宝骏560保养过程分享

前阵子工作比较忙，一直都没顾得上给车子保养。在家里打扫卫生的时候翻到保养手册这才想起来。算一算我的宝骏560已经陪着我走过了八个年头，年前再做一次的话就凑够10次保养了。首保和二保都是开了5000公里就去的，如今里程表上显示已经跑了90000公里了。老规矩，提前一天给店里的售后人员打去了电话，售后小姐姐说前面还有两个客户，建议我三点半左右过去。

来到店里之后依旧是我的老朋友张师傅接待了我，当时还打趣说第十次保养了，他也算是见证了我这台车的幼中老时期了。来到保养工位之后，老张打开引擎盖看了一下，里面覆盖了厚厚的一层灰，我平时跑土路比较多，这也是难避免了。师傅拿出气枪认真的帮我清洁了一下，瞬间干净多了。再来就是一些比较基础的检查了，灯光、雨刮器、刹车和轮胎等，这些配件的状态保持的都还不错，雨刮器有些老化了，师傅帮我换上了一对新的。刹车片就不需要换了，从目前这个厚度来看，再跑个10000公里是没问题的。轮胎的四轮定位需要做一下，拿出占用工具把四个轮胎固定好，再用摄像头对准轮胎上的传感器，等电脑测量出轮胎各个部位的角度之后和原厂标准进行对比再不断调试，直到符合标准位置，总共耗时半个小时左右。

再来就是更换机油了，排放出来的机油颜色已经非常深了，看上去就像墨汁一样。师傅说和个人的开车习惯有关系，他猜测我应该开车的时候比较猛，机油的消耗也很快，今天换上新的全合成机油之后，跑个5000公里就可以过来更换一次了。检查底盘的时候出了一点小插曲，变速箱底部的油渍很明显，应该是油封老化了，换个新的就行了。首先需要拆卸掉轮胎、轮毂、半轴等部位才能看到油封。师傅取出旧油封，把安装座和轴颈表面擦拭干净。安新油封之前，在唇口和外圈的位置涂抹一些润滑油，注意安装好了一定要检查一下是否有歪斜的情况，确保无误之后把卸下来的部件一个一个装回去。

虽说下摆臂的胶套出现了开裂现象，但师傅说目前来看不影响使用，可以选择在下次保养的时候换掉。排气管有些生锈了，师傅拿出防锈漆仔细的给我喷了一遍。随后又更换了空调滤芯和空气滤芯，这两个我都选的是原厂部件，价格也不算太贵。最后确认清单的时候一共花费1160元。值得庆幸的是，还好师傅检查的足够仔细，发现了变速箱漏油的情况，否则可能哪一天就停半路上走不了了。

最后给大家一些保养建议，如果是老车的话出现小问题一定要重视，以免后续拖成大毛病。勤更换机油的同时也要定期检查变速箱油，发现不见有问题及时更换。