零接管横穿美国！特斯拉Model 3：上海抢人推进无人驾驶

2025年年底，自动驾驶圈爆出个大新闻！特斯拉车主大卫·摩斯坐着他的Model 3，从美国西海岸一路跑到东海岸，全程没碰过一次方向盘、没踩过一脚刹车油门，完完全全靠车子自己的自动驾驶系统跑完了全程。

这一下，大卫直接成了全球首个靠自动驾驶横穿美国的人，消息一出就在特斯拉车主圈炸了锅，连特斯拉官方和马斯克本人都跑来点赞。

大卫说，他这次是从加州的特斯拉餐厅出发，一路开到南卡罗来纳州的默特尔海滩，总共跑了2732.4英里，差不多就是4397公里，前前后后花了2天20个小时。最牛的是，这一路上不管是正常行驶还是在特斯拉超充站停车充电，他都没进行过任何人工接管，而且全程顺顺利利，一次险情都没出过。大卫还特意晒出地图，把自己横穿美国的路线和沿途停靠的近30个超充站信息都列得明明白白。

能完成这么厉害的挑战，多亏了特斯拉刚更新的FSD V14系统。这个版本新添了FSD行程历史查阅功能，也正是靠着这套系统，大卫还成了全球首个完全用FSD、无接管行驶超1万英里的车主。这次挑战用的是本月刚推送的FSD V14.2.1.25版本，开起来加速、转向都特别平顺，跟老司机开车的感觉差不多，不过按照规定，还是得有驾驶员在旁边监督。

就在12月31日，特斯拉AI官方账号也放出了数据：截至2025年底，特斯拉的智能辅助驾驶系统已经陪着全球车主跑了超过110亿公里。马斯克也确认，公司已经开始在没有安全员的情况下测试自动驾驶出租车了，还计划到2025年底把测试车队的规模扩大到60辆左右。

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有意思的是，12月30日那天，小鹏汽车的董事长兼CEO何小鹏也分享了自己去美国试驾特斯拉的体验。他说最让自己印象深刻的，是特斯拉居然能用同一套自动驾驶软件，同时驱动量产车和正在试运营的Robotaxi，实现了技术架构的统一。何小鹏还预判，到2026年，不管是美国还是中国，都能直接从L2级辅助驾驶跨越到L4级全自动驾驶，压根不用走L3级的过渡阶段。

另一边，特斯拉最近在上海的招聘动作也特别引人注意——急着招Robotaxi相关的工程师，明眼人都能看出来，这是要加速推进无人驾驶出租车在中国的落地啊。#特斯拉model 3#​