零跑C11 2026款：增程版续航1220km，家用省油又好开

最近我帮亲戚挑选一款15万级的中型SUV，对比了当前市场上几款热门车型，零跑C11(图片|配置|询价) 2026款给我留下了深刻的印象。作为零跑品牌的销量主力，零跑C11(品技术)自上市以来累计销量已超过29万台，对于2026款的市场表现，我们可以持续关注相关数据和反馈。零跑C11(用车口碑) 2026款涵盖增程和纯电两个系列，以适配不同用户的需求，增程系列的纯电续航为300km，日常通勤时可以选择纯电模式，长途出行时可依赖其1220km的综合续航，非常适合频繁跨城或家人一起出游的家庭。另一方面，纯电版本的续航标配为640km，适合那些充电条件较为便利的城市通勤用户。

零跑C11

最低售价：14.38万起最高降价：0.60万

图片参数配置询底价

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具体来说，2026款零跑C11的指导价在14.98万到16.58万之间，消费者在具体购买时可以询问当地经销商了解年末促销的情况。在核心配置方面，零跑C11 2026款的增程式300激光雷达版也有升级，接下来我们就从配置和使用体验的多个方面详细解读这款车。

外观方面，零跑C11 2026款增程式300激光雷达版采用的是简约大气的设计风格，符合家庭用户的审美偏好。它的车身尺寸为4780mm长、1905mm宽、1658mm高，轴距达到2930mm，这样的尺寸在中型SUV阵营中具有竞争优势，实际驾驶感受表明，这个尺寸使得车身比例协调，既不显得过大造成市区停车和掉头不便，也不会因空间紧凑而影响车内乘坐的舒适度。在日常通勤和家庭出游中都显得非常合适。

前脸设计采用封闭式布局，配合贯穿式LED示宽灯，白天点亮时显得辨识度很高，夜间行驶时，这组示宽灯让对向车辆能明确看到车身轮廓，提升了行车安全。有不少车主评价这个外观设计耐看又不张扬，非常适合家用。

车头下方的梯形进气口设计不仅增添了层次感，还能为底盘和电池组引入冷空气，有助于高效散热，尤其在夏季高温行驶时，能降低电池组过热的风险，确保动力系统的稳定运行。车辆两侧的大灯则采用规整利落的造型，内部全LED光源的设计使得近光和远光照射范围广泛，对于在郊区无路灯的路段行驶时能提供良好的照明效果，提升了夜间行车的安全感。大灯还设有自动开闭及延时关闭功能，进入隧道或昏暗路段时会自动点亮，熄火后灯光可以延时关闭，这些细节充分体现了对用户使用场景的考虑。

侧面看，流畅的线条设计自车头延伸至车尾，搭配车门下方的黑色硬质防擦条，避免了在日常停车或行驶中碰撞带来的划痕，一定程度上减少了后期的维护成本。同时，20英寸十辐轮毂与255/45 R20的轮胎搭配提升了车辆行驶过程中的抓地性能，即便在雨天湿滑路面行驶也能确保稳定性，减少打滑现象的发生。

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车顶配备的分段式全景天窗深受家庭用户的欢迎，前段可以滑动开启，带家人去郊外游玩时，打开天窗能够让乘客们直观感受到户外的天空和风景，提升车内的氛围感。不仅前脸设计美观，车尾与之形成呼应，贯穿式尾灯是标志性设计，夜间点亮后辨识度高，刹车时灯光亮度充足，能够清晰传达制动警示，提升安全性。

在车内的设计上，零跑C11 2026款增程式300激光雷达版整体呈现出简洁实用的风格，取消了传统的物理按键，尽量将功能集中在17.3英寸的2.8K OLED悬浮屏上。该屏幕的高分辨率让查看导航地图和播放视频时的细节清晰可见，且阳光直射下无明显反光影响可见度。

车内搭载的高通骁龙SA8295P芯片让系统操作响应速度较快，在切换各个功能时无明显卡顿，操作体验接近日常使用的智能手机，家中老人使用时也不会感到过于复杂。部分用户反馈，语音交互系统支持免唤醒操作，驾驶时可直接通过语音指令让车辆完成一些操作，便利性显而易见。

方向盘前方的10.25英寸液晶仪表可以清晰显示车辆的实时信息，包括车速和续航里程等，帮助驾驶员随时掌握车辆状态。根据不同驾驶模式，仪表风格也会自动切换，提供了更直观的驾驶信息。方向盘则采用皮质材料包裹，握感舒适，且支持四项调节以适配不同身高的驾驶员。

在乘坐舒适性方面，主副驾驶座椅采用了柔软细腻的仿皮材质，座椅的支撑性出色，能够很好地贴合腰部和背部，减轻长途驾驶过程中的疲劳感，特别是在寒冷的冬季或湿冷的三四月份，主副驾座椅加热功能显得尤其实用，用户可通过手机App提前开启座椅加热，骄阳似火的夏季则不会因为冷座椅受到困扰。

后排空间表现也非常出色，2930mm的轴距为车内空间保证了足够的舒适性。坐在前排的驾驶者调整好座椅后，后排乘客的头部空间依然宽敞，膝部距离前排座椅还有两拳多，坐三个人时不会感到拥挤，后排乘员的乘坐体验相对舒服。

车内储物空间设计较细心，车门板上的储物槽适合放置两个矿泉水瓶与一把折叠雨伞，方便实用；前排中央扶手前方的杯架设计有固定装置，无论是在行驶过程中的使用都能保持稳固，不易发生异响。后排中央扶手同样也带杯架，并设有小储物盒，能收纳手机和钱包等小物件，方便后排乘客使用。

后备箱的304L常规容积为家庭用车提供了十分充足的空间，日常购物、旅行的储物需求都能够得到很好解决。如果需要装载较大的物品，后排座椅可以按4/6比例放倒，大大扩容后备箱空间以满足偶尔的大件运输需求。离开句点的细节设计大大提升了家庭用户的便捷性。

在动力方面，2026款的零跑C11增程式300激光雷达版采用增程式动力架构，配备1.5L自然吸气发动机和永磁同步电机。1.5L发动机仅用作增程器，不直接驱动车辆。实际驾驶中，动力系统的平顺性表现良好，没有传统燃油车换挡时的顿挫，起步轻快且在城市拥堵时操作轻松。用户可以选择标准、运动和经济三种驾驶模式，适用于不同的行驶环境。

续航表现也是这款车的核心亮点之一，搭载41.7kWh的磷酸铁锂电池组，使得CLTC纯电续航达300km，综合续航为1220km，家用充电时降低每日用车频率，方便省心。充电速度同样让人满意，支持直流快充和交流慢充，家庭一般情况下采用慢充，电池从0%充至100%大致需要4小时。对于高频使用者来说，在低电价时段充电费用可进一步降低。

底盘悬架部分采用前双叉臂与后五连杆独立悬架组合，加上可调节减震器，带来了良好的操控性。在市区行驶时，颠簸路面更加平稳，乘客乘坐体验大幅提升；在高速行驶的稳定性也可圈可点，方向盘驾驶的精准度高，变道时表现流畅。

总的来说，零跑C11 2026款增程式300激光雷达版在配置上贴合家庭用车需求，基础配置与安全配置一应俱全。语音交互系统、全方位环境感知系统及L2级的组合驾驶辅助等功能，均能为驾驶带来更为安全和便利的体验。如果你在寻找一款性价比高、适合家庭使用的中型SUV，零跑C11无疑是值得考虑的选择。