特斯拉全系OTA大更！FSD避障升级+座舱自定义，老车主喜提"新车"

2025年末压轴福利来袭！特斯拉中国正式向Model S/3/X/Y全系推送2025.44.25.11版本OTA更新，同步落地FSD v14.2.2高阶智驾优化与座舱个性化升级。从主动避让急救车、自动清洁摄像头的实用功能，到3D车模自定义、照相亭的趣味玩法，再到电池耗电bug修复，这次更新覆盖智驾、座舱、续航三大核心场景，让新老车主都能感受到"车越开越新"的进化快感。

智驾再升级：FSD变聪明，复杂路况更安心

本次更新的核心亮点的是FSD（监督版）v14.2.2的全面优化，针对城市道路痛点实现多重突破。升级后的视觉编码器支持高分辨率识别，能更快锁定路边树枝、轮胎、纸箱等零散障碍物，老小区周边或城郊道路的突发情况应对更从容。更实用的是新增急救车辆主动避让功能，系统可通过视觉识别提前预判急救车、警车轨迹，自动减速预留避让空间，避免拥堵路段慌乱操作的风险。

针对停车难题，更新强化了"自动泊车+智能召唤"能力，支持自定义偏好停车类型（停车场/路边），同时优化了低速行驶平顺性，转弯、变道动作告别生硬卡顿，驾驶体验更接近老司机。新款车型专属的摄像头自动清洁功能也正式上线，高速行驶中遇到虫胶、灰尘遮挡时，系统可自动启动清洁程序，兼顾风阻控制与视野清晰度，解决了雨天或长途自驾时的视野困扰。此外，动态绕开道路封闭路段的功能进一步优化，车队感知到的施工或事故信息会实时同步至导航，自动规划最优绕行路线 。

不过部分车主反馈，新版FSD存在少量适配问题：极端拥堵时偶有不必要的急刹，夜间雾气天气下会频繁弹出摄像头清洁提示，部分复杂路口可能误将路标识别为障碍物。特斯拉官方表示，将通过后续小版本更新持续优化算法参数，收集用户驾驶数据后进一步提升识别精准度。

座舱玩出新花样：自定义+新功能，趣味实用性拉满

Model Y(海外)

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座舱体验迎来全方位升级，兼顾个性化需求与日常实用场景。最受"痛车"爱好者欢迎的是3D车模自定义功能，用户可自行上传车衣、贴纸素材，在车机端实时预览效果，彻底告别千篇一律的原厂样式。新增的Tesla照相亭功能则让行车途中的美好瞬间不留遗憾，通过车载摄像头拍摄后，可直接在车机编辑、分享，搭配圣诞模式等趣味主题，氛围感拉满。

细节优化同样贴心：新增手机遗落提示，下车时若检测到手机仍在车内，系统会通过车机弹窗+喇叭提醒，避免忘带手机的尴尬；自适应大灯功能正式落地，远光会根据对向车辆、行人位置自动调节照射范围，减少夜间会车时的眩光干扰，提升双方行车安全 。车机流畅度也同步提升，搭载HW4.0硬件的新款车型可流畅运行虚幻引擎5渲染的3D导航，楼宇、道路标识实时还原，复杂路口再也不怕走错道。

续航&稳定性修复：解决老车主核心痛点

本次更新还针对性修复了困扰部分车主的实用问题。此前备受关注的电池异常耗电bug终于得到解决，通过优化远程信息控制单元（TCU）的休眠逻辑，避免车辆静置时因GPS、蓝牙等功能持续运行导致的电量损耗，尤其缓解了长期停放后的续航焦虑 。

对于北方车主而言，电池预热逻辑的隐性优化更具价值：导航至超充站时，系统会根据实时路况和剩余电量，提前将电池温度预热至55摄氏度的最佳充电区间，插上充电桩即可满功率快充，冬季充电时间平均缩短12分钟，彻底告别低温慢充的困扰。此外，车机系统的稳定性进一步提升，减少了语音控制延迟、导航定位跑偏等偶发问题，整体操作流畅度显著改善。

Model 3

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新老车主差异化：这些功能仅限新款车型

需要注意的是，本次更新存在部分功能的硬件适配限制。摄像头自动清洁、3D导航实时渲染等功能仅支持搭载HW4.0硬件的2026款Model S/3/X/Y，老款车型因硬件差异无法使用；3D车模自定义的部分高级编辑功能，也需依赖AMD Ryzen V2芯片的算力支持 。

这种"新功能优先新款"的推送策略，虽让老车主略感遗憾，但特斯拉高频更新的传统仍值得肯定——平均每10.8天一次的更新频率，五年累计推送107次，远超传统车企的升级节奏，真正实现了"软件定义汽车"的理念。对于暂未收到更新的用户，特斯拉采用分批推送机制，一般数天内即可检测到更新提示，耐心等待即可。

结语：持续进化的特斯拉，这次更新够诚意吗？

从智驾安全的核心升级，到座舱体验的趣味创新，再到续航稳定性的痛点修复，本次特斯拉全系OTA更新堪称"全面且务实"。主动避让急救车、电池耗电修复等功能直击用户刚需，3D车模自定义、照相亭则增添了用车乐趣，充分体现了OTA升级"按需迭代"的优势。

尽管仍存在少量适配bug，且部分功能存在硬件门槛，但对于特斯拉车主而言，免费的线上升级能持续带来新体验，无疑是极具吸引力的福利。接下来，特斯拉还将逐步落地音频识别急救车、更精准的导航预判等功能，让车辆持续进化。你已经收到更新提示了吗？快来聊聊你的实测体验吧！