欧盟很恼火：我只是给中国电车加了点税，中国干嘛对我发起反制？

2024年11月，欧盟挥舞起贸易保护大棒，对中国产电动车加征最高45%的惩罚性关税。布鲁塞尔的算盘打得很精：筑起高墙，逼退中国车。

现实却给了这群精英一记响亮的耳光。2025年账单出炉：中国品牌在欧销量暴涨93%，市场份额翻倍至7%。欧盟汽车贸易从顺差转为23亿欧元逆差。

中国商务部没发抗议信，直接把42.7%的反补贴税砸向了欧洲乳制品。法国人喊冤，德国人沉默。这不仅是贸易反制，这是教你做人。

越税越涨，关税墙成了“筛子”

关税落地一年，欧盟政客预想中的“惨胜”没出现，等来的却是历史性的贸易溃败。2025年，欧盟从中国进口汽车数量极可能首次超过出口，顺差转为23亿欧元逆差。全年预计销量突破70万辆，远超去年的40.8万辆。

布鲁塞尔的关税设计看似严密，实则漏成筛子。增税只针对纯电（BEV），插混和燃油车仍维持10%的标准税率。中国车企迅速调转船头，用插混车型全速冲锋。

上汽MG就是典型。2025年8月，其纯电销量虽下滑16%，但总销量却逆势增长45%，达到15,988辆。秘密藏在结构里：纯燃油占25%，混动占44%，插混占15%，关税高墙形同虚设。

比亚迪的表现更像是在“开挂”。截至2025年10月，其欧洲销量狂飙285%，达到138,390辆。SealU插混版卖爆德国，单月销量突破4000辆，直接创下历史记录。

欧洲插混销量榜单前十中，比亚迪SealU、JaecooJ7和MGHS三款中国车赫然在列。近三分之二的中国对欧出口汽车成功规避了重税。

不仅便宜，还硬。成本上，中国车比欧洲低约五分之一。技术上，更是降维打击。2025年EuroNCAP最严苛测试中，送测的20多款中国车全部拿下五星评级。蔚来萤火虫在成人安全保护项目中得分96%，直接碾压欧洲本土豪车。

这与18年前有着天壤之别。2007年，ADAC测试华晨骏捷，给出了“零分”的羞辱性评价，德国媒体嘲讽那是“来自中国的废铁”。

如今，德国汽车媒体主编不得不改口，称中国车已从“价格杀手”转变为“技术平价者”。关税大棒打下来，砸碎的不是中国车企的饭碗，而是欧洲汽车工业最后的遮羞布。

欧盟前脚加税，中国后脚反击。12月23日，商务部公告生效：对欧盟乳制品征收21.9%至42.7%的临时反补贴关税。这笔账算得极准，打得极狠。

调查样本堪称“定点清除”。15家被抽样欧盟企业，12家来自法国。拥有Lurpak品牌的ArlaFoods被征28.6%，不配合的企业直接顶格42.7%。比利时和荷兰的弗里斯兰坎皮纳，也得乖乖掏出42.7%的税款。

马克龙访华时笑脸相迎，回到布鲁塞尔就积极推动电动车关税，典型的“吃饭砸锅”。中国不听解释，只看动作。反制落地，42.7%的关税直接让法国奶酪失去价格优势。中国消费者有得选，新西兰奶酪已占60%市场份额，而欧盟总共才占14.5%。

痛感直接穿透到法国基层。法国乳业是核心产业，但这记重拳让法国国家乳制品工业联合会大喊“巨大冲击”。法国农民本来就因为欧盟环保政策一肚子火，现在又因政府外交无能而丢了中国市场。拖拉机大军再次集结，封锁巴黎高速，扬言1月5日前不解决就围城。

这套组合拳逻辑清晰。之前对法国白兰地的反制，已让酒农收入缩水40%。2024年中国进口欧盟白兰地暴跌三成，金额从17.52亿美元跌至12.34亿美元。

这次乳制品再遭重创，马克龙面临的是国内选票和经济的双重崩盘。你砸中国车的饭碗，中国就掀翻你的餐桌。而且，特意避开了婴儿配方奶粉，只打奶酪和奶油，既打疼了对手，又没伤到自家民生。

欧洲以为跟紧美国就能“躺赢”，现实是两头受气。2025年12月23日，美国宣布制裁欧盟前数字事务专员蒂埃里·布雷顿，理由竟是其推动的《数字服务法案》针对了美国科技巨头。

这不仅是打脸，是羞辱。特朗普政府刚上台就挥舞贸易大棒，威胁对欧洲汽车加税。副总统万斯在慕尼黑安全会议上，当着欧洲政要的面，指责欧洲“沉迷福利、搭便车”。

欧盟在农产品准入上步步退让，换来的却是美国官员私下批评法德是“和平破坏者”，并公开支持欧洲极右翼政党。

东边，中国反制刀刀见血；西边，美国霸凌步步紧逼。布鲁塞尔陷入了地狱模式。2024年欧中贸易逆差高达2667.5亿美元。中国反制措施涉及商品进口额大降20.6%，损失惨重。德国车企高管私下承认：“不是想怎么赢，是想怎么先活下去”。

27个成员国各怀鬼胎，内部撕裂。德国怕贸易战升级，极力反对加税；法国想保护本土，冲在前面；匈牙利则直接敞开大门，欢迎中国投资。欧盟想搞“战略自主”，结果搞成了“战略孤儿”。

中国车企已经落子。比亚迪匈牙利工厂投产，成为欧洲第一座中国车企自建工厂。奇瑞在西班牙的组装线热火朝天，零跑借道波兰快速投产。本地化生产一旦铺开，关税自动失效。

这不仅是销量的胜利，是模式的胜利。欧洲还在用关税这种19世纪的武器，打21世纪的产业战争。中国车企用技术、用效率、用本地化，把欧洲市场变成了自己的主场。马克龙威胁要“掀桌子”，可桌子已经被中国车企搬走了。这场博弈，欧洲从一开始就输在了格局。

参考资料：

欧盟对华电动车关税策略或将调整，中国车企如何破局突围？.中国省商务厅2025-05-26

拦不住的中国车！45%惩罚性关税下，欧洲销量狂涨93%.腾讯网2025-12-12

中国将对欧盟乳制品征收高达42.7%的临时关税，有何目的？腾讯网2025-12-23

中国不再忍让，出台强力措施打疼欧盟，欧洲开始喊冤：这不公平.腾讯网2025-12-25

美欧已经决裂，美国制裁自家高官，中国对乳制品加税，欧洲一夜之间两面受敌，出路何在？搜狐2025-12-27

法国农民恐再堵巴黎？马克龙迎合美国遏华，中方反补贴税砸向乳业.网易2025-12-26