家用MPV就该这样买！这款7-10万级全能MPV，真的太香了

对于大多数普通家庭来说，选一台家用MPV从来都不是件纠结却又容易踩坑的事——预算就卡在10万上下，既想让一家老小都坐得舒服，又得兼顾日常通勤的实用，偶尔还得应付点装载需求，性价比和品质感也不能含糊。之前身边不少朋友问我这个价位有没有靠谱的MPV推荐，我一直没敢随便支招，直到前段时间去4S店试驾了五菱星光730，才算有了明确答案。这款车上市12天就累计交付1万台，预售期订单更是破了2万台，能有这样的热销成绩，绝非偶然。从静态体验到动态试驾，再到对配置、价格的全面了解，我发现它每一处设计都精准踩中了家庭用户的真实需求，说是10万级非常值得购买的家用MPV，一点不夸张。

星光730 PHEV

最低售价：10.18万起最高降价：0.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.71懂车实测暂无车友圈4415车友热议二手车8.99万起 | 1辆

初到4S店，星光730的外观就先打破了我对传统家用MPV的刻板印象，没有那种沉闷的“面包车”既视感，反而透着股精致劲儿。它采用的是X探索生活设计理念，燃油版和插混版搭配的是“菱光”切面格栅，还加了低风阻气道设计，纯电版则是低风阻电感潮流前脸，配着钢琴黑饰板，辨识度很高。全新家族式的“X”灯语和悬浮式车顶线条，让整车看起来更灵动，不会显得臃肿。车身颜色有烟霞灰、银霜白、耀石黑、暮山紫四种主流色，我现场看了烟霞灰和暮山紫，质感都很不错，用的是巴斯夫车漆，还做了8涂层工艺，摸上去漆面细腻，看着也比同价位车型更显档次，日常刮蹭后修复起来也不容易有色差，耐用性有保障。

真正让我觉得惊艳的，是它号称“全家人都满意的真7座大空间”，实际体验下来确实没夸大。这款车轴距达到了2910mm，座舱内部空间有3331mm，横向宽度也有1500mm，采用的是“2+2+3”的7座布局，不是那种牺牲某一排空间换来的“伪7座”。我身高175cm，调整好驾驶座的位置后，头部还有两拳的余量，不会觉得压抑。第二排是独立座椅，还带双侧扶手，支持多向调节，我把座椅调至最后位置时，腿部空间特别充裕，膝盖离前排座椅还有一大段距离，家里长辈坐在这里，不管是短途还是长途，都能找到舒服的姿势，扶手放下来也能更好地放松。之前试驾过不少同价位MPV，第三排基本都是“应急座椅”，成年人坐进去腿都伸不开，星光730的第三排却很实用，空间利用率高达88%，座椅靠背还能调到127°，我让身高170cm的同事坐进去试了试，他说即便久坐也不局促，头部和腿部都有足够活动空间，彻底摆脱了“坐第三排遭罪”的尴尬。

除了乘坐空间够大，储物空间的实用性也拉满了。7座状态下，后备箱的容积完全能满足全家短途出行的行李需求，放几个登机箱和背包不成问题。如果需要装大件物品，把第三排靠背放倒再前翻，后备箱容积最高能达到1202L，我现场试了一下，轻松能放下2个20寸+4个28寸行李箱，就算是折叠自行车也能塞进去。要是偶尔需要拉点小型家具，把第二排和第三排同时放倒，就能形成一个平整的大装载空间，实用性直接拉满。车内还设计了25处人性化储物格，前排有专属手机台，放手机不会乱晃，还有贯通式储物盒，能放水杯、钥匙、儿童玩具这些小物件，每样东西都能找到合适的存放位置。最贴心的是地板纯平设计，搭配第二排230mm宽的过道，乘客进出第三排特别方便，平时抱孩子上下车，不用弯腰绕路，也不会磕磕碰碰，这点对有娃家庭太重要了。

动态试驾环节，我分别体验了插混版和燃油版两个版本，整体驾驶质感超出了我的预期，这完全归功于它的“新底盘”和前后双独立悬架配置。先说说插混PHEV 125km豪华型，这款车搭载的是灵犀动力3.0，启动的时候几乎感受不到发动机的噪音，静谧性做得很好。轻踩油门起步，电机带来的轻盈感很明显，在城市拥堵路段跟车的时候，不会有顿挫感，开起来很轻松。动能回收的拖拽感调校得也比较适中，不会像有些混动车型那样，松开油门就有明显的“刹车感”，影响乘坐舒适性。开到快速路的时候，深踩油门超车，灵犀混动发动机和电机的配合很丝滑，通过电磁式离合器切换动力，几乎感觉不到切换痕迹，145kW的峰值功率能带来持续线性的动力输出，就算是爬坡也毫不费力，动力储备完全能满足家庭日常出行和高速通勤的需求。

燃油版车型搭载的是1.5T发动机，最大扭矩290N·m，匹配6MT和CVT变速箱，我试驾的是CVT版本，开起来同样很平顺，油门响应比较线性，没有突兀感。WLTC综合油耗低至6.99L，对于一台7座MPV来说，这个油耗表现已经很出色了，长期开下来能节省不少用车成本。不管是插混版还是燃油版，NVH表现都值得夸一夸，全车配备了41处声学包和32处吸音棉，还搭配了静音轮胎，我在高速上开到120km/h巡航时，车内依然很安静，只有轻微的风噪，不会影响车内人员交谈，孩子在车上睡觉也不会被打扰。后悬架经过了24个衬套的精细刚度调校，遇到颠簸路段时，能有效缓冲震动，不会有明显的颠簸感，家里老人和孩子乘坐时，不容易晕车，全家出行的舒适度直接拉满。

“10万级可配备电滑门”绝对是星光730的核心亮点，要知道这个配置，很多时候只有豪华MPV才会有，星光730不仅双侧标配侧滑门，使用频率更高的右侧还能选装电动侧滑门，只需要加3000元就能拥有，性价比直接拉满。试驾的时候我特意体验了这个电滑门，开启和关闭都很顺滑，没有卡顿感，670mm×1145mm的超大开口，搭配隐藏式轨道，不仅美观，还能让老人和孩子上下车不用弯腰抬腿，特别方便。侧滑门还标配了B柱辅助关爱拉手，离地高度刚好1.2m，专门为老人、小孩、孕妇这些特殊人群设计，上下车的时候可以借力，安全性和便利性都提升了不少。电滑门还配备了防夹功能，经过了10万次耐久测试，锁体和电机都来自国际头部供应商麦格纳，质量很可靠。就算在狭窄车位开启，也不用担心刮蹭到旁边的车，平时女生穿裙子上下车，也能保持体面，不会因为开门幅度不够而尴尬。

作为家用车，安全配置自然是重中之重，星光730在这方面做得很到位，开着省心，家人坐着也安心。车身采用的是六环高强钢笼式结构，还在20处关键部位使用了1500MPa航空级热成型钢，车身刚性大幅提升，能有效抵御碰撞冲击。插混版和纯电版搭载的神炼电池，已经累计实现300万销量碰撞0自燃的成绩，电池安全性有足够保障，不用担心里程焦虑和安全隐患。主动安全配置也很齐全，配备了540°全景影像，还带透明底盘功能，平时开车的时候，能清晰看到车辆周围和底盘下方的情况，在狭窄路段会车、倒车入库时，能避免刮蹭，新手也能轻松驾驭。车内还配备了4组儿童安全座椅接口，不管是第二排还是第三排，都能安装儿童座椅，有娃家庭可以根据需求灵活布置，全方位守护孩子的出行安全。除此之外，ESC电子车身稳定系统也没有缺席，在湿滑路面行驶时，能提升车辆的操控稳定性，减少意外情况的发生。

全场景适配的“一车三动力”配置，让星光730能满足不同用户的需求，真正做到了“家用商用两相宜”。除了我试驾的插混版和燃油版，还有纯电EV 500km豪华型可选。燃油版有两个配置，1.5T 6MT舒适型售价7.30万，1.5T CVT精英型售价8.38万，适合充电不方便的大家庭，或者是有创业需求的用户，比如建筑承包商、农资经营者，平时用来拉人拉货都很合适，皮实耐造，油耗也经济，跨省探亲、人员运输都能胜任。插混PHEV 125km豪华型售价10.38万，满油满电综合续航能达到1100km，完全不用担心续航焦虑，亏电油耗仅5.3L，纯电续航125km刚好能覆盖日常通勤，折算下来每公里成本大概7分钱，长期开特别省钱，这款车还荣获了“十佳发动机及混动系统”认证，动力和经济性都有保障。纯电EV 500km豪华型售价10.98万，更适合商用场景，CLTC续航500km，电耗仅13.6kWh/100km，每公里成本约0.074元，用车成本极低。支持2C快充，30%-80%电量仅需20分钟，平时补能很方便，还配备了220V对外放电功能，能化身“移动充电站”，不管是城乡接客、饭店接送，还是作为拍摄工作车，都能满足需求。

五菱星光730的价格政策也很有诚意，指导价区间在7.30-10.98万，现在还有限时置换补贴，综合补贴后价格低至7.10-10.58万，入门门槛又降低了不少，对普通家庭来说很友好。目前购车还能享受上市七重礼，福利力度很大。其中，插混版和纯电版车型，首任非营运车主能享受三电终身质保，整车还能享受6年或15万公里质保，后期用车没有后顾之忧。纯电车型还免费赠送7kW充电桩及安装服务，解决了充电难题。另外，还有超长贷、低利息、0首付等多种金融方案可选，不管是全款还是贷款购车，都能根据自己的经济情况选择，大幅降低了购车压力。需要注意的是，无门槛置换补贴2000元不含MT车型，还能叠加国家以旧换新至高20000元的补贴，算下来能节省不少购车费用，性价比进一步提升。（具体的活动详情建议咨询当地经销商）

试驾完五菱星光730，我终于明白它为什么能快速热销，上市12天交付1万台、预售订单破2万台的成绩，背后是800万MPV用户的信赖积淀。这款车没有盲目堆砌配置，而是精准抓住了家庭用户的核心需求，从“全家人都满意的真7座大空间”，到10万级罕见的电滑门配置，再到全场景适配的三动力选择，以及全方位的安全配置，每一处都透着对家庭出行的理解。七万多的起步价，加上丰富的购车福利，对大多数普通家庭来说，购车压力不算大，却能拥有一台空间、舒适、安全、实用都一步到位的MPV。不管是多孩家庭用来承载全家团圆，还是创业用户用来装载货物、摆摊经营，甚至是商用接客，星光730都能轻松胜任。如果你正在10万级价位挑选家用MPV，不妨到店试驾一下五菱星光730，相信它会给你和家人带来惊喜，这款车绝对是这个价位里非常值得购买的全能家用MPV。

星光730 PHEV

最低售价：10.18万起最高降价：0.20万

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懂车分3.71懂车实测暂无车友圈4415车友热议二手车8.99万起 | 1辆