部分版本可选装25个，售价10000元），7.1或7.1.4音响布局搭配可达1408-2016W功放功率，音质表现出色，还支持K歌功能，进一步提升驾乘娱乐体验。

车机系统基于HarmonyOS鸿蒙座舱打造，同时融合了AI大模型，实际使用体验十分流畅。尤其是导航功能的表现让人印象深刻，搭载Petal地图，具备模糊纠错能力，即便语速过快或目的地表述不够准确，系统也能借助大数据匹配到正确位置，还能根据实时路况动态调整行驶路线，提升出行效率。控制系统支持主驾、副驾及第二排分区交互，多区域可同时下达指令，互不干扰，这一功能在多人乘车时实用性很不错。

鸿蒙生态的互联能力更是一大亮点，支持HUAWEI HiCar手机互联映射，手机上未完成的工作、未看完的短视频，上车后可直接互联到车机上继续操作；平板电脑也能与车机实现快速互联，让跨设备协作更便捷。此外，全系标配50W手机无线充电、前排2个27W USB/Type-C接口、后排1个18W USB/Type-C接口，随手物品充电无需担忧，车内还标配内置行车记录仪、语音识别控制系统，支持免唤醒、分区域唤醒和连续性语音识别，指令响应准确。

辅助驾驶：华为ADS Max加持，高速城区都省心

对于经常跑高速或遭遇上下班高峰期的车主来说，好用的辅助驾驶系统能大幅减轻驾驶疲劳。阿维塔07全系搭载HUAWEI ADS Max辅助驾驶系统，全车配备1个华为192线激光雷达+3个毫米波雷达+12个超声波雷达+12个车外摄像头，前向探测距离可达250m，能快速准确捕捉周围路况信息，为辅助驾驶功能的稳定运行提供有力保障，辅助驾驶级别达到L2级。

高速路段测试中，这套系统的表现十分稳定。加速动作平缓，不会出现突兀的转速波动；支持高速路段导航辅助驾驶、自动变道辅助及匝道自动驶出（入），当识别到前车速度较慢且具备超车条件时，变道、超车、回归原车道的整套操作流畅规范，堪比经验丰富的老司机。在城区高峰期开启辅助驾驶，车辆能平稳跟随前车缓慢挪动，有效压缩侧方车辆加塞空间；若遇到强行加塞的情况，系统也能及时作出制动或避让反应，很大限度保障驾乘人员安全，城区导航辅助驾驶功能需选装。

全场景泊车辅助功能则对新手司机或复杂停车环境十分友好。全系标配自动泊车入位、循迹倒车功能，无论是狭窄车位的倒车入库，还是光线昏暗、障碍物较多的停车场，借助360°全景影像、透明影像和车侧盲区影像，只需简单操作就能完成准确停车，大幅降低了停车难度。此外，全系还标配全速自适应巡航、前后驻车雷达、窄路辅助等功能，进一步提升驾驶安全性。

外观设计：简约大气有辨识度，细节彰显科技感

一台车的外观是吸引消费者的重要因素，阿维塔07的设计既保证了辨识度，又兼顾了大众审美。前脸造型简约干练，没有多余的繁杂设计，异形LED大灯成为视觉焦点，独特的造型设计区别于当前新能源市场泛滥的贯穿式灯带，让人过目难忘，全系标配LED远近光灯、日间行车灯、自适应远近光和自动大灯，实用性拉满。

车身侧面采用简洁的线条勾勒，车门下方的凹陷设计增添了车身层次感，让整车看起来更具动感。隐藏式门把手的配备，不仅符合其科技SUV的定位，还能有效降低风阻，整车风阻系数低至0.259Cd，提升车辆的续航表现。车身尺寸方面，全系车型长4825mm、宽1980mm，增程版高1605mm，纯电版高1610-1620mm，轴距均达到2940mm，保障了充足的车内空间。尾部造型同样走简约路线，细长的双尾灯设计低调内敛，下方厚实的保险杠则营造出稳重可靠的视觉感受，整体风格与家庭用车的定位十分契合，全系标配无框设计车门和电动扰流板，运动感十足。

空间表现：轴距近3米，家用储物无压力

阿维塔07 2940mm的长轴距优势十分明显，车内空间表现出色。以我178cm的身高为例，调整好驾驶坐姿后，头部拥有四指左右的空间，与轿车的头部空间相差不大；坐到后排，腿部空间超过两拳，活动自由度较高；不过受车身造型运动化设计的影响，头部空间缩减至不足三指，这算是些许遗憾。全系采用2+3座椅布局，5门5座结构，前排标配零重力座椅，支持电动调节（含腿托、腰部调节）、加热、通风、按摩和记忆功能，第二排座椅支持靠背角度调节和加热功能（部分版本可选装通风、按摩），还标配老板键和前后扶手，后排杯架也未缺席，乘坐舒适性处于同级上游水平。

储物能力方面，阿维塔07也充分满足了家庭用车需求。常规状态下，后备箱容积为500升，能轻松容纳多个行李箱与日常杂物；将第二排座椅按40:60比例放倒后，后备箱容积可扩展至1325升，搬运大件物品（如婴儿车、折叠桌椅、行李箱等）无压力，纯电版本还配备90升前部行李舱，储物空间更灵活。此外，车内还设计了多处储物空间，随手物品都能找到合适的放置位置，后排还标配行李舱12V电源接口，进一步提升了用车便利性。

选购建议：25万级均衡之选，按需匹配版本配置

经过近一周的深度体验，阿维塔07的整体表现以稳定均衡为主。无论是追求性能的驾驶爱好者，还是注重实用性的家庭用户，都能在这9款车型中找到契合点。3.9秒的零百加速（Ultra四驱纯电版）能满足性能需求，舒适的驾乘空间、较低的用车成本则适配家庭日常使用，再加上华为ADS Max和鸿蒙座舱的加持，科技体验拉满。

在25万左右的价位区间内，阿维塔07的各方面表现都达到了均衡在线的水平，是年前更换改善型车型的优质选择之一。建议消费者根据自身预算与实际需求选择合适的版本配置：如果更看重日常通勤的经济性，且长途出行较多，52.01kWh增程版是不错的选择，纯电续航足够日常通勤，综合续航无长途焦虑；若家中具备充电条件且主要用于城市通勤，Elite后驱纯电版性价比更高，22.99万的价格就能享受到核心科技配置；如果追求非常规性能，Ultra四驱纯电版的3.9秒破百和四驱系统值得选择；如果经常跑高速，建议选择配备完整辅助驾驶功能的版本，进一步提升出行安全性与舒适性。此外，全系可选装超清电子外后视镜、尊享套装等配置，可根据个性化需求选择。