防“黄牛”补贴来了，2026国补新政策

就在2025年12月30日凌晨，汽车“以旧换新”国家补贴新规正式落地，通过技术手段和流程优化堵住了黄牛倒卖补贴的漏洞，能够让想买车的消费者拿到实实在在的补贴。具体如下：

1. 补贴发放平台数字化，全程可追溯

新规明确补贴通过第三方支付平台（如支付宝、云闪付）或车企官方平台发放，车主完成旧车置换、新车购买后，线上提交资料即可申领，补贴资金直接打入车主本人银行卡，全程留痕可追溯。此前黄牛通过伪造购车信息、冒领补贴的方式，在数字化系统面前将无处遁形。

2. 身份核验升级，一人一车一补贴

车主申领补贴时，需完成人脸识别、身份证与银行卡信息比对，且旧车行驶证、新车购车发票的实名信息必须一致，严格执行“一人一车一补贴”原则。这意味着黄牛无法通过收集他人身份信息批量抢领补贴，从源头杜绝了倒卖补贴的可能。

3. 补贴额度与车型挂钩，精准扶持刚需

新规调整了补贴额度标准，重点向新能源汽车、低油耗燃油车倾斜：报废老旧燃油车换购新能源汽车，补贴最高达15000元；换购燃油车的补贴为5000-8000元；老旧新能源汽车置换新款新能源汽车，补贴也提高至8000元。同时取消了“一刀切”的补贴政策，避免黄牛利用统一标准套利。

在2025年的补贴政策中，是无需缴纳购置税的，在新国补中，购置税是确定要缴纳的，很多用户可能会有疑问，能不能在2025年31日下单，享受2025年的免购置税政策，同时又想要置换补贴的费用，在这里可以明确告诉大家，是不行的，想要置换补贴就必须是在2026年1月1日开票才可以。

此次置换补贴也是让很多黄牛赚的盆满钵满，黄牛会以低价收购车主的旧车，再以自己的名义完成置换申领补贴，扣除收车成本后赚取差价。新规的“一人一车一补贴”原则，要求车主与旧车、新车的实名信息一致，黄牛无法再通过收车倒卖补贴，这一路径也被彻底切断。

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