老凯越前节排气管出现问题，维修流程记录！

我的老凯越已经陪伴我很多年的时间，近期我在开车时就听到异常的声响，在检查之后才发现前节排气管出现了问题。之前更换过中节还有尾节，但没有想到前节又开始烂掉了。考虑到维修店的费用不低，我就决定自己动手去更换，提前在网上购买了软管加厚款前节排气管。100多就可以包邮到家，店家还很贴心的送了两个前后垫片，三个螺母，据说垫片也要同时的更换。否则后期可能会出现泄露的问题。

准备好工具之后，我就开始自己操作，先是用千斤顶把车身顶起来，为了确保安全，我在车身下面垫上铁凳，后轮也用砖块塞紧固定。不过作业的空间相对比较小，只能勉强操作，我就拿出了棘轮扳手，对准前节排气管的固定螺母开始拧动，没想到刚发力就遇到了麻烦。三颗螺母竟然拧滑两颗，这也让我有一些想不到，原本以为很简单的拆卸工作也变得很棘手。

没办法，我就只能跑回家拿出小型切割机，然后戴上护目镜，慢慢的切割螺母，切割机的工作效率还是很不错的。来回折腾了好半天，我才终于把两颗螺母弄下来，其实这两颗螺母就是因为拧不下来，我在旧的螺母外面又焊过一层辅助性的螺母，所以才会如此的费劲。

在拆下螺母之后，我仔细检查一下旧的前节排气管，发现软管部位已经严重的发黑以及肿胀，里面的结构完全的断裂，这才是造成严重异响的原因。接下来自然就需要拆掉三元催化器上面的传感器，在操作的过程中是比较小心的，可以避免损坏传感器的接口。随后将旧的前节排气管全部拿下来，对比新的排气管，软管加厚款的设计，确实是比较耐用的，可以避免在后续使用的过程中出现断裂的问题。

按照安装的说明，我先是把店家赠送的垫片套在前后接口处，确保垫片的位置准确，才能保证后期的密封性，预防漏气异响。然后将新的节气排气管缓缓的安装到位，对准固定孔位之后，用赠送的三枚新螺母去初步的固定。安装的过程中，我还需要不断的调整排气管的位置，确保可以和原车的接口可以完全的贴合，避免在后期使用的过程中出现共振问题。

固定好排气管之后，我就把三元催化器的传感器全部的拧紧，然后用扳手去加固所有的螺母，确保每一个连接处都能紧固到位。虽然作业空间狭小，但每一步都不可以马虎，反复检查了接口处的密封情况之后，确认垫片没有移动位置，螺母也没有松动。安装完成之后，我就把铁凳拿开，放下千斤顶，让车身平稳的落地，然后启动车辆去体验一下，之前的异常声音已经消失。发动机在运转时排气比较顺畅，没有出现漏气的现象，这一次选择动手更换，节省了很多的维修费用。