业务合作发布作品

    换完机油油耗涨1-2个?别只急着骂4S店!5个真相90%的车主不知道

    刚给爱车换完机油,本想让它跑得更顺畅省油,结果仪表盘表显油耗直接飙涨1-2个,一箱油少跑几十公里!相信不少车主都遇到过这种糟心事儿,第一反应就是:4S店是不是给我加了假机油?还是故意坑钱耍套路?

    其实换机油后油耗升高,真不是只有假机油这一种可能!今天就把背后的5大核心原因讲清楚,再给大家一套4步自查解决法,新手也能轻松操作,帮你省回油钱不踩坑!

    一、换机油后油耗飙升?5大核心原因一查便知

    1、机油粘度加错了:发动机“转不动”才费油

    每辆车的发动机都有专属的机油粘度要求,一般在保养手册或油箱盖内侧会标注(比如常见的0W-20、5W-30),这是厂家经过无数次测试得出的最佳标准,可不能随便换!

    如果本该加低粘度的机油(比如日系车常用的0W-20),却换成了高粘度的(比如5W-40),发动机内部零件转动时的阻力会直接变大,就像人背着沉重的背包跑步,想维持动力只能多烧油。

    我身边有位途观LPRO车主,保养时被误加了高于推荐标号的机油,油耗直接涨了1个多,跑了一次高速才发现不对劲,换对机油后油耗立马恢复正常。

    2、机油加太多:发动机泡在油里跑

    很多车主都有个误区:觉得机油加得越多越好,不怕缺油损坏发动机。但事实恰恰相反,机油加超了比加少了更伤车,还费油!

    冷车状态下,机油位如果超过机油尺的“MAX”刻度,发动机里的曲轴会被过量机油浸泡,转动时需要克服的阻力会增加好几倍。实验数据显示,机油从标尺中线加到上限,油耗会上升5%-10%,相当于一箱油多烧3-5升!

    更严重的是,过多的机油还会被搅进燃烧室燃烧,不仅浪费油,还会产生积碳,长期下来会损坏三元催化器,后续维修费用随便就要几千块。

    3、新机油在磨合:前500-800公里油耗高正常

    这是很多车主不知道的小知识:新机油加进发动机后,并不是立刻就能达到最佳润滑效果,需要一个短暂的适应期。

    新机油中的添加剂需要和发动机内部的旧沉积物充分融合,初期粘度也会稍高一些,通常跑够500-800公里后,润滑状态会达到最佳,油耗也会慢慢降下来。所以换完机油前3-4天油耗偏高,别急着找维修店,先跑一段再观察。

    4、保养时碰了这些部件:间接导致油耗上涨

    有时候油耗升高和机油本身没关系,是保养时的附加操作没做好!

    (1)清洗了节气门但没匹配:节气门是控制发动机进气量的关键部件,清洗后需要用电脑重新匹配,否则进气量不准,喷油量会变多,油耗自然上涨;

    (2)换了新刹车片:新刹车片和刹车盘需要磨合300公里左右,初期摩擦阻力大,开车时会有轻微拖刹感,油耗也会稍高;

    (3)胎压没补足:保养时轮胎可能会被放气或忘记补气,胎压过低会让轮胎抓地面积变大,车子跑起来更费劲,油耗必然上升。

    5、机油品质有问题:劣质机油毁车还费油

    这种情况虽然少见,但后果最严重!如果加了假机油或品质差的机油,润滑效果会大打折扣,发动机内部零件的磨损会加剧。

    时间久了,活塞环和缸壁的间隙会变大,机油容易跑进燃烧室参与燃烧,不仅油耗可能飙升20%以上,车子还会出现动力下降、尾气冒蓝烟的情况,严重时会直接损坏发动机。

    二、4步自查解决法:新手也能轻松操作

    换机油后发现油耗高,别先急着和维修店吵架,按这4步自查,大部分问题都能解决:

    1、第一步:查机油量(最易操作,优先做)

    冷车状态下(车子停了3小时以上),拔出机油尺擦干净,再重新插入到底,拔出后观察油位:

    ①如果在“MIN”和“MAX”之间,说明油量正常;

    ②如果超过“MAX”刻度,赶紧找维修店放掉或抽掉多余的机油,别硬开。

    2、第二步:核机油粘度(避免加错标号)

    拿出保养清单,或者查看剩下的机油桶,确认机油粘度和保养手册推荐的是否一致:

    ①一致的话,说明粘度没问题;

    ②不一致的话,不管是高了还是低了,都要尽快换成推荐标号的机油,避免长期费油还伤发动机。

    3、第三步:查胎压+回顾保养项目

    ①胎压检查:找到车门B柱或油箱盖内侧的标准胎压值,用胎压计测量,不足的话及时补足(一般家用车胎压在2.3-2.5bar之间);

    ②回顾项目:如果保养时清洗了节气门,问问维修店有没有做电脑匹配;如果换了新刹车片,先跑300公里磨合观察。

    4、第四步:跑够里程再观察(新机油磨合)

    如果前面3步都没问题,说明大概率是新机油在磨合,正常开车跑500-800公里后再看油耗:

    ①油耗慢慢下降,恢复到保养前水平,就不用管了;

    ②油耗还是居高不下,甚至伴随动力下降、冒蓝烟等症状,再联系维修店全面检查。

    三、给车主的3个避坑提醒

    1、记录实际油耗:别仅凭仪表盘瞬时油耗判断,用手机APP或手动记录,计算两箱油的实际油耗(公里数÷加油量),和保养前对比,更客观;

    2、选择正规渠道:不管是4S店还是维修厂,都要选信誉好的,要求提供机油来源凭证,避免加到劣质机油;

    3、保养时多问一句:取车时主动问维修师傅加的什么型号机油?油量够不够?有没有做电脑匹配?,既监督服务,也能让自己放心。

    换机油本是为了让车子更耐用省油,可别因为这些小问题白扔油钱!

    你有没有遇到过换机油后油耗升高的情况?最后是怎么解决的?

    评论区分享你的经验,帮更多车主避坑!

    次阅读
    评论
    赞同
    收藏
    分享
    评论
    赞同
    收藏
    分享

    评论·0

    头像头像
    提交评论
      加载中…

      热门资讯